Cabrio Et 4rm
#1
apparemment il n'existe que les a4 et 911 a proposer des cabrio 4rm.
quelqu'un en voit d'autres?
des retours d'expérience sur ces 2 cabrio en atmo essence?
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#2
<!--QuoteBegin-mac gregor+26.02.2005 à 23:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 26.02.2005 à 23:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> apparemment il n'existe que les a4 et 911 a proposer des cabrio 4rm.
quelqu'un en voit d'autres? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
La TT ("faux" Quattro, système Haldex) toujours chez Audi.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->des retours d'expérience sur ces 2 cabrio en atmo essence?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'aimerais bien <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Mazda 6 (2) Elegance 140

Mazda MX5 10ème Anniversaire
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#3
<!--QuoteBegin-Stv406+27.02.2005 à 00:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stv406 @ 27.02.2005 à 00:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mac gregor+26.02.2005 à 23:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 26.02.2005 à 23:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> apparemment il n'existe que les a4 et 911 a proposer des cabrio 4rm.
quelqu'un en voit d'autres? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
La TT ("faux" Quattro, système Haldex) toujours chez Audi.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->des retours d'expérience sur ces 2 cabrio en atmo essence?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'aimerais bien <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

oui j'avais vu le TT mais je parle de vrai 4rm, pas de haldex. donc pas de TT.
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#4
tu veux du neuf uniquement?
EuArK
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#5
Hummer; jeep wrangler... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Luke Sky
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#6
Diablo cabriolet , Murcielago Roadster <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#7
<!--QuoteBegin-mac gregor+27.02.2005 à 00:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 27.02.2005 à 00:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->oui j'avais vu le TT mais je parle de vrai 4rm, pas de haldex. donc pas de TT.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Précise le dans le post initial. <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Mazda 6 (2) Elegance 140

Mazda MX5 10ème Anniversaire
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#8
<!--QuoteBegin-mac gregor+27.02.2005 à 00:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 27.02.2005 à 00:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->oui j'avais vu le TT mais je parle de vrai 4rm, pas de haldex. donc pas de TT.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben alors à part les toute première 911 Carrera 4 qui est une vrai 4 rm, les autress ne le sont pas avec un simple visco-coupleur en position central, comme une Golf Syncro mais inversé...
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#9
Je propose une VRAI 4RM avec une vrai toit en dur à la CLK (mais 10ans avant)
Et une vrai tronche de folie.

La Mitsubichi 3000GT VR4 Spyder

PS: 4RM, 4 roue directrices, V6 Bi-Turbo 3L de 300ch

[img]http://www.3000gtspyder.com/spyder/gallery_jeffs_spyder_files/front-converted.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.3000gtspyder.com/spyder/gallery_jeffs_spyder_files/front.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.3000gtspyder.com/spyder/gallery_jeffs_spyder_files/aerial2.jpg' border='0' alt='user posted image' />

http://www.3000gtspyder.com/

... bon ok c'est introuvable ... mais ça existe
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#10
Tu es interessé Mc Gregor ?

Concernant Porsche, il y a 4RM sur les cabrios depuis la 993 ou la 964 ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#11
4 RM sur le cabrio depuis la 964
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#12
<!--QuoteBegin-zorgbaf+27.02.2005 à 00:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (zorgbaf @ 27.02.2005 à 00:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> tu veux du neuf uniquement? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
de l'okaz uniquement
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#13
<!--QuoteBegin-Stv406+27.02.2005 à 09:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stv406 @ 27.02.2005 à 09:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mac gregor+27.02.2005 à 00:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 27.02.2005 à 00:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->oui j'avais vu le TT mais je parle de vrai 4rm, pas de haldex. donc pas de TT.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Précise le dans le post initial. <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

pour moi les haldex ne sont pas des 4rm mais des traction avant amélioré.
jamais je n'achéterais une telle "chose" qui ne passe en 4rm qu'une fois que l'esp t'as envoyé dans le rail.
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#14
<!--QuoteBegin-Softroader+27.02.2005 à 09:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Softroader @ 27.02.2005 à 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mac gregor+27.02.2005 à 00:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 27.02.2005 à 00:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->oui j'avais vu le TT mais je parle de vrai 4rm, pas de haldex. donc pas de TT.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben alors à part les toute première 911 Carrera 4 qui est une vrai 4 rm, les autress ne le sont pas avec un simple visco-coupleur en position central, comme une Golf Syncro mais inversé... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui mais c'est pas grave car les roues arriéres sont toujours motrices. alors que les haldex sont des traction avant modifié (beurk).
mais le sujet n'est pas la.
on reste toujours a A4 et 911.
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#15
Pourquoi veux-tu absolument 4rm ?

Tu aurais un peu plus de choix.
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