C6 : Les Premieres Photos Officielles !

[oliv]

<!--QuoteBegin-Glouba+10.02.2005 à 10:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 10.02.2005 à 10:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Moi je vois surtout qu en france, on n a jamais ete capable du faire du haut de gamme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

C'est un troll que tu lances, la, ou bien pour toi l'histoire de l'automobile remonte seulement a la fin des 80's <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ?[/QUOTE]

Effectivement, je parle depuis les années 80, Depuis ce temps on s est fait larguer sur bien des points et le retard est dur a rattrapper meme si c pas le but affiché.
Alors quand on veut l afficher, effectivement on tape a coté trop souvent....

De plus, c pas vraiment notre tasse de the non plus, on est la pour faire des modeles du peuple, laissons a Cesar ce qui est a Cesar <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Je ne vois pas l´interet, dans la mesure ou le haut de gamme francais n a jamais reussi a s imposer comme tel.

Meme sans redresser ici l'enormite du propos l'interet d'un modele HDG coiffant une gamme de generaliste est connu, c'est une facon de proteger le reste de la gamme, de faire vendre les modeles en-dessous, d'ameliorer l'image de la marque en la positionnant au meme niveau que les autres et non en-dessous. Tous les generalistes qui (en Europe) ont renonce a un modele de ce niveau l'ont paye.
[/QUOTE]

Entierement d accord avec toi, c vrai tu as raison, mais encore faudrait-il au moins reussir son haut de gamme, sans parler de magnifiques proto qui malheuresement ne donne jamais rien. Une 20Coeur, idée somptueuse aurait eu un impact plus imprtant qu une 607 raté, meme si il s en ait vendu

Meme si nous sommes les plus fort en terme de confort, Aucune marque francaise n a jamais reussis et a mon avis ne reussira jamais a devenir une marque HDG a une reputation sans equivoque.

Bugatti, Delage, Hispano-Suiza c'est du mou de veau ?
[/QUOTE]

On va pas remonter a la prehistoire non plus !

Dans le cadre de PSA, et dans la mesure ou Citroen et peugeot on realisé des voitures presque hybride, type 106, saxo...... PSA aurait peut etre pu separer les deux marques afin de toucher un public different (meme si citroen a surtout toucher le 3 eme age <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

Sur le 3e age il est amusant de voir un Audi-taliban ramener sa gueule, vu les moyennes d'age respectives des clients...
[/QUOTE]

Bossant au lux, je remarque surtout que les plus jeunes qui ont du pognon, genre 30 40 ans, ne roule pas en C5, mais bien en Audi ou BMW, c dire

Au risque de paraitre taliban, AUDI a reussi cette exploit apres de nombreuses années au point de devenir une reference en matiere de finition par rapport a ses concurrents BM et Merco, et meme si les prix de ces marques sont prohibitfs, ca marche... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

C'est vrai, mais l'histoire et la clientele d'Audi avant les remaniements (passage de l'Audi 50 chez VW) n'avaient rien a voir avec ceux de Citroen ou Peugeot. Et pour ce qui est de la politique de PSA, difficile de pretendre que ca marche pas...

Bref, je vois pas l interet de presenter ce genre de voiture pour n en vendre que tres peu, il faut savoir faire du Etape par Etape.

Ben c'est precisement ce qu'est sans doute cette auto, une etape, de par le faible volume de ventes prevu (pour la rentabiliser) elle sert a remonter le niveau de l'image de marque de Citroen, afin d'autoriser sa future remplacante a pretendre a des volumes plus proches de ses ancetres.

Au passage les premieres generations de grandes Audi (Audi 200, A8 premiere) ont fait des volumes faibles, sans aucun doute tres loin de la rentabilite...
[/QUOTE]

C vrai et voyant les qualités haut de gamme de la C4, je pense que Citroen l a compris.
La C4 est une vrai reussite, esperons que la fiabilité suive, et elle fait preuve de compacte de qualité !

La C4 commence a entre un bel exemple avec une voiture au dessus d une 307. Le prix suit evidement, esperons que cela devienne une nouvelle ere de developpement, mais vu la gestion d´idée a la francaise.. j ai des doutes ds ce segment <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Faudra juger sur pieces, sur la finition essentiellement. Si elle est soignee, pas de soucis, l'auto aura sa place dans le segment, avec une originalite stylistique a des annees lumiere de l'eternelle berline 3 volumes a l'Allemande, de quoi seduire ceux qui il y a des annees louchaient sur une SM, par exemple. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Gracus+10.02.2005 à 15:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 10.02.2005 à 15:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+10.02.2005 à 14:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 10.02.2005 à 14:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Y'aurai donc un contrôle du roulis actif comme le système Activa alors  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'etait ce qui été prévu au début du projet. Cela a peut etre évolué, mais je ne crois pas. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Esperons que Citroen nous proposera une solution elegante pour paliers aux probleme d'inconfort liee a un systeme d antiroulis. Pour l instant effectivement rien n a vraiment filtre, so wait & see <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[yanni'k]

la question est " qui va acheter une citroen en haut de gamme?" deja peugeot c'est le bide complet avec la 607, Renault et son truc la Velsatis...

