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#1
Bonjour,

je suis en quête de la remplacante de ma 206 S16, je me dirige plutot vers une occasion car la voiture fera moins de 10000KM/AN donc je prends un diesel bien sur <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Je plaisante une bonne essence bien sûr...

Ce véhicule fera des petits trajets , essentiellement conduit par ma femme pour emmener les enfants à l'école et aller à son boulot ...
Elle a gouté à la DSG sur le Touran et elle aimerait bien une boite auto...
Autre chose , elle ne se sent pas en sécurité dans la 206 car elle l'a trouve trop petite...

Bete comme je suis , je me suis dit autant vraiment se faire plaisir et pourquoi pas un V6 essence , ou meme un V8 en boite auto...
Eventuellement , je lui piquerai le Week end et pourquoi pas un 4X4 pour en plus aller au ski en toute sécurité...

Donc le budget étant situé à 15-16K€ , je me tourne vers un Jeep Grand Cherokee , mill > 99 , en V6 4.0 ou en V8 4.7 . Par contre, je suis assez étonné du prix demandé par les vendeurs... je trouve que c'est assez elevé 16000€ pour une voiture en 4.0 de 2000 et 100000km , je trouve que c'est assez cher...

Je table sur une conso moyenne de 15L/100 , suis je loin du compte ?

Sinon elle aimerait bien une 307 CC , mais moi , je trouve cela bof...

Est ce que ce type de véhicule se revend facilement ? j'ai l'impression que cela se revend pas si mal ( ce véhicule de niche semble avoir son public)
A moins que le prix , soit franchement très négociable....

Quid de la fiabilité ? au vu de certain kilométrage, j'ai l'impression que c'est assez fiable , mais peut etre est ce au prix de frais d'entretien pharaonique ?

Merci de vos avis <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->


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#2
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Donc le budget étant situé à 15-16K€ , je me tourne vers un Jeep Grand Cherokee , mill > 99 , en V6 4.0 ou en V8 4.7 . Par contre, je suis assez étonné du prix demandé par les vendeurs... je trouve que c'est assez elevé 16000€ pour une voiture en 4.0 de 2000 et 100000km , je trouve que c'est assez cher...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
@ndré sur le forum voulait faire ce type de choix, un Grand Cherokee V8 ... ils ont de gros problèmes de pont ... il t'en parlera mieux que moi mais en l'occurence il a opté pour un Santa Fé V6 ... le choix est intéréssant je trouve <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Sincèrement j'éviterais les soucis à ta place ... à moins de le prendre avec une extension de garantie et le revendre à son écoulement.

Pour la conso, en ville, en V8 et je parle par expérience les 15l sont effectivement un minimum. J'en ai conduit un dans Paris, j'étais à 22 litres ...

"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#3
Pont fragile , ok mais je pense seulement que si tu fais du 4X4 avec ...

mais quand ca pète ca doit couter brouzouf.... c'est clair <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
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#4
<!--QuoteBegin-yaou78+26.05.2005 à 10:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yaou78 @ 26.05.2005 à 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pont fragile , ok mais je pense seulement que si tu fais du 4X4 avec ...

mais quand ca pète ca doit couter brouzouf.... c'est clair  <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A priori si mes souvenirs sont bons le problème est relativement répandu ... nettement plus en tout cas que la proportion de Grand Cherokee qui font du TT.

Le problème concerne surtout les motorisation V8, la plus fiable est la 6 cylindres 4,0
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#5
et pourquoi pas un grand coupé V8 4 places boite auto qui bouffe bcp moins que 15 litres aux 100 km <!--emo&Ange-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->

archi-fiable en plus <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#6
je vois à quoi tu fais allusion , mais je suis un peu hors budget....

Cela ne me déplairait pas , mais madame est difficile (c'est surtout sa caisse ) , et elle a besoin d'un espace habitable conséquent... <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
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#7
j'arrete de faire ma pub, mais bon entre une 307CC et ses places arrière de cul de jatte et un coupé CLK , y'a pas photo au niveau volume <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

après c'est sûr que face à un Grand Cherokee, çà n'a rien à voir ...


PS: et pis le plaisir de bouffer tout le monde avec un V8 de 280ch, c'est quand même autre chose que de se trainer dans une 307 de 138ch et 1500kg <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#8
si cela ne tenait qu'a moins , je prendrais la MGF de McDerrick 9000€ , je suis sur que je la revend dans 24 mois avec +20000km , le même prix <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

Le seul truc c'est que je peux pas laisser mon fils de 3 ans , courir derrière... <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
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#9
<!--QuoteBegin-yaou78+26.05.2005 à 10:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yaou78 @ 26.05.2005 à 10:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je vois à quoi tu fais allusion , mais je suis un peu hors budget....

