Range Rover Sport
#1
[img]http://premium.uploadit.org/ascariss/l320side.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://premium.uploadit.org/ascariss/l320side1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://premium.uploadit.org/ascariss/l320front.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://premium.uploadit.org/ascariss/l320back.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://premium.uploadit.org/ascariss/l320inside.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://bilder.autobild.de/bilder/1/57655.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Amis des boutons.....

En vente au debut 2005.
Plus court et plus sportif que le Range Rover, plus dynamic et concurrent des X5 Lexus RX300

Au debut en 5 portes, puis peu apres en version 3 portes.
Moteur le 2.7l HDi V6 et 270cv V8 4.2l + au autre V6 Jag.
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#2
Fort sympathique ce véhicule...

<!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->


@Laeti: t'inquiète pas...c'est hors budget!
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#3
Allez en V6 HDI, fait un petit effort <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#4
Dommage pour le changement de la planche de bord...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#5
<!--QuoteBegin-Thunder+18.11.2004 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 18.11.2004 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dommage pour le changement de la planche de bord... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

En quoi c'est dommage ?

Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#6
Enfin un vrai moteur, le V6 HDI 2,7L <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#7
<!--QuoteBegin-Didier+18.11.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 18.11.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+18.11.2004 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 18.11.2004 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dommage pour le changement de la planche de bord... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

En quoi c'est dommage ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bah je préfère celle du Range normal
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#8
<!--QuoteBegin-Thunder+18.11.2004 à 12:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 18.11.2004 à 12:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+18.11.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 18.11.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+18.11.2004 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 18.11.2004 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dommage pour le changement de la planche de bord... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

En quoi c'est dommage ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah je préfère celle du Range normal <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
avec les vis apparantes quoi <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#9
<!--QuoteBegin-Thunder+18.11.2004 à 12:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 18.11.2004 à 12:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+18.11.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 18.11.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+18.11.2004 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 18.11.2004 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dommage pour le changement de la planche de bord... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

En quoi c'est dommage ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah je préfère celle du Range normal <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Certes le tableau de bord du L322 est magnifique mais c'est aussi une cathédrale en terme de dimensions !!!
C'est pour moi le plus beau des tableaux de bord de la production SUV/TT de la production mondiale...et quelle finition de surcroit !

De ce que je vois ici (et c'est peut être trompeur) ce Range la est visiblement basé sur la plateforme du disco, qui est plus petit.
Ce qui explique qu'ils aient dû repenser l'instrumentation et son support.

La ligne générale est plutot chouette...et bien dans la "ligne produit" des tableaux de bord de la marque.

tdb du new disco:
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#10
au fait pourquoi ils l'appellent "sport" ce 4x4 <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#11
Parce qu'il est équipé du V6 HDI et non plus du 6 BMW





<!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

En quête de fun...
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#12
<!--QuoteBegin-manu5494+18.11.2004 à 12:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 18.11.2004 à 12:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> au fait pourquoi ils l'appellent "sport" ce 4x4 <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Par ce qu'il doit être plus typé route je pense et LR doit vouloir s'inscrire dans le crénau des X3,X5,ML,Toureg, Cayenne et autres...

Le L322 en réflechissant bien est moins performant sur route que les autres, privilégiant confort, standing et performances offroad.
C'est de loin mon préféré mais il faut être objectif quand même!

Celui ci va être décliné en 3 portes aussi...
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#13
Sans parler d'appelation sport, j'ai du mal à comprendre l'intérêt de Range Rover de commercialiser un Range sport 5 portes basé sur la plateforme de disco avec un certain nombre d'éléments communs.

La seule explication est pour moi que Range essaie de récupérer les clients n'ayant pas eu les moyens de renouveller leur P38 par un L322 et pour qui le disco ne serait pas assez classe.

Cyr
En quête de fun...
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#14
<!--QuoteBegin-cyr+18.11.2004 à 13:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyr @ 18.11.2004 à 13:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La seule explication est pour moi que Range essaie de récupérer les clients n'ayant pas eu les moyens de renouveller leur P38 par un L322 et pour qui le disco ne serait pas assez classe.

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Je suis peut etre con mais j'ai pas compris...


Tu peux m'expliquer ce que tu veux dire s'il te plait?
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#15
ca devient un sacre merdier leur gamme la , sachant que le futur freelander(2006) sera aussi epaule d'une version sport!!!! (enfin ca c'est pas encore sur)
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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