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Mr Balsen · 07-02-2005, 04:16 PM

Docbraun,

N'oublie pas les logiciels qui gerent les missiles nucelaires ou le 911 aux USA. Dans le dernier cas, il est deja tombé en panne et des gens sont morts a cause de cela. C'est certe un cas extreme mais cela existe. D'ailleurs Microsoft avait fait il y a quelques années une demonstration d'une ambulance entierement informatisée (imagerie, données patient, etc, etc), une personne dans l'assemblée avait demandé si le Ctrl-Alt-Suppr était prévu sous forme d'un bouton d'urgence ! ! ! !

Il n'y a qu'a voir le nombre de rappels constructeur toutes marques confondues pour comprendre l'etat de l'assurance qualité automobile.

Mr Balsen

Ali-Pacha · 07-02-2005, 05:04 PM

J'ai lu que le régulateur comme l'ABS possédaient des doublages filaires hors mux pour communiquer avec les autres calculos...vrai ?

Ali

Docbraun · 07-04-2005, 11:24 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Il n'y a qu'a voir le nombre de rappels constructeur toutes marques confondues pour comprendre l'etat de l'assurance qualité automobile.
</td></tr></table><div class='postcolor'>

Mr Balsen,

Je comprends tout à fait ton point de vue, mais pour moi, au niveau voiture, la partie sécurité est réellement validée et les rappels à ce niveau son rare.

Ils existent, mais son souvent liés à l'équipementier qui sort une série non conforme et ne s'en aperçoit qu'après coup ... et il va souvent se retourner contre le fournisseur de matière première qui lui a vendu de la m...

Par contre de savoir des missiles nucléaires gérés par l'informatique uniquement [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' />

Zed · 07-04-2005, 11:40 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 01.07.2005 à 20:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (twingo @ 01.07.2005 à 17:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> On peut penser ce qu'on veut des régulateurs, de Renault et de Toyota également concerné, mais le type bloqué à 200/kmh pendant 150 bornes, c'est Schumi au minimum.. </td></tr></table><div class='postcolor'>
J'espere que tu n'es pas serieux ! ! !

Car c'est loin d'etre compliqué et je connais beaucoup de gens qui l'ont deja fait. Voir meme mieux que cela. Y compris XXXX que je connais qui a fait un celebre Paris Nice pour Sport Auto.

Mr Balsen  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Y compris le passage de la barriere de peage !? [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' />

jeffo · 07-04-2005, 11:42 AM

Y'a une différence conceptuelle entre un calculateur assemblé au Bangladesh et programmé par des Roumains et un système GPS de missile <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

A la base les composants ne sont pas les mêmes (au niveau des specs fonctionnelles et du blindage magnétique).

SpeedsterMS · 07-04-2005, 12:24 PM

pour ajouter de l'eau au moulin.....

un collegue de travail qui possède (ou plutot possédait) un Scénic a rencontré le pb.

il roulait au régul sur autoroute à 140.
une voiture a déboulé d'une aire de repos devant lui et il a du freiner (voie de gauche obstruée pour déboiter)

la pédale est devenue dure comme du béton et le régule ne s'est pas désengagé.
il n'a pas eu le réflex de débrayer, mais il a saisi le frein à main.

blocage des roues arrières, tete à queue, et le rail......

pas de blessé, mais la caisse est bien amochée.....

chris_2002 · 07-04-2005, 12:29 PM

Y'a pas une protection sur les freins à main qui à haute vitesse ne s'engagent pas ?

Ichabold · (Modification du message : 07-04-2005, 01:34 PM par Ichabold.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 01.07.2005 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (twingo @ 01.07.2005 à 17:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> On peut penser ce qu'on veut des régulateurs, de Renault et de Toyota également concerné, mais le type bloqué à 200/kmh pendant 150 bornes, c'est Schumi au minimum.. </td></tr></table><div class='postcolor'>
J'espere que tu n'es pas serieux ! ! !

Car c'est loin d'etre compliqué et je connais beaucoup de gens qui l'ont deja fait. Voir meme mieux que cela. Y compris XXXX que je connais qui a fait un celebre Paris Nice pour Sport Auto.