Ca va se vendre autant que la Lancia avec les feux bizzare <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

C'est pas que c'est pas bien mais ils viennent faire quoi Citron ? Je vois pas ...

[Breton]

<!--QuoteBegin-yanni'k+10.02.2005 à 22:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 10.02.2005 à 22:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la question est " qui va acheter une citroen en haut de gamme?" deja peugeot c'est le bide complet avec la 607, Renault et son truc la Velsatis...

Ca va se vendre autant que la Lancia avec les feux bizzare <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

C'est pas que c'est pas bien mais ils viennent faire quoi Citron ? Je vois pas ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Citroen a vendu 1 million de CX <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[yanni'k]

<!--QuoteBegin-Breton+10.02.2005 à 21:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.02.2005 à 21:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yanni'k+10.02.2005 à 22:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 10.02.2005 à 22:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la question est " qui va acheter une citroen en haut de gamme?" deja peugeot c'est le bide complet avec la 607, Renault et son truc la Velsatis...

Ca va se vendre autant que la Lancia avec les feux bizzare  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

C'est pas que c'est pas bien mais ils viennent faire quoi Citron ? Je vois pas ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Citroen a vendu 1 million de CX <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je vois pas le rapport <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

C'etait y a plus de 20ans et la concurrence etait tout autre ... faudr trouvé mieux Breton <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Ca sent la 607 ou la Vel Satis cette C6...

[TH]

D'un autre coté, celui qui ne tente rien.... bein il a pas grand chose.



Reste plus qu'a voir si ils en font pas un peu trop niveau design. Faudrait pas retomber dans les travers de la XM.

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-yanni'k+10.02.2005 à 21:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 10.02.2005 à 21:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la question est " qui va acheter une citroen en haut de gamme?" deja peugeot c'est le bide complet avec la 607, Renault et son truc la Velsatis...

Ca va se vendre autant que la Lancia avec les feux bizzare <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

C'est pas que c'est pas bien mais ils viennent faire quoi Citron ? Je vois pas ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La même clientèle qui roule en A6, des gens aisées d'un certain âge <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-le-merou+10.02.2005 à 12:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 10.02.2005 à 12:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> POUR REVENIR AU SUJET ORIGINAL :



Elles sont ou les photos de l'avant ?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai que ça en stock pour le moment mon ptit monsieur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[img]http://news.autoclic.info/media/3/c66666.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Breton]

<!--QuoteBegin-yanni'k+11.02.2005 à 00:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 11.02.2005 à 00:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+10.02.2005 à 21:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.02.2005 à 21:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yanni'k+10.02.2005 à 22:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 10.02.2005 à 22:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la question est " qui va acheter une citroen en haut de gamme?" deja peugeot c'est le bide complet avec la 607, Renault et son truc la Velsatis...

Ca va se vendre autant que la Lancia avec les feux bizzare  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

C'est pas que c'est pas bien mais ils viennent faire quoi Citron ? Je vois pas ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Citroen a vendu 1 million de CX <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je vois pas le rapport <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

C'etait y a plus de 20ans et la concurrence etait tout autre ... faudr trouvé mieux Breton <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Ca sent la 607 ou la Vel Satis cette C6... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben c'est déjà prévu, t'inventes rien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Sauf que la Vel Satis elle est un vrai flop (8500 au lieu de 45000 prévues) ...

[vinsouille]

Pour faire plaisir à yanni'k

[img]http://cx.zapto.org/albums/Felger/C6vsA6.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Extrait Planete-Citroen <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-oliv+10.02.2005 à 19:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 10.02.2005 à 19:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
(t'es le roi des quotes, visiblement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->)

<!--QuoteBegin-oliv+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteBegin-Glouba+10.02.2005 à 10:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 10.02.2005 à 10:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-oliv+10.02.2005 à 09:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 10.02.2005 à 09:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je vois surtout qu en france, on n a jamais ete capable du faire du haut de gamme  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
C'est un troll que tu lances, la, ou bien pour toi l'histoire de l'automobile remonte seulement a la fin des 80's <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Effectivement, je parle depuis les années 80, Depuis ce temps on s est fait larguer sur bien des points et le retard est dur a rattrapper meme si c pas le but affiché.
Alors quand on veut l afficher, effectivement on tape a coté trop souvent....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le "bien des points" est tres discutable, disons qu'en France il ne s'est pas developpe de specialistes du luxe, ils ont meme ete soit sabordes soit rachetes par les generalistes... Pour le reste, le "retard" Francais en matiere auto, c'est de l'image de marque et pas grand-chose d'autre.

