C6 : Les Premieres Photos Officielles !

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Breton+10.02.2005 à 12:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.02.2005 à 12:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gracus+10.02.2005 à 13:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 10.02.2005 à 13:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+09.02.2005 à 18:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 09.02.2005 à 18:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Franchement je préfère la 607, féline  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
Sinon la 607 s'est vendue à 17000 exemplaires en 2004, 39000 en 2001 la meilleure année, donc la C6 a du pain sur la planche pour arriver à 30000 / an  <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il sort d'ou les 30 000/an ???
Les chiffres previsionnels sont largement en dessous ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Entre 20000 et 25000 ? Je crois que la prod est prévue à 120 / jour ... les prévisions doivent baisser de mois en mois vu l'état des ventes de ce segment en Europe <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Son principal défaut (mais qui est aussi sa force) est bien d'être une Citroën, c'est vrai que les chiffres annoncés sont optimistes...

En tous cas je serais curieux de savoir ce qu'elle a de si spécial (pour l'instant pas d'infos particulières???) et si elle sera "full" hydraulique (en hydractive 4???) comme il se devrait pour une Citroën.

[Breton]

<!--QuoteBegin-Clint E.+10.02.2005 à 13:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 10.02.2005 à 13:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En tous cas je serais curieux de savoir ce qu'elle a de si spécial (pour l'instant pas d'infos particulières???) et si elle sera "full" hydraulique (en hydractive 4???) comme il se devrait pour une Citroën. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les dernières full hydraulique sont les Xantia et XM, cette C6 partage direction et freinage avec les C5 / 407.

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Breton+10.02.2005 à 13:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.02.2005 à 13:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+10.02.2005 à 13:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 10.02.2005 à 13:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En tous cas je serais curieux de savoir ce qu'elle a de si spécial (pour l'instant pas d'infos particulières???) et si elle sera "full" hydraulique (en hydractive 4???) comme il se devrait pour une Citroën. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les dernières full hydraulique sont les Xantia et XM, cette C6 partage direction et freinage avec les C5 / 407. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour l'instant il parle d'une nouvelle suspension hydractive, surement une évolution de l'hydractive3 des C5 ph2. Il garde des choses secretes jusqu'à Genève <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-vinsouille+10.02.2005 à 13:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 10.02.2005 à 13:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+10.02.2005 à 13:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.02.2005 à 13:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+10.02.2005 à 13:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 10.02.2005 à 13:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En tous cas je serais curieux de savoir ce qu'elle a de si spécial (pour l'instant pas d'infos particulières???) et si elle sera "full" hydraulique (en hydractive 4???) comme il se devrait pour une Citroën. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les dernières full hydraulique sont les Xantia et XM, cette C6 partage direction et freinage avec les C5 / 407. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour l'instant il parle d'une nouvelle suspension hydractive, surement une évolution de l'hydractive3 des C5 ph2. Il garde des choses secretes jusqu'à Genève <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Bon il y a aussi des rumeurs concernant un anti roulis actif comme les Activa en leur temps, peut-être une évolution mais probablement pas sous la même forme que précédement (inconfort) si ça se confirme bien sûr <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

La dernière full hydrau était bien la Xantia alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Clint E.+10.02.2005 à 14:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 10.02.2005 à 14:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+10.02.2005 à 13:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 10.02.2005 à 13:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+10.02.2005 à 13:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.02.2005 à 13:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+10.02.2005 à 13:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 10.02.2005 à 13:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En tous cas je serais curieux de savoir ce qu'elle a de si spécial (pour l'instant pas d'infos particulières???) et si elle sera "full" hydraulique (en hydractive 4???) comme il se devrait pour une Citroën. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les dernières full hydraulique sont les Xantia et XM, cette C6 partage direction et freinage avec les C5 / 407. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour l'instant il parle d'une nouvelle suspension hydractive, surement une évolution de l'hydractive3 des C5 ph2. Il garde des choses secretes jusqu'à Genève <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bon il y a aussi des rumeurs concernant un anti roulis actif comme les Activa en leur temps, peut-être une évolution mais probablement pas sous la même forme que précédement (inconfort) si ça se confirme bien sûr <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

La dernière full hydrau était bien la Xantia alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si pour toi full hydro c'est gestion de la direction des freins et des suspensions oui <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Maintenant c'est séparé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Gracus]

<!--QuoteBegin-vinsouille+10.02.2005 à 13:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 10.02.2005 à 13:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour l'instant il parle d'une nouvelle suspension hydractive, surement une évolution de l'hydractive3 des C5 ph2. Il garde des choses secretes jusqu'à Genève <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En partie.
Ils gardent le calculateur de la C5 en ajoutant un second calculateur pour la partie anti-roulis actif. Le systeme est donc legerement different à celui de la C5.

