Essai de l'Héritière...
<!--QuoteBegin-turbovet+17.11.2004 à 20:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 17.11.2004 à 20:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+17.11.2004 à 20:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 17.11.2004 à 20:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'ailleurs j'aimerais bien savoir si la R32 n'a pas elle aussi des pinces de brembo.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
non elle a des freins de Passat W8 en bipiston flottant. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteBegin-Verkäufer+17.11.2004 à 20:09--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 17.11.2004 à 20:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'ailleurs j'aimerais bien savoir si la R32 n'a pas elle aussi des pinces de brembo.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->non elle a des freins de Passat W8 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->en bipiston flottant.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca veut dire quoi ca ?

Mais de quelle marque ?
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<!--QuoteBegin-Brun'out+17.11.2004 à 20:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 17.11.2004 à 20:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ENORMES !!! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la photo ! la Photo !
Répondre
<!--QuoteBegin-Verkäufer+17.11.2004 à 21:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 17.11.2004 à 21:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca veut dire quoi ca ?

Mais de quelle marque ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bipiston flottant y'en a sur toutes les autos aujourd'hui sur les disques avant

apres c la taille qui change...

c pas cher et relativement efficace mais beaucoup moins que du 4 pistons fixe... comme produit par Brembo.

pour la marque qu'est ce que ca change? ca doit etre du Girling ou un truc dans le genre <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-turbovet+17.11.2004 à 20:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 17.11.2004 à 20:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+17.11.2004 à 19:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 17.11.2004 à 19:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je dis que les Brebo ça sert à rien...  <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
parles en aux ingenieurs Porsche... ils foutent du fric en l'air depuis des lustres <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pour ça alors ....

<!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
Répondre
<!--QuoteBegin-Didier+17.11.2004 à 22:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 17.11.2004 à 22:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+17.11.2004 à 20:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 17.11.2004 à 20:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+17.11.2004 à 19:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 17.11.2004 à 19:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je dis que les Brebo ça sert à rien...  <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
parles en aux ingenieurs Porsche... ils foutent du fric en l'air depuis des lustres <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pour ça alors ....

<!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tiens t'as pas l'air en forme ce soir... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Répondre
<!--QuoteBegin-turbovet+17.11.2004 à 21:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 17.11.2004 à 21:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+17.11.2004 à 22:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 17.11.2004 à 22:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+17.11.2004 à 20:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 17.11.2004 à 20:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+17.11.2004 à 19:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 17.11.2004 à 19:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je dis que les Brebo ça sert à rien...  <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
parles en aux ingenieurs Porsche... ils foutent du fric en l'air depuis des lustres <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pour ça alors ....

<!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tiens t'as pas l'air en forme ce soir... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je surveille un chien qui a des soucis de colonne vertébrale... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
Répondre
<!--QuoteBegin-turbovet+17.11.2004 à 20:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 17.11.2004 à 20:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+17.11.2004 à 21:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 17.11.2004 à 21:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca veut dire quoi ca ?

Mais de quelle marque ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bipiston flottant y'en a sur toutes les autos aujourd'hui sur les disques avant

apres c la taille qui change...

c pas cher et relativement efficace mais beaucoup moins que du 4 pistons fixe... comme produit par Brembo.

pour la marque qu'est ce que ca change? ca doit etre du Girling ou un truc dans le genre <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je sais qu'il existe des étriers fixe et d'autre flottant, et on dit également que les flottants sont meilleurs, mais je n'en connais ni les raisons, ni le fonctionnement. <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Verkäufer+17.11.2004 à 22:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 17.11.2004 à 22:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Je sais qu'il existe des étriers fixe et d'autre flottant, et on dit également que les flottants sont meilleurs, mais je n'en connais ni les raisons, ni le fonctionnement. <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ben non c'est les fixes les meilleurs <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

dommage c pas ce qu'il y a sur la R32... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Répondre
<!--QuoteBegin-turbovet+17.11.2004 à 21:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 17.11.2004 à 21:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+17.11.2004 à 22:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 17.11.2004 à 22:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Je sais qu'il existe des étriers fixe et d'autre flottant, et on dit également que les flottants sont meilleurs, mais je n'en connais ni les raisons, ni le fonctionnement.  <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben non c'est les fixes les meilleurs <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

dommage c pas ce qu'il y a sur la R32... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non c'est les flottants les meilleures.
Au fait connais-tu la différence ? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Répondre
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Avantages d'un disque flottant :
• par le biais des 12 plots de centrage, la piste freinante s'auto-positionne par rapport aux plaquettes, absorbant toutes les déformations ou dilatations dues à un échauffement du disque.
• le système flottant absorbe également les défauts provenant de la roue, du jeu , des roulements, etc.
• la frette intérieure du disque est taillée dans la masse, dans des aluminiums à haute résistance.

Le prix moyen d'un disque fixe est de 800 F TTC public conseillé. Pour un disque flottant, il faut compter en moyenne 2000 F TTC public conseillé<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu veux connaitre la source Turbovet ??















La source est Brembo, tu sais la marque des freins de ta voiture. <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
http://www.semc-brembo.com/catalogue2.php
Alors ? C'est toujours mieux les disques fixes ? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Répondre
je sais pas si je vais pouvoir repondre entre deux eclats de rire... <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

bon je vais la faire gentille pour pas trop me moquer...

eh Verkau...







































tu connais la difference entre un disque et un etrier ? <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Verkäufer+17.11.2004 à 22:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 17.11.2004 à 22:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je sais qu'il existe des étriers fixe et d'autre flottant, et on dit également que les flottants sont meilleurs


Alors ? C'est toujours mieux les disques fixes ?  <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Répondre
bon je reprends mon souffle apres ces eclats de rire et je reprends mon serieux

alors Verkau repete apres moi :

les disques fixes sont moins bien que les disques flottants

les etriers fixes sont mieux que les etriers flottants

(je sais c pas facile de retenir tout ca pour un vendeur...)

la R32 a des etriers flottants (pabien <!--emo&Non-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->) et des disques fixes (pabien <!--emo&Non-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->)

la LCR a des etriers fixes (bien <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->) et des disques fixes (pabien <!--emo&Non-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->).

m'enfin vu le prix des disques flottants et leur interet... generalement ils sont reservés aux supercars et a la compet.
Répondre
<!--QuoteBegin-turbovet+17.11.2004 à 22:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 17.11.2004 à 22:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> eh Verkau...tu connais la difference entre un disque et un etrier ? <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Explications:

[img]http://lesdisquesatomic.free.fr/images/disque-mister69.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Ceci est un disque.

[img]http://www.3rdcuirassiers.org/outfitting/images/etrier.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Et ça...des étriers.


C'est simple non...


<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->












<!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
Répondre
<!--QuoteBegin-Didier+17.11.2004 à 23:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 17.11.2004 à 23:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est simple non...













<!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
non tu compliques les choses pour le pauvre vendeur... y'a des cercles dans tes etriers, ca va tout perturber là... <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->
Répondre
<!--QuoteBegin-turbovet+17.11.2004 à 22:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 17.11.2004 à 22:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bon je reprends mon souffle apres ces eclats de rire et je reprends mon serieux

alors Verkau repete apres moi :

les disques fixes sont moins bien que les disques flottants

les etriers fixes sont mieux que les etriers flottants

(je sais c pas facile de retenir tout ca pour un vendeur...)

la R32 a des etriers flottants (pabien <!--emo&Non-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->) et des disques fixes (pabien <!--emo&Non-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->)

la LCR a des etriers fixes (bien <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->) et des disques fixes (pabien <!--emo&Non-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Exactement, bien vu, merci, pardon. <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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