<!--QuoteBegin-oliv+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...) l'interet d'un modele HDG coiffant une gamme de generaliste est connu, c'est une facon de proteger le reste de la gamme, de faire vendre les modeles en-dessous, d'ameliorer l'image de la marque en la positionnant au meme niveau que les autres et non en-dessous. Tous les generalistes qui (en Europe) ont renonce a un modele de ce niveau l'ont paye.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Entierement d accord avec toi, c vrai tu as raison, mais encore faudrait-il au moins reussir son haut de gamme, sans parler de magnifiques proto qui malheuresement ne donne jamais rien. Une 20Coeur, idée somptueuse aurait eu un impact plus imprtant qu une 607 raté, meme si il s en ait vendu<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La 20Coeur etait pas le proto de la CC <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ??
L'interet d'une 607 -encore une fois- etait de proteger la 406 (et aujourd'hui la 407) en coiffant la gamme. C'est pas avec une 20Coeur qu'on coiffe une gamme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->...

<!--QuoteBegin-oliv+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Meme si nous sommes les plus fort en terme de confort, Aucune marque francaise n a jamais reussis et a mon avis ne reussira jamais a devenir une marque HDG a une reputation sans equivoque.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Bugatti, Delage, Hispano-Suiza c'est du mou de veau ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
On va pas remonter a la prehistoire non plus !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pas moi qui ai utilise le terme "jamais", lequel remonte au besoin au big-bang voire avant si on arrive a demontrer que le temps existait "avant" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->...

<!--QuoteBegin-oliv+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Dans le cadre de PSA, et dans la mesure ou Citroen et peugeot on realisé des voitures presque hybride, type 106, saxo...... PSA aurait peut etre pu separer les deux marques afin de toucher un public different (meme si citroen a surtout toucher le 3 eme age  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Sur le 3e age il est amusant de voir un Audi-taliban ramener sa gueule, vu les moyennes d'age respectives des clients...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bossant au lux, je remarque surtout que les plus jeunes qui ont du pognon, genre 30 40 ans, ne roule pas en C5, mais bien en Audi ou BMW, c dire
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les "plus jeunes" qui ont du pognon, c'est epsilon. Ici aussi ils boudent les HDG generalistes, tous les generalistes, mais ils sont tellement pas la cible qu'on s'en fout. La clientele qui compte pour un generaliste, c'est celle qui fait un minimum de volume, et a ce niveau de tarifs elle n'a ni 30 ni 40 ans, en tout cas pas lorsque la moyenne d'age des acheteurs en neuf est au-dela de 50 ans <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->...

<!--QuoteBegin-oliv+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...) voyant les qualités haut de gamme de la C4, je pense que Citroen l a compris.
La C4 est une vrai reussite, esperons que la fiabilité suive, et elle fait preuve de compacte de qualité !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il est hyper reducteur de considerer qu'on ne peut faire QUE ce qu'on attend de nous. Citroen presente une C6 qui -a mon avis- a beaucoup d'atouts pour reussir, malgre l'absence de gros moulins. Rien que par le fait qu'on en parle, elle a un interet. Pour peu qu'ils en vendent et qu'on la croise -si la realisation est reussie- elle aura encore plus d'interet, une facon de dire "non, Citroen n'est pas <i>incapable</i> de faire autre chose que du bas de gamme", autrement dit un argument pour vendre mieux les C4... Et a mon avis ils pourraient bien reussir a s'approcher de (voire atteindre) leurs objectifs, autrement dit ils pourraient meme gagner du fric avec !

[etienne76]

Je rejoins tout a fait Glouba sur le fait que la C6 va donner une meilleure image HDG de Citroën, ce qui va augmenter l'image de marque de la C4 et donc augmenter le volume des ventes!

[vinsouille]

Une petite photo des jantes (trés bien dessiné, c'est rare chez Citron <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

[img]http://automobile.nouvelobs.com/mag/050207/c6/images/jante2.jpg' border='0' alt='user posted image' />

info de dernière minute:

Tableau de bord 100% digitale et sièges arrières indépendant coulissant réglables électriquement

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-vinsouille+11.02.2005 à 14:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 11.02.2005 à 14:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Une petite photo des jantes (trés bien dessiné, c'est rare chez Citron <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

[img]http://automobile.nouvelobs.com/mag/050207/c6/images/jante2.jpg' border='0' alt='user posted image' />

info de dernière minute:

Tableau de bord 100% digitale et sièges arrières indépendant coulissant réglables électriquement <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Ah!? Même pas une petite montre analogique? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Sérieusement rien d'étonnant à celà. Sur le contenu technique finalement on en sait rien, de toutes façons on voit difficilement ce qu'elle pourrait avoir de plus que la conccurence n'a pas.

[etienne76]

Ben suspension hydroliques actives, je crois qu'il n'y pas beaucoup de concurrentes dotées ainsi.
De même si j'ai bien compris pour l'affichage sur pare brise.
Enfin, l'AFIL sera aussi surement au programme même si l'intérêt est discutable.
Et pourquoi pas un volant à moyeu fixe comme sur C4?