[Gracus]

<!--QuoteBegin-Breton+10.02.2005 à 13:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.02.2005 à 13:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les dernières full hydraulique sont les Xantia et XM, cette C6 partage direction et freinage avec les C5 / 407. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas pour la direction qui évolue par rapport à la 407/C5.

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Gracus+10.02.2005 à 14:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 10.02.2005 à 14:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+10.02.2005 à 13:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 10.02.2005 à 13:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour l'instant il parle d'une nouvelle suspension hydractive, surement une évolution de l'hydractive3 des C5 ph2. Il garde des choses secretes jusqu'à Genève  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En partie.
Ils gardent le calculateur de la C5 en ajoutant un second calculateur pour la partie anti-roulis actif. Le systeme est donc legerement different à celui de la C5. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Y'aurai donc un contrôle du roulis actif comme le système Activa alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

C'est juste un calculateur en plus, pas de verin SC-CAR alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Merci Gracus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Gracus+10.02.2005 à 15:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 10.02.2005 à 15:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+10.02.2005 à 13:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 10.02.2005 à 13:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour l'instant il parle d'une nouvelle suspension hydractive, surement une évolution de l'hydractive3 des C5 ph2. Il garde des choses secretes jusqu'à Genève  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En partie.
Ils gardent le calculateur de la C5 en ajoutant un second calculateur pour la partie anti-roulis actif. Le systeme est donc legerement different à celui de la C5. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci pour cette info très précieuse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Ca va faire plaisir aux citroenistes, qui pour apporter la bonne nouvelle à planete-citroen ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Citroen dans la cour de Mercedes / BMW / Audi <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Gracus]

<!--QuoteBegin-vinsouille+10.02.2005 à 14:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 10.02.2005 à 14:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Y'aurai donc un contrôle du roulis actif comme le système Activa alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'etait ce qui été prévu au début du projet. Cela a peut etre évolué, mais je ne crois pas.

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Breton+10.02.2005 à 14:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.02.2005 à 14:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Citroen dans la cour de Mercedes / BMW / Audi <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
à chaque nouvelle "grosse" auto chez Citroen, c'est toujours le même refrain <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-manu5494+10.02.2005 à 16:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 10.02.2005 à 16:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+10.02.2005 à 14:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.02.2005 à 14:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Citroen dans la cour de Mercedes / BMW  / Audi  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
à chaque nouvelle "grosse" auto chez Citroen, c'est toujours le même refrain <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je ne sais pas pourquoi j'ai mis Audi qui n'a même pas d'antiroulis actif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-manu5494+10.02.2005 à 15:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 10.02.2005 à 15:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+10.02.2005 à 14:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.02.2005 à 14:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Citroen dans la cour de Mercedes / BMW  / Audi  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->   <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
à chaque nouvelle "grosse" auto chez Citroen, c'est toujours le même refrain <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est le refrain de Breton ou des journaleux , ce n'est pas le refrain de Citroen <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Bien entendu elle rentrera en concurrence des Serie5 Classe E et Audi A6 mais surtout des Alfa 166, Lancia Thesis, Opel Sigmum, Peugeot 607 et Vel Satis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Tout le mal qu'on lui souhaite c'est de prendre des PdM dans ce segment. La XM à été produite à 280 000 Exemplaires sur 11 ans, sachant que depuis soit les proprio de XM sont partis à la concurrence (française en grande partie) soit sur C5. Cela fait un beau vivier comme on dis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Reste le hic du ticket d'entrée, les XM les plus vendues furent les TD 12 Ambiance qui coutait dans les 185 000 Frs à l'époque...

[manu5494]

<!--QuoteBegin-vinsouille+10.02.2005 à 15:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 10.02.2005 à 15:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sachant que depuis soit les proprio de XM sont partis à la concurrence (française en grande partie) soit sur C5. Cela fait un beau vivier comme on dis  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

si ils ne sont pas tous morts de vieillesse, effectivement... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-manu5494+10.02.2005 à 15:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 10.02.2005 à 15:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+10.02.2005 à 15:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 10.02.2005 à 15:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sachant que depuis soit les proprio de XM sont partis à la concurrence (française en grande partie) soit sur C5. Cela fait un beau vivier comme on dis  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

si ils ne sont pas tous morts de vieillesse, effectivement... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu me rappel l'âge moyen des possesseurs de Mercedes? (hors Gitan ca compte pas ils savent pas quand ils sont nés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )