J'ai craqué, ma SV est montée en conti "roadattack" <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> .
J'etais partis pour un train BT14 AV BT20NT AR chez dafy à chambourcy, mais j'avais un peut peur de finir le 14 bien plus tot que le BT20, et d'avoir une monte pas tres homogène, sentiment encore plus renforcé quand on voit la différence de sculpture entre les deux boudins <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
puis le BT20 dans sa version NT n'est pas tres plébicité re- <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
et y'avait cette petite pile de conti dans un coin <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
passage à la caisse pour chiffrer tout ça, bien décidé à laisser le porte feuille avoir le dernier mot: train BT14/BT20 environ 240€ monté, train conti environ....... 240€ <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Du coup je suis allé roder tout ça dans un coin que je connaisais pas histoire de rouler tranquille : la route des cretes entre Vertheuil et la Roche Guyon. C'est sympa comme endroit <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> mais connaisant la route des crétes entre Marseille et Cassis j'etais un peut deçu, m'enfin pour la RP c'est pas mal <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Premier sentiment sur la monte:
Au touché: la gomme du conti est quand meme bien tendre, plus que c'elle du BT20.
Dans l'ordre de dureté je mettrais BT20->Conti RA->BT14
Sur la route: ma SV maintenant tourne toute seul <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> juste une pichnette sur la poignée interieur, et la moto se couche. (pas de mauvais espris <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )
Moi qui avait l'habitude de pousser sur mes bracellets tout le long du virage je suis un peut perdu ... C'est meme un peut flippant, j'ai plus l'impression de participer au virage <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> mais bon je vais m'habituer. Je pense que je suis complétement déformé par mon ancienne monte : MEZ4 (20 000 km, veillissant) et MAC 100 (11 000 km, innusable, je l'ai abandonné à dafy <!--emo&:bleble:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/blegle.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blegle.gif' /><!--endemo--> ).
Ainsi équipé la SV faisait un peut camion, faller bien anticiper les virages voir etre un peut mobile sur la moto. Avec les Conti on peut beaucoup plus improviser <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Pour comparer c'est comme si j'avais avant des skis droits de 1,90m, et que je venais de chausser des paraboliques 1,60m <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Confort: <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> , la carcasse doit etre bien plus souple que mes vieux bout de bois <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Le grip pas mal, mais j'ai pas forcé, ma moto n'est plus flou dans les longue coube serrée (type bretelle d'accés autoroute). <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Donc pour l'instant <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> , mais j'aurais mis n'importe quel boudin j'aurais été satisfait vu la monte que j'avais <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
reste à voir en attaquant un peut, et ce que donne la longévité !
PS: pour info sur un Z750: 8000 km.