Cela ne me déplairait pas , mais madame est difficile (c'est surtout sa caisse ) , et elle a besoin d'un espace habitable conséquent... <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour avoir effectué avec Manu (et simplet entre autre) un trajet à 4 à bord de la CLK de Manu ... même si évidemment les plus de 1m90 sont quelque peu à l'étroit à l'arrière, c'est très confortable et vivable, point de souci de ce côté là ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#10
<!--QuoteBegin-Florian+26.05.2005 à 09:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 26.05.2005 à 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yaou78+26.05.2005 à 10:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yaou78 @ 26.05.2005 à 10:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je vois à quoi tu fais allusion , mais je suis un peu hors budget....

Cela ne me déplairait pas , mais madame est difficile (c'est surtout sa caisse ) , et elle a besoin d'un espace habitable conséquent... <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour avoir effectué avec Manu (et simplet entre autre) un trajet à 4 à bord de la CLK de Manu ... même si évidemment les plus de 1m90 sont quelque peu à l'étroit à l'arrière, c'est très confortable et vivable, point de souci de ce côté là ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je confirme, le CLK c'est une Classe C avec 2 portes, niveau habitabilité c'est bien pour un coupé! Et puis elle a appartenue à Manu, et ca c'est comme la Golf de Benoit XVI <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#11
Je suis trop jeune pour le CLK <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

Je plaisante , elle est surement très bien cette CLK , mais je viens de revoir l'annonce de Manu 20K€ , c'est pas mon budget....et puis V8 280 Ch , c'est un peu donner de la confiture aux cochons à Madame....

<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#12
<!--QuoteBegin-yaou78+26.05.2005 à 11:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yaou78 @ 26.05.2005 à 11:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je suis trop jeune pour le CLK <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

Je plaisante , elle est surement très bien cette CLK , mais je viens de revoir l'annonce de Manu 20K€ , c'est pas mon budget....et puis V8 280 Ch , c'est un peu donner de la confiture aux cochons à Madame....

<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je suis sur que Manu peut te faire une petite réduction "spéciale forum".

Tiens d'ailleurs hier j'ai croisé une CLK 430 ... la première que je vois qui n'appartient pas à Manu !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

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#13
Je voudrais pas etre moqueur, mais l'argument du "ski en toute securite" pour s'orienter vers un gros 4x4, c'est a peu pres aussi sincere que le roman de Cecilia, pour moi. A la limite une integrale (et encore, les routes des stations etant deneigees c'est largement pipeautesque pour qui n'a pas un chalet isole), mais un gros 4x4 haut et lourd c'est pas un besoin, c'est une envie pure et simple. Y'a pas de honte, mais faut assumer !

Quant au coupe CLK, je voudrais pas faire rater une vente a Manu mais c'est quand meme ridiculissime pour deposer des gamins a l'ecole. Parce que pour les gamins ce qui compte c'est pas tant la place que l'acces, et ca c'est jamais terrible sans portieres a l'AR <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->. La encore, on peut en avoir envie, mais c'est un choix tout sauf rationnel (idem 307 CC, d'ailleurs)...

Un truc deja plus rationnel, tout en restant proche du niveau statutaire recherche (qui visiblement est pas celui d'un Scenic <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->) ce serait plutot une A4 essence quattro, par exemple, ou une Passat essence 4-motion si l'Audi est trop chere... mais la va falloir la rechercher hors de France, hein !
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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#14
<!--QuoteBegin-Glouba+26.05.2005 à 11:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 26.05.2005 à 11:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un truc deja plus rationnel, tout en restant proche du niveau statutaire recherche (qui visiblement est pas celui d'un Scenic <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->) ce serait plutot une A4 essence quattro, par exemple, ou une Passat essence 4-motion si l'Audi est trop chere... mais la va falloir la rechercher hors de France, hein ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une Bora break V6 4 motion ... qui offre quasiment les mêmes prestations tout en étant bien moins chère.
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#15
pourquoi pas un kangoo...4x4





































<!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
[Image: 10002382.jpg] [Image: new_bluegrab.gif] 911 powaaaaaaaaa!!!! ca fait du bruit ca polue surment et je m'en ...
http://www.forum-autoroule.com/index.php...opic=63401
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