Gros Problèmes (et Frais À Prévoir..) !!

[Breton]

L'Opel Vectra de mes parents a fait ce coup-là à 200 000 km (courroie jamais changée ...), 0 euro de dégats sur le moteur ...

[Nounours]

<!--QuoteBegin-Droopy+06.06.2005 à 09:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 06.06.2005 à 09:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi, j'attendraids le devis de Rino, et si la casse de la courroie est confirmée, je sortirais ma BAM, parce que faut quand même pas déconner, une courroie en 1 an 1/2 et 40.000 km, y'aurait comme un gros foutage de gueule là !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->

Courrage yannou <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui mais il ne peut pas espérer plus qu'un 50-50. Et encore, va falloir se battre pour avoir çà !

[B'o]

<!--QuoteBegin-Breton+06.06.2005 à 09:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 06.06.2005 à 09:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'Opel Vectra de mes parents a fait ce coup-là à 200 000 km (courroie jamais changée ...), 0 euro de dégats sur le moteur ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La il roulait et sur autoroute en plus.....faut quand même s'attendre a certains degats <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[duke]

<!--QuoteBegin-yannou+05.06.2005 à 17:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yannou @ 05.06.2005 à 17:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'avais changé ça à 120.000, ca fait un an et demi je pense <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je te demandais ça pour voir une éventuelle responsabilité/prise en charge par le garage qui t'as fait la réparation, 40.000 km et 1 an et demi c'est pas la durée de vie d'une courroie.

T'avais changé la pompe à eau en même temps ?

[Breton]

<!--QuoteBegin-Brun'out+06.06.2005 à 10:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 06.06.2005 à 10:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+06.06.2005 à 09:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 06.06.2005 à 09:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'Opel Vectra de mes parents a fait ce coup-là à 200 000 km (courroie jamais changée ...), 0 euro de dégats sur le moteur ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La il roulait et sur autoroute en plus.....faut quand même s'attendre a certains degats <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui c'est vrai qu'à pleine charge il peut y avoir de gros dégats <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

<!--QuoteBegin-duke+06.06.2005 à 09:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (duke @ 06.06.2005 à 09:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yannou+05.06.2005 à 17:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yannou @ 05.06.2005 à 17:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'avais changé ça à 120.000, ca fait un an et demi je pense <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je te demandais ça pour voir une éventuelle responsabilité/prise en charge par le garage qui t'as fait la réparation, 40.000 km et 1 an et demi c'est pas la durée de vie d'une courroie.

T'avais changé la pompe à eau en même temps ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je lui ai posé la meme question par mail, et il semblerait que non, son garage ne lui conseillant pas

[burnout]

Combien même il aurait changer la pompe a eau

cela fait plus d'un an, donc de toute facon tout recours en garantie est perdu !

[Droopy]

peut-être mais avec une facture où on voit que le changement intervient à 120.000 et un sinistre à 160.000 ... n'importe quel expert serait tout de même ebn mesure de dire qu'il y a un truc qui cloche non ?
Ou alors j'y comprends plus rien ....

[B'o]

<!--QuoteBegin-burnout+06.06.2005 à 13:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 06.06.2005 à 13:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> cela fait plus d'un an, donc de toute facon tout recours en garantie est perdu ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Certes mais si la pompe à eau n'a pas été changée le garagiste a failli à son obligation de conseil.......

[ec]

la garantie d'un an n'est pas forcement une fin en soi, si un pro intervient sur un moteur, il a une obligation de resultat et si, dans le cas d'une distrib, ca lache à 40 000 bornes, c'est que soit ca a été mal monté, soit la pièce etait defectueuse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
donc il y a recours possible

[Nounours]

[img]http://k20a.free.fr/img/moteur/moteur2/41.jpg' border='0' alt='user posted image' />

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

<!--QuoteBegin-ec+06.06.2005 à 14:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 06.06.2005 à 14:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la garantie d'un an n'est pas forcement une fin en soi, si un pro intervient sur un moteur, il a une obligation de resultat et si, dans le cas d'une distrib, ca lache à 40 000 bornes, c'est que soit ca a été mal monté, soit la pièce etait defectueuse  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
donc il y a recours possible <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui mais là, si la pompe à eau doit être changée avec la courroie car entrainée par elle et que çà n'a pas été fait, çà va être cotton de prouver que c'est pas Yannou qui a refusé le changement de cette pompe à eau.

[B'o]

<!--QuoteBegin-ec+06.06.2005 à 14:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 06.06.2005 à 14:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la garantie d'un an n'est pas forcement une fin en soi, si un pro intervient sur un moteur, il a une obligation de resultat et si, dans le cas d'une distrib, ca lache à 40 000 bornes, c'est que soit ca a été mal monté, soit la pièce etait defectueuse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
donc il y a recours possible <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
L'obligation de resulatat n'a rien a voir dans ce cas, en l'occurence il l'a remplie en rendant le vehicule en etat de marche et avec des travaux conforme a la demande du client <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

4 cas possibles:

-la courroie est defectueuse==>garantie du fabricant= 1 an donc pas de recours
-Mauvais montage==>possible (trop ou pas assez tendue) mais impossible a prouver apres une rupture de la courroie
Si la pompe à eau est responsable de la rupture:
-Pas de changement de pompe à eau malgré le conseil du garagiste (refus ecrit du client sur OR)==> pas de recours
-Pas de changement de pompe à eau et aucun conseil de remplacement ni de refus ecrit==>possibilité de recours pour manquement à l'obligation de conseil.

Derniere chose: c'est au garagiste de prouver qu'il a bien remplis son obligation de conseil.

[ec]

<!--QuoteBegin-Brun'out+06.06.2005 à 13:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 06.06.2005 à 13:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> -la courroie est defectueuse==>garantie du fabricant= 1 an donc pas de recours
. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
a l'epoque ou j'etais chez SKF, on traitait les dossiers, meme sur des vehicules ayant parcouru pas mal de kms, car si ca casse avant la preconisation du fabricant, alors que le vehicule a été suivi, c'est normalement pour sa pomme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->a l'epoque ou j'etais chez SKF, on traitait les dossiers, meme sur des vehicules ayant parcouru pas mal de kms, car si ca casse avant la preconisation du fabricant, alors que le vehicule a été suivi, c'est normalement pour sa pomme  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et qui determine si c'est la courroie ou le montage qui est en cause ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

C'est toujours possible d'un coté ou de l'autre (fabricant ou garagiste) mais ca restera qu'un geste commercial pas un recours total <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Edit: en plus SKF fabrique que les roulements des galets donc c'est moins litigieux lorsque ce sont eux qui sont en cause puisque le grippage est toujours visible apres la casse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->