Mr Balsen</td></tr></table><div class='postcolor'>
150 bornes à 200 km/h sans jamais passer en dessous de 200 km/h ne fut-ce que quelques secondes <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

Faut vraiment avoir de la chance de pas choper un camion ou un boulet qui dépasse à la papy. [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dry.gif' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dry.gif' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dry.gif' />

Docbraun · 07-04-2005, 01:33 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
il n'a pas eu le réflex de débrayer, mais il a saisi le frein à main.
</td></tr></table><div class='postcolor'>

On fait comment sur les nouveaux scénic et leur FAM électrique ?

C'est [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> ce qui lui est arrivé !

Clint E. · 07-04-2005, 09:15 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SpeedsterMS @ 04.07.2005 à 11:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> pour ajouter de l'eau au moulin.....

un collegue de travail qui possède (ou plutot possédait) un Scénic a rencontré le pb.

il roulait au régul sur autoroute à 140.
une voiture a déboulé d'une aire de repos devant lui et il a du freiner (voie de gauche obstruée pour déboiter)

la pédale est devenue dure comme du béton et le régule ne s'est pas désengagé.
il n'a pas eu le réflex de débrayer, mais il a saisi le frein à main.

blocage des roues arrières, tete à queue, et le rail......

pas de blessé, mais la caisse est bien amochée.....  </td></tr></table><div class='postcolor'> 

[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' />

On sait plus trop quoi penser avec des témoignages comme ça [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />

GPH · 07-05-2005, 12:53 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 01.07.2005 à 20:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Les essais ne sont pas réalisés en une semaine à la va-vite comme dans certains secteurs mais validés longuement et tous les cas de figures sont prévus, tout est testé dans toutes les conditions possibles pour ce qui touche à la sécurité, les contraintes imposées aux fournisseurs sont très sévères.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Juste pour re-repeter <!--emo& Smile

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' />, que j'ai eu une fois un bug (connu par qqu'un du forum) sur mon ancien picasso en 2 ans... Le bug touchait bcp de choses y compris des organes de securite, du moins pour moi, cad les essuie glaces...
Il est parti tout seul et ne c'est jamais reproduit...

Les conditions qui l'ont provoque sont pour moi inconnu dans la mesure ou je n'ai rien d'autre que ce que je fais 5 jours par semaine, sortir la voiture du garage, aller au boulot, me garer, fermer la voiture... En voulant la reprendre le soir le bug etait la...

07-05-2005, 01:18 PM

Le bug, c'est certain il peut exister, mais que le type ne puisse pas freiner je voudrais bien une explication rationnelle. <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

Le frein principal reste pour l'instant bien une chaine mécanique.

Se mettre au point mort aussi était possible même avec une boite auto (j'en ai une) ou encore couper le moteur..

Vraiment "space" cette affaire..

Zed · 07-05-2005, 01:46 PM

Au final l'histoire completement rocambolesque de ce type jette le discredit sur toutes les personnes ayant eu de veritables soucis avec leur egulateur. C'est quasiment une aubaine pour Renault qui se dedouane d'un seul coup d'eventuels problemes de fiabilite dont la rumeur enflait ...

A se demander si finalement c'est pas Renault qui a monte le coup ... <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

07-05-2005, 02:19 PM

C'est vrai, malheureusement. <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' />

wanted · 07-05-2005, 02:37 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 05.07.2005 à 12:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Au final l'histoire completement rocambolesque de ce type jette le discredit sur toutes les personnes ayant eu de veritables soucis avec leur egulateur. C'est quasiment une aubaine pour Renault qui se dedouane d'un seul coup d'eventuels problemes de fiabilite dont la rumeur enflait ...

A se demander si finalement c'est pas Renault qui a monte le coup ... <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 

<!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /> Je suis sur que c'est un coup des Ricains pour discréditer la fabuleuse production Française et avec pour objectif de couler l'image de Nissan aux US.

Renault, pas bon = Nissan pas bon!

Faut être sérieux 5 minutes. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' />

Et si tout simplement le gars avec la Velsatis avait voulu se faire plaisir a se taper le 200 sur l'autoroute par ces périodes Sarkoziennes avec en prime 2 motards lui ouvrant la route? Prétexter une panne non reproductible en voilà une bonne explication!

Et par là même pourquoi moi qui ait une Renault et qui me suis endormi au volant et planté lamentablement je ne prétextais pas une histoire semblable (histoire d'avoir l'air moins con) pour pouvoir faire jouer mon assurance?

Les fumeuses théories de complot....

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