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<!--QuoteBegin-Droopy+25.02.2005 à 11:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Droopy @ 25.02.2005 à 11:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La finition Aéro, la plus mythique de la marque va donc perdre l'architecture moteur mythique de la marque, un page se tourne <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
manque plus qu'une Saab Aéro TiD, et tout sera foutu mon pauvre Monsieur <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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C clair, la fin des haricots <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Tiens en parlant de haricots ... c'est bientôt l'heure de bou.... heu ... manger !
Bon, m'en vais préparer l'apéro moi ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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02-25-2005, 12:48 PM
(Modification du message : 02-25-2005, 12:49 PM par Clint E..)
Je comprends pas là Droopy, elle prend 2 cylindres avec un "noble" V6 elle évolue donc même si elle est en rupture avec la "tradition", c'est si problématique que ça? Quand on évolue pas on stagne.
Quand Porsche est passé au refroidissemnt par eau ça a provoqué des réactions tout comme des moteurs GM chez Alfa ( <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> ) Ford chez PSA (re <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> ) etc... mais en fin de compte ce sont des évolutions positives.
21/12/2012.
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je n'ai pas dit que c'était négatif, simplement que c'est une grosse page de l'histoire de cette marque qui se tourne ... et comme toute grosse page, ça ne laisse que très rârement indifférent <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
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Dans les années 60, SAAB c'était des moteurs deux temps, heuresement qu'ils ont évolués <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Sinon l'appelation AERO n'existe que depuis 1993 donc faut relativiser
Bref, un 6 cylindre pourquoi pas?
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Puis un 6 cylindre c'est classe... Et si on turblalise un 6 cylindre euh.. comment dire ... ouah !!!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
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<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
[img]http://www.aspect-geek.net/tofs/93sh/g/1200144.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Mais bon là par contre ... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
[img]http://www.aspect-geek.net/tofs/93sh/g/1200125.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.aspect-geek.net/tofs/93sh/g/1200127.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.aspect-geek.net/tofs/93sh/g/1200137.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Tant qu'ils restent à la suralimentation, cela ne me choque pas ! Ils passeraient à l'atmo pointu je ne dirais pas mais là, c'est dans l'ordre des choses ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Splendide... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> Pour une fois que la couleur gris metal rehausse quelque chose sur une voiture <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Là les feux arrières sont magnifiques <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
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j'ai hate qu'elle sorte pour la voir en vraie <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
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elle doit sortir en même temps que le monospace <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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<!--QuoteBegin-EL GATO+04.03.2005 à 08:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (EL GATO @ 04.03.2005 à 08:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> elle doit sortir en même temps que le monospace <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non : le monospace attend la finalisation de l'accord avec Renault <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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MODE TURBOVET ON
2.8 V6 turbo, 250ch
Le 1.8T en sort autant...
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Choisir, c'est renoncer...
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<!--QuoteBegin-Mc Fly+04.03.2005 à 09:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 04.03.2005 à 09:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> MODE TURBOVET ON
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<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui mais il faut laisser parler les "possibilités" de l'engin .... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Pour transporter les cercueils ca doit etre pas mal <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
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