100 000 Km En A4

[chris_2002]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+23.08.2005 à 18:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 23.08.2005 à 18:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> il est donné pour combien de temps le turbo sur un 1.9 TDI ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Y'a des TDI qui ont alégrement dépassé les 300 000 kms... Donc comme dit plus haut, c'est en principe ad vitam. Certaines mauvaises utilisations ou usinages peuvent peut-être compromettre cet état de fait.

[DOD7]

Vu comment SA prend ses virages sur les petites routes des Yvelines, je comprends qu'il ait dû acheter 10 pneus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[burnout]

<!--QuoteBegin-DOD7+23.08.2005 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 23.08.2005 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Vu comment SA prend ses virages sur les petites routes des Yvelines, je comprends qu'il ait dû acheter 10 pneus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca fait 30 000 bornes par train de pneus avant !

c'est pas deconnant !

[pehun]

pour un père de famille dans un break diesel, si, c'est déconnant!

[Breton]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+23.08.2005 à 18:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 23.08.2005 à 18:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Renault ne fabrique pas de turbos à ce que je sache ?!

Cela veut dire que même sur un TD, un turbo peut casser s'il chauffe trop ! Qu'il soit KKK, Garett ou IHI... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il casse s'il n'a pas été bien intégré/étudié pour le moteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> En même temps ce n'est pas une pièce très couteuse.

[burnout]

<!--QuoteBegin-pehun+23.08.2005 à 19:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.08.2005 à 19:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pour un père de famille dans un break diesel, si, c'est déconnant! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je fais 35 000 en moyenne avec la même type de voiture , la même monte.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

j'en faisait que 30 000 avec des pneus censés durer plus longtemps sur une 206 mazout !!

[Luck]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En même temps ce n'est pas une pièce très couteuse<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


sauf que sur un TD, si le turbo est chaud et que l'huile passe dans l'admission, le moteur prend 7000 trs et pete !
C'est en général ce qui arrive.

[gilval701]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+23.08.2005 à 20:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 23.08.2005 à 20:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En même temps ce n'est pas une pièce très couteuse<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


sauf que sur un TD, si le turbo est chaud et que l'huile passe dans l'admission, le moteur prend 7000 trs et pete !
C'est en général ce qui arrive. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est ce qui est arrivé à mon cousin avec une vieille Golf, mais le turbo est resté entier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->



bon d'accord ça arrive, mais c'est quand même rare qu'un turbo de diesel casse! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

<!--QuoteBegin-burnout+23.08.2005 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 23.08.2005 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+23.08.2005 à 19:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.08.2005 à 19:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pour un père de famille dans un break diesel, si, c'est déconnant! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je fais 35 000 en moyenne avec la même type de voiture , la même monte.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

j'en faisait que 30 000 avec des pneus censés durer plus longtemps sur une 206 mazout !! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
mon pere fait 60000km avec un train, et mon grand pere a ses pneus d'origine sur sa 605 de 120000km
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[burnout]

<!--QuoteBegin-pehun+23.08.2005 à 21:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.08.2005 à 21:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+23.08.2005 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 23.08.2005 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+23.08.2005 à 19:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.08.2005 à 19:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pour un père de famille dans un break diesel, si, c'est déconnant! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je fais 35 000 en moyenne avec la même type de voiture , la même monte.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

j'en faisait que 30 000 avec des pneus censés durer plus longtemps sur une 206 mazout !! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mon pere fait 60000km avec un train, et mon grand pere a ses pneus d'origine sur sa 605 de 120000km
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai une gueule a conduire comme ton grand père ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-burnout+23.08.2005 à 21:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 23.08.2005 à 21:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+23.08.2005 à 21:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.08.2005 à 21:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+23.08.2005 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 23.08.2005 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+23.08.2005 à 19:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.08.2005 à 19:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pour un père de famille dans un break diesel, si, c'est déconnant! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je fais 35 000 en moyenne avec la même type de voiture , la même monte.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

j'en faisait que 30 000 avec des pneus censés durer plus longtemps sur une 206 mazout !! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mon pere fait 60000km avec un train, et mon grand pere a ses pneus d'origine sur sa 605 de 120000km
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai une gueule a conduire comme ton grand père ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la gueule je sais pas mais clair que tu te traines méchament la bite <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->




<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->



<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[SaintAndré]

Le nombre de pneus est surtout anecdotique. Par contre l'espace de ma société consomme autnant de pneus à l'avant que mon A4, alors que les performances sont très différentes et il est conduit de manière plus pépère. Juste pour dire qu'il y a le style de conduite et la qualité du châssis. L'espace bouffe tous les pneus sur l'extérieur alors que sur l'A4 l'usure est parfaitement uniforme sur toute la largeur du pneu. Pour compenser les faiblesses du châssis l'espace doit avoir un train avant très pincé d'ou cette usure excessive des pneus avant. On en a parlé plusieurs fois au garage qui l'entretien et visiblement le réglage des trains est bon.

SA

[Luck]

Les trains roulants multibras de l'A4 sont quand-même difficilement comparables à ceux de l'Espace.

Domage que l'A4 soit si lourde, c'est un bon chassis qui devrait pouvoir se battre mieux que ça fàce aux séries 3 par exemple si elle était moins haut perchée et plus légère.

[Aramis]

<!--QuoteBegin-burnout+23.08.2005 à 20:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 23.08.2005 à 20:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+23.08.2005 à 19:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.08.2005 à 19:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pour un père de famille dans un break diesel, si, c'est déconnant! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je fais 35 000 en moyenne avec la même type de voiture , la même monte.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

j'en faisait que 30 000 avec des pneus censés durer plus longtemps sur une 206 mazout !! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> De plus avec des pneus "sport" genre CSC2 ou S03 moi je trouve ca tres bien sur une traction AV avec + de 300Nm à passer...

Sur ma 328 si j'arrive à 20000 avec les arrières ca sera le bout de monde et encore il y'a l'ASC qui regule tout ca... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->