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Hello les filles <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> ,
Ma belle a besoin de rétros.
J'ai vu des choses sympa chez RaceTech et chez Spa Design.
Tous deux proposent des glaces flat ou convex.
Que me conseillez-vous ? Flat ou convex ?
Duratec R
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J'ai monté des retro Racetech de monoplace sur ma Cat : comme ils n'ont qu'une vis de fixation, j'ai pu les monter sur les montants latéraux du pare brise, mais j'ai dû refileter la vis (le pas est différent de celui des vis qui sont sur les montants).
ce sont des convexes : il faut s'y habituer : dans un 1er temps on évalue mal les distances : on a l'impression que la voiture qui est derrière est très loin et quand tu jettes un oeil dans ton retro central, la voiture est tout près !! (génant dans une course en peloton !!)
mais on s'y habitue à la longue ;
l'avantage est bien sur que la vision est plus large vers l'arrière.
ces retros ne sont pas homologués pour la route.
Fanch
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Je confirme tut ce que dit Fanch: j'ai des convexes type F1 (SPA je crois), mais il faut s'habituer aux distances.
On s'y fait <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
bobsup7
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Fanch, Bob
Si c'était à refaire vous reprendriez des convex ?
Gil
Duratec R
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<!--QuoteBegin-Gil+03.07.2005 à 13:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gil @ 03.07.2005 à 13:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Fanch, Bob
Si c'était à refaire vous reprendriez des convex ?
Gil <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, car je pense que en "flat" la visibilité vers l'arrière ne doit pas être terrible compte tenu de la petite surface du verre
on peut aussi monter des retros "normaux" avec une fixation sur trépied comme le font les allemands
Fanch
Fun is not in the straight line
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<!--QuoteBegin-fanch+03.07.2005 à 15:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (fanch @ 03.07.2005 à 15:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> on peut aussi monter des retros "normaux" avec une fixation sur trépied comme le font les allemands
Fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et un attache-caravane aussi <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Duratec R
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Take convex for the side mirrors and a flat one for the centre one, that way you have the best of both worlds.
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I totally agree with you Stijn.
Gil, you'll get the best of both on your 7!! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
bobsup7
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I actually still need to install my flat centre mirrow as the convex one is not good enough on the track. Yes for when a similar speed car is behind you (like in a Caterham versus Caterham battle) but not when you are on track with other cars who's topspeeds are near to 100kmh more then we do. At the end of the straight at SPA a 700BHp Race Viper does not show up in a convex mirror early enough ... on a flat mirrow you still can see him in time ... <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> !!
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<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Ce qui est également important c'est l'endroit où tu comptes placer tes miroirs.!
Plus ils sont près des yeux (portières par expl) plus tu auras du champ de vision.
Donc "flat" suffiront.
J'ai des "flat" dans les 2 config de ma seven(pare brise d'origine avec portes et "Brooklands" pour journées circuits. )
Je ne pourrais m'habituer à estimer convenablement les distances avec des "convex".
A chacun ses différences. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Je te conseille d'essayer avant de choisir ! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Prisonnier de sa 33..<!--colorc--></span><!--/colorc-->
depuis déjà 18 ans ... !
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07-04-2005, 04:53 PM
(Modification du message : 07-04-2005, 04:54 PM par jisss.)
moi j'ai des flats et je trouve qu'on y voit pas grd chose ! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
la bonne solution semble etre convex en side et plat central.
surtout avec des vipers de 700bhp au c.l ! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
jisss
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Inscription : Feb 2003
Pour la deco: flat <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> et pour voir ton prochain...convexe <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Fred
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Ecoutant vos avis (et ayant vu ceux de Fred68), je viens de commander des Spa Convex (directement sur le site de SPA).
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Merci à tous ceux qui m'ont donné leur point de vue !
Duratec R
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J'ai des SPA convexes sur le PB et des Racetech convexes modifés par RIF sur le saute-vent. Pas de préférence. Les Racetech sont un peu plus légers.