La Seule Compact Qui Vaille...

[luke skyracer]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[img]http://www.autoweek.nl/images/480/9209.jpg' border='0' alt='user posted image' />

258cv, 250km/h, 0-100 en 6.5. En propulsion. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[mode provoc on] a cote, la GTA, LCR et co ne servent qu'a faire bander les ados avec leurs tractions et turbos a la noix. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> [mode provoc off]

[Stv406]

Wow, ils passent directement au mode gros moteur, sans passer par la case 125i ? Alors que la compact en est toujours restée au 325 ti !

[vincentd]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> l'essuie glace de 4L ridicule pour une caisse de 40000 euros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Le mode de traction risque en effet de mettre tout le monde d'accord dans la catégorie !

[Guest]

<!--QuoteBegin-Florian+09.02.2005 à 08:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 09.02.2005 à 08:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le mode de traction risque en effet de mettre tout le monde d'accord dans la catégorie ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
quelle categorie au juste?

celle des autos finies comme des Seat pour 40000 euros?

celle des coupés matinés de compacte?

celle des autos pour pigeons de premiere?

il faut bien plus qu'un moteur pour rendre une auto interessante... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
il faut bien plus qu'un moteur pour rendre une auto interessante...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Celle des compactes sportives ... et elle risque de mettre tout le monde d'accord sur le plan dynamique ...

Ensuite de là à dire que c'est LE bon choix il y a une marge ... mais vu la qualité du chassis et du moteur, cela risque bien de devenir la bête à abbatre. On va attendre les premiers essais

[Guest]

<!--QuoteBegin-Florian+09.02.2005 à 08:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 09.02.2005 à 08:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
il faut bien plus qu'un moteur pour rendre une auto interessante...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Celle des compactes sportives ... et elle risque de mettre tout le monde d'accord sur le plan dynamique ...

Ensuite de là à dire que c'est LE bon choix il y a une marge ... mais vu la qualité du chassis et du moteur, cela risque bien de devenir la bête à abbatre. On va attendre les premiers essais <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
surtout qu'elle risque bien d'etre facturée au meme tarif qu'une Evo 8...

autant dire que c'est perdu d'avance pour faire office d'epouvantail dans la categorie "sportives" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

130i ou pas , ça reste quand même dessiné comme un étron... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

[ZeGato]

héhé... on voit que la LCR est affutée.... le Vet démarre de plus en plus vite <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->




<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo-->

[Staffin]

<!--QuoteBegin-turbovet+09.02.2005 à 08:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 09.02.2005 à 08:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> l'essuie glace de 4L ridicule pour une caisse de 40000 euros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

T'as d'autres arguments <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Leon_driver]

J'aime bien moi la Serie 1....
Ca risque pas de faire bcp par contre 258cv ds une chtite boite a savon comme ca ? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[Dégoûté]

Alors là un petit HS au passage, des nouvelles de la 2' ?

Le 2.5L devrait sortir plus ou moins en même temps sur la 1 je pense, sinon bonjour le gap entre la 120 et la 130 (en plus la 1' marche bien apparemment, et sans court circuiter la 3').

[edit] Marrant quand je me relis j'ai l'impression que je parle de TDI <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[SaintAndré]

c'est la digne remplaçante de la 323ti !

C'est pas vraiment une concurrente de l'Evo 8 c'es tune voiture de rallye pour la route. Là on est plus dans le coupé propulsion pour les amateurs du genre et on a un fameux 6 en ligne qui distille le plaisir très différemment de l'Evo8 !

Une concurrente de cette gamme des compactes sportives : LCR, GTA, MRS, Golf GTI qui est assez dynamique.

De là à qualifier les futurs acheteurs de pigeons ou autres noms d'oiseaux je ne comprends pas trop l'intérêt ! Bravo à BMW de sorti cette voiure dans le climat sarkozien actuel.

SaintANdré

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+09.02.2005 à 08:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 09.02.2005 à 08:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est la digne remplaçante de la 323ti !

C'est pas vraiment une concurrente de l'Evo 8 c'es tune voiture de rallye pour la route. Là on est plus dans le coupé propulsion pour les amateurs du genre et on a un fameux 6 en ligne qui distille le plaisir très différemment de l'Evo8 !

Une concurrente de cette gamme des compactes sportives : LCR, GTA, MRS, Golf GTI qui est assez dynamique.

De là à qualifier les futurs acheteurs de pigeons ou autres noms d'oiseaux je ne comprends pas trop l'intérêt ! Bravo à BMW de sorti cette voiure dans le climat sarkozien actuel.

SaintANdré <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
+1

Je ne pense que BMW en vende beaucoup (si toute fois ce n'est pas un totoshop) mais ça a le mérite d'exister, au moins autant que les 147 GTA ou Golf R32 qui elles aussi sont des compactes nanties d'un 6 de 250ch...

Ca va faire une belle "loco" de gamme en attendant la M1 ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->