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03-13-2005, 12:39 PM
(Modification du message : 03-13-2005, 12:39 PM par Florian.)
Petit souci depuis deux jours, mon voyant "batterie" s'allume épisodiquement sur la Rover 414
La batterie a été changée récemment, et à priori il n'y a pas de raisons pour qu'elle soit déchargée : pas laissé les phares ou les veilleuses allumées, etc ... de plus souvent de longs trajets.
Tout juste pourra t'on noter qu'est utilisé souvent la prise 12v : GPS / Pc portable ... ou encore que j'ai changé d'autoradio cette semaine.
Pour autant et c'est la le souci, le voyant s'allume sans pour autant que je puisse noter de signes de faiblesse: démarrage au 1/4 de tour sans faillir, pas de baisse d'intensité ... rien.
A noter que l'allumage du voyant s'est produit après un arrêt d'une journée relativement froide (station de ski).
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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Il s'allume moteur tournant ???
Si oui faire verifier l'alternateur <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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je plussois pour l'alternateur, ca m'a fait pareil sur ma défunte R21
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03-13-2005, 01:24 PM
(Modification du message : 03-13-2005, 01:24 PM par Florian.)
<!--QuoteBegin-Brun'out+13.03.2005 à 11:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 13.03.2005 à 11:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il s'allume moteur tournant ???
Si oui faire verifier l'alternateur <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, moteur tournant ... épisodiquement
L'alternateur, il y en a pour combien ? Cela se fait soi même ?
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L'alternateur va bientôt lâcher <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/oui.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='oui.gif' /><!--endemo-->
Ali
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<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mitraille.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mitraille.gif' /><!--endemo-->
Bon ca va coûter combien cette histoire ... ?
http://www.oscaro.com/listepieces.asp?ID_S...996&OpenerForm=
Comment se fait il que l'alternateur en échange standart coute plus cher qu'un Valeo neuf ?
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03-13-2005, 07:48 PM
(Modification du message : 03-13-2005, 07:50 PM par Cat_Man.)
Tension Batterie = Vb ( normalement = 13.2 Volts )
Tension Alternateur = Va ( normalement = 13-14.5 Volts
le voyant de batterie du Tdb s'allument quand :
| Va - Vb | > 2.0 Volts....
Si ta batterie est Ok, ton alternateur donne des signes de faiblesse....
Sur un RoVer K c'est pas très chère ( 150 € ) hor pose <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Ps : sur ma cat à rover, c'est un Valéo <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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<!--QuoteBegin-Florian+13.03.2005 à 12:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 13.03.2005 à 12:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Brun'out+13.03.2005 à 11:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 13.03.2005 à 11:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il s'allume moteur tournant ???
Si oui faire verifier l'alternateur <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, moteur tournant ... épisodiquement
L'alternateur, il y en a pour combien ? Cela se fait soi même ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Avant de s'affoler il faut le verifier avec un multimetre.....ca peut être un bête faux contact au tableau de bord <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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Sinon ca se renove aussi un alternateur <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Aramis+13.03.2005 à 20:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Aramis @ 13.03.2005 à 20:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sinon ca se renove aussi un alternateur <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca se fait rare <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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Je viens d'effectuer un Nice > Arles ... sans que le voyant ne se soit allumé une seule fois
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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il aime peut etre pas le nord alors <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Brun'out+13.03.2005 à 21:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Brun'out @ 13.03.2005 à 21:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Aramis+13.03.2005 à 20:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Aramis @ 13.03.2005 à 20:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sinon ca se renove aussi un alternateur <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca se fait rare <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> C'est sur pas grand monde y trouve de l'interet si ce n'est le proprietaire/bricoleur averti de l'auto ou sur certains modeles specifiques qui coutent la poduku...
Mais si on est un peu serré niveau budget ca peut aider...
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<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo-->
Vendredi soir, rebellote et mêmes symptômes, le voyant batterie s'allume alors que depuis mon précédent message il ne s'était rien produit.
Je ne m'alerte pas.
Le lendemain matin, je repars, sans soucis puis tout d'un coup sur la route les aiguilles qui deviennent "folles" avant de "tout perdre" : compteurs, vitres, clim, ventilation, plus rien ne marchait.
Le soir en sortant du boulot impossible de repartir évidemment ...
L'alternateur assurément. Quelqu'un pourrait me chiffrer le montant de la réparation en pièces d'occasion ?
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Si tu t'y connais en mécanique : direction une casse pour un alternateur d'occas : 75- 100 € <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
Sinon, un neuf je dirais dans les 150-200 € + 1h de MO <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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