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<!--QuoteBegin-luke skyracer+30.06.2005 à 15:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (luke skyracer @ 30.06.2005 à 15:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> qu'est-ce qu'on s'en tqpe du pqsse prestigieux? Pasque les gens vont achete des trucs sachant sachant que d'autres trucs bien ont ete fait il y'a 50 ans!? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
ca se construit peu a peu, une image, modele apres modele. L'image, la tradition et la notion de prestige est loin, tres loin chez citron. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Tiens un gars du market de chez Audi pour dire ça <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> mais dis-moi, quelles sont les voitures de "prestige" qui se vendent le mieux? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Maybach, citron, lancia ("anicenne traditon")vs. BMW, merco et audi (marketing prestige moderne).
Luke Sky
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<!--QuoteBegin-luke skyracer+30.06.2005 à 16:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (luke skyracer @ 30.06.2005 à 16:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> mais dis-moi, quelles sont les voitures de "prestige" qui se vendent le mieux? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Maybach, citron, lancia ("anicenne traditon")vs. BMW, merco et audi (marketing prestige moderne). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
N'oublions pas que la C6 n'a pas pour but de faire fermer les usines Audi/Bmw/mercedes...
Il existe des gens (suffisament pour Citroën sinon il n'aurait jamais mis d'argent dans ce projet) qui sont prêts à acheter des Cadillac, Jaguar, Lexus, Chrysler et C6 juste pour rouler "different".
Il n'est pas question de faire une comparaison entre ces marques et Citroën mais il doit y avoir une certaine analogie dans la démarche d'achat.
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De toute manière Citroen a pour but de trouver 25 000 clients par an, pour eux c'est un véhicule de niche, contrairement aux véhicules équivalents chez Merco ou Audi. Je pense qu'elle marchera mieux que ce qui est prévu, enfin s'ils réussissent à la sortir, car elle est déjà reportée à décembre <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> Et Citroen a une excellente image pour ses hauts de gamme, ok c'est plus la génération des 50/60 ans mais c'est la réalité ... la XM est la seule française qui a marché hors de France, la CX a été produite à un million d'exemplaires.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
le record du FAR
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Juste pour dire que sur Top Gear les commentaires ont été ... enthousiastes !
Certes le véhicule ne battra pas le record du 0 à 100 mais s'il est confortable, pourquoi pas ?
Le problème est qu'à ce prix il se devra d'être au moins deux fois plus confortable ou deux fois mieux équipé qu'une E320 et que les Lexus ne sont pas loin.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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07-01-2005, 10:11 AM
(Modification du message : 07-01-2005, 10:12 AM par vinsouille.)
<!--QuoteBegin-Simplet+30.06.2005 à 21:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Simplet @ 30.06.2005 à 21:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Juste pour dire que sur Top Gear les commentaires ont été ... enthousiastes !
Certes le véhicule ne battra pas le record du 0 à 100 mais s'il est confortable, pourquoi pas ?
Le problème est qu'à ce prix il se devra d'être au moins deux fois plus confortable ou deux fois mieux équipé qu'une E320 et que les Lexus ne sont pas loin. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci Simplet, tu peux mettre un lien vers l'article? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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Dans une revue Australienne, ils descendait la 407 a cause de la console centrale pleine de boutons et cheap....
Et dire qu'ils l'ont reprise sur la C6.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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<!--QuoteBegin-Bern+01.07.2005 à 15:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Bern @ 01.07.2005 à 15:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Dans une revue Australienne, ils descendait la 407 a cause de la console centrale pleine de boutons et cheap....
Et dire qu'ils l'ont reprise sur la C6.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pleine de bouton, c'est clair, sinon pour faire moins cheap ils ont mis des cerclage chromé sur C6 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
Console centrale 407:
[img]http://www.channel4.com/4car/media/long-termers/peugeot-407sw/03-large/intro-centre-console.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Console centrale C6:
[img]http://www.autoweek.nl/images/480/9524.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Il a pas interêt à oublier les lunettes Papy... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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07-01-2005, 04:52 PM
(Modification du message : 07-01-2005, 04:53 PM par luke skyracer.)
ca passe vraiment pas, cette demi-lune au bas de la console. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
edit: le tdb de la 407 est nettement mieux integre (ecran + console)
Luke Sky
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<!--QuoteBegin-Bozo+01.07.2005 à 15:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Bozo @ 01.07.2005 à 15:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il a pas interêt à oublier les lunettes Papy... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pas pire que d'utilisé l'I-Drive malheureusement <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-luke skyracer+01.07.2005 à 15:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (luke skyracer @ 01.07.2005 à 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ca passe vraiment pas, cette demi-lune au bas de la console. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
edit: le tdb de la 407 est nettement mieux integre (ecran + console) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sur la 407 l'ensemble de la pdb a été voulu "monobloc" à l'allemande compte tenu de l'équipement qui peut varier et effectivement c'est mieux intégré que sur la C6
En tout cas pour les boutons il vaut mieux ça qu'un idrive à la BM trop complexe et peu pratique, un peu plus de couleur sur les boutons n'aurait cependant pas été superflu pour s'y retrouver un peu....
21/12/2012.
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<!--QuoteBegin-vinsouille+01.07.2005 à 10:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vinsouille @ 01.07.2005 à 10:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Simplet+30.06.2005 à 21:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Simplet @ 30.06.2005 à 21:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Juste pour dire que sur Top Gear les commentaires ont été ... enthousiastes !
Certes le véhicule ne battra pas le record du 0 à 100 mais s'il est confortable, pourquoi pas ?
Le problème est qu'à ce prix il se devra d'être au moins deux fois plus confortable ou deux fois mieux équipé qu'une E320 et que les Lexus ne sont pas loin. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci Simplet, tu peux mettre un lien vers l'article? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh c'est une vidéo <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--QuoteBegin-Clint E.+01.07.2005 à 16:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Clint E. @ 01.07.2005 à 16:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-luke skyracer+01.07.2005 à 15:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (luke skyracer @ 01.07.2005 à 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ca passe vraiment pas, cette demi-lune au bas de la console. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
edit: le tdb de la 407 est nettement mieux integre (ecran + console) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur la 407 l'ensemble de la pdb a été voulu "monobloc" à l'allemande compte tenu de l'équipement qui peut varier et effectivement c'est mieux intégré que sur la C6
En tout cas pour les boutons il vaut mieux ça qu'un idrive à la BM trop complexe et peu pratique, un peu plus de couleur sur les boutons n'aurait cependant pas été superflu pour s'y retrouver un peu.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pour en avoir fait l experience ds l Astra notement.. trop de PETIT bouton devient vite agacant...
Y a tjs moyen de concentrer des infos... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
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Cette C6, ce serait comme une A8 (avec le prix d'une A8) avec l'intérieur d'une A4... L'intérieur de l'A4 étant lui-même nettement plus haut-de-gamme que celui d'une 407. Un vrai-faux haut-de-gamme donc. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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