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Prix D'une Télécommande

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Prix D'une Télécommande
bobsup7 Hors ligne

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#16
01-14-2005, 12:20 PM
<!--QuoteBegin-PetruSeven+14.01.2005 à 09:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 14.01.2005 à 09:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quelqu'un connaitrait t- il le prix d'une télécommande (blip) de Caterham ?
Et d'une culasse de 1.6 K ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'apres DVA, le prix d'une culasse neuve est d'environ 1000£ (je ne sais pas si c'est du TTC par contre).
C'est ce que DA m'avait repondu lorsque je lui ai pose la question. <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
bobsup7

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Cat_Man Hors ligne
Candeloro des ronds-point
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#17
01-14-2005, 12:25 PM
@ Petrus, tu veux changer ta culasse ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> .....
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Nico7 Hors ligne

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#18
01-14-2005, 01:19 PM
<!--QuoteBegin-Cat_Man+14.01.2005 à 11:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 14.01.2005 à 11:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> @ Petrus, tu veux changer ta culasse ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ..... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ou alors il nous prépare un petit upgrade des familles sur son eu2 <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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OMS Hors ligne

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#19
01-14-2005, 01:28 PM
un kit SS ?
(d'origine blatchat?)
Mes photos...
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PetruSeven Hors ligne

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#20
01-14-2005, 01:32 PM
Qu'est ce que vous allez chercher ... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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Pascal 71 Hors ligne

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#21
01-14-2005, 02:20 PM (Modification du message : 01-14-2005, 02:23 PM par Pascal 71.)
Bahhh... l'anti-démarage ça géne plus le proprio qui a perdu les télécommandes que les voleurs <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Quand aux alarme-antivol de marque ça ce chuinte en deux temps, trois mouvement, par contre un bon vieux coupe circuit FIA et un quick release <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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Cat_Man Hors ligne
Candeloro des ronds-point
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#22
01-14-2005, 02:34 PM
<!--QuoteBegin-PetruSeven+14.01.2005 à 12:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 14.01.2005 à 12:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Qu'est ce que vous allez chercher ... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bah pourquoi une nouvelle culasse ? le Kit SS ne nécésite pas une nouvelle culasse à ce que je sache <!--emo&?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->

Pour ma part, je préfére encore économiser qq € pour l'upgrade de mes rêve

1800-K 150-160 cv Boite 6 <!--emo&Bounce-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo-->
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Dreamcat Hors ligne

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#23
01-14-2005, 02:56 PM
Pour la culasse je m'étais renseigné chez Rover. Il faut demander les références du moteur de la MG, car il semble que la Rover 200 soit repassée sur de la techno Honda (sans garantie j'ai pas approfondi...)

Il ya deux références :
une culasse compléte: AAC , soupapes ... genre 1500 € environ.
une référence sans soupapaes et AAC peut-être + intéressante pour une préparation genre "big valves" guide-soupapes colisbro et ressorts renforcés à "env 800€.

Tout ça en HT si mes souvenirs sont bons.

A vérifier auprès de ton concessionnaire Rover favori...
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Nico7 Hors ligne

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#24
01-14-2005, 03:01 PM
<!--QuoteBegin-Cat_Man+14.01.2005 à 13:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 14.01.2005 à 13:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je préfére encore économiser qq € pour l'upgrade de mes rêve

1800-K 150-160 cv Boite 6 <!--emo&Bounce-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Là c'est plus de l'upgrade Catman, c'est du renouvellement <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Pourquoi tu ne commences pas par 1 ss + bv6 ? C'est déjà très fun.
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Cat_Man Hors ligne
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#25
01-14-2005, 03:05 PM
<!--QuoteBegin-Nicolas7+14.01.2005 à 14:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nicolas7 @ 14.01.2005 à 14:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Cat_Man+14.01.2005 à 13:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 14.01.2005 à 13:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je préfére encore économiser qq € pour l'upgrade de mes rêve

1800-K 150-160 cv Boite 6  <!--emo&Bounce-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Là c'est plus de l'upgrade Catman, c'est du renouvellement <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Pourquoi tu ne commences pas par 1 ss + bv6 ? C'est déjà très fun. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
certe mais le Kit SS pour une parfaite utilisation nécésite la boite 6 ....

Et le kit 1600-SS donne sa puissance trop haut à mon gout , je préfére donc un 1800-K aussi puissant, avec du couple en plus , moins rageur certes, mais plus utilisable sur route <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

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PetruSeven Hors ligne

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#26
01-14-2005, 05:48 PM (Modification du message : 01-14-2005, 05:52 PM par PetruSeven.)
Tu préfères ce qui n'existe pas en France...c'est à dire le 1800 XPower de 140 CV à 6750 t/mn disponible en GB. <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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Cat_Man Hors ligne
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#27
01-14-2005, 05:59 PM
<!--QuoteBegin-PetruSeven+14.01.2005 à 16:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 14.01.2005 à 16:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu préfères ce qui n'existe pas en France...c'est à dire le 1800 XPower de 140 CV à 6750 t/mn disponible en GB. <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

mais un jour je l'aurais, un jour, je l'aurais <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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