Essai de l'Héritière...
<!--QuoteBegin-turbovet+16.11.2004 à 19:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 16.11.2004 à 19:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> une personne qui est attachée a l'image véhiculée par son automobile n'est pas necessairement un connard pour moi... en tous cas c'est pas comme ca que j'apprecie ou non les gens que je rencontre... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

surtout que je serais bien mal placé puisque pour moi aussi l'image compte... mais dans l'autre sens... dans l'idée que j'aurais du mal a me pointer avec une Porsche sur le parking de mon boulot, fut elle une Carrera 3,2 de 20 ans payée 20000 euros.

alors oui je pense (mais je peux me tromper) que rouler en Seat vehicule une image qui ne sied pas à la clientele coeur de cible de la Golf GTi... donc je pense qu'elles ne sont pas concurrentes deja de ce point de vue la. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Turbovet, Perso, il m'est