personne n'en parle ???

[mac gregor]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+20.12.2004 à 08:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 20.12.2004 à 08:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mac gregor+20.12.2004 à 02:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.12.2004 à 02:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bof..
toujours rien a craindre d'un diesel en STI.
y compris en reprise. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur de longs trajets autoroutiers allemands tu es mal par contre ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

Franchement il faut à un moment savoir ce que l'on juge ! la 535d est une berline pour les trajets longs donc une voiture conçue pour abattre des km rapidement et dans un confort de haut niveau. Elle n'a pas été conçue pour faire le Monte carlo, faire des runs sur autoroute ou sur petite route.

SaintAndré <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
certes mais 3.7 pour un 90-120 en KD c'est pas génial. ou allors c'est la boite qui est lente.
enfin de toute facon j'aime beaucoup la 5 mais .. en essence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
en passant j'aime beaucoup l'A8 et la vectra aussi. comme quoi ...

[Thunder]

<!--QuoteBegin-mac gregor+20.12.2004 à 12:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.12.2004 à 12:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> enfin de toute facon j'aime beaucoup la 5 mais .. en essence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
en passant j'aime beaucoup l'A8 et la vectra aussi. comme quoi ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et une Vectra V6, c'est un super rapport qualité/prix qui plus est !

[manu5494]

<!--QuoteBegin-mac gregor+20.12.2004 à 01:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.12.2004 à 01:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bof..
toujours rien a craindre d'un diesel en STI.
y compris en reprise. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

c'est combien la différence de poids entre les 2 ....?

300 kg ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[mac gregor]

<!--QuoteBegin-manu5494+20.12.2004 à 17:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 20.12.2004 à 17:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mac gregor+20.12.2004 à 01:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.12.2004 à 01:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bof..
toujours rien a craindre d'un diesel en STI.
y compris en reprise. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

c'est combien la différence de poids entre les 2 ....?

300 kg ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est combien la différence de cylindrée, de nombre de turbo, de pression de suralimentation?

1 litre en plus soit 50%, un turbo en plus et une pression de suralim plus élevé.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[SaintAndré]

Le diesel donne du couple pas de la puissance du coup il emmene de grand braquets, tourne doucement et consomme peu ! C'est tout ce qu'on lui demande.

Maintenant si on greffe un moteur de sub dans dans une série 5, on obtient une routière peu intéressante et gourmande !

Mais encore une fois on compare deux choses avec un cahier des charges différents.

SaintAndré

[manu5494]

<!--QuoteBegin-mac gregor+20.12.2004 à 18:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.12.2004 à 18:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-manu5494+20.12.2004 à 17:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 20.12.2004 à 17:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mac gregor+20.12.2004 à 01:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.12.2004 à 01:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bof..
toujours rien a craindre d'un diesel en STI.
y compris en reprise. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

c'est combien la différence de poids entre les 2 ....?

300 kg ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est combien la différence de cylindrée, de nombre de turbo, de pression de suralimentation?

1 litre en plus soit 50%, un turbo en plus et une pression de suralim plus élevé.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bin c'est toi qui commence à comparer les perfs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

alors on compare à terme identique : puissance quasiment égale mais poids nettement inférieure pour l'une des 2 autos...

après qu'une auto ait 72 cylindres et l'autre 2, je vois pas le rapport <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[mac gregor]

<!--QuoteBegin-manu5494+20.12.2004 à 19:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 20.12.2004 à 19:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mac gregor+20.12.2004 à 18:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.12.2004 à 18:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-manu5494+20.12.2004 à 17:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 20.12.2004 à 17:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mac gregor+20.12.2004 à 01:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.12.2004 à 01:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bof..
toujours rien a craindre d'un diesel en STI.
y compris en reprise. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

c'est combien la différence de poids entre les 2 ....?

300 kg ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est combien la différence de cylindrée, de nombre de turbo, de pression de suralimentation?

1 litre en plus soit 50%, un turbo en plus et une pression de suralim plus élevé.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bin c'est toi qui commence à comparer les perfs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

alors on compare à terme identique : puissance quasiment égale mais poids nettement inférieure pour l'une des 2 autos...

après qu'une auto ait 72 cylindres et l'autre 2, je vois pas le rapport <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<i>bin c'est toi qui commence à comparer les perfs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--></i>

exactement et c'est mon droit.

<i>alors on compare à terme identique : puissance quasiment égale mais poids nettement inférieure pour l'une des 2 autos...</i>

si tu veux vraiment comparer a terme identique, il ne faut pas comparer a puissance égale, ce qui est peut être valable dans un bistrot mais pas ici.
on compare des moteurs a nombre de cylindre égale, cylindrée identique et suralimentation identique.
mais ce n'était pas mon propos, qui était, je le rapelle, que le top du diesel était toujours a la traine derriére un essence qui coute plusieurs milliers d'euros de moins.
le reste je le laisse a ceux qui parcoure réguliérement des trajets de plus de 1000km sans marquer un seul arrêt et le tout a + de 250kmh.

<i>après qu'une auto ait 72 cylindres et l'autre 2, je vois pas le rapport <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--></i>
vraiment ?
quel dommage....
sais tu qu'en grand prix moto, le nombre de cylindre était réglementé et que pour chaque type de moteur (3,4 et 5 cylindres) il y a des réglementations de poids différentes.

[manu5494]

<!--QuoteBegin-mac gregor+20.12.2004 à 20:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.12.2004 à 20:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><i>bin c'est toi qui commence à comparer les perfs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--></i>

exactement et c'est mon droit.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

ce n'était pas un reproche mais si tu le prends comme çà <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
si tu veux vraiment comparer a terme identique, il ne faut pas comparer a puissance égale, ce qui est peut être valable dans un bistrot mais pas ici.
on compare des moteurs a nombre de cylindre égale, cylindrée identique et suralimentation identique.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

merci de nous avoir éclairer avec ta grande science automobile <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[mac gregor]

<!--QuoteBegin-manu5494+20.12.2004 à 20:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 20.12.2004 à 20:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mac gregor+20.12.2004 à 20:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.12.2004 à 20:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><i>bin c'est toi qui commence à comparer les perfs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--></i>

exactement et c'est mon droit.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

ce n'était pas un reproche mais si tu le prends comme çà <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
si tu veux vraiment comparer a terme identique, il ne faut pas comparer a puissance égale, ce qui est peut être valable dans un bistrot mais pas ici.
on compare des moteurs a nombre de cylindre égale, cylindrée identique et suralimentation identique.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

merci de nous avoir éclairer avec ta grande science automobile <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

je n'ai jamais prétendue avoir une grande science automobile (et celui qui prétend l'avoir est un prétentieux)
il s'agit là d'une affabulation de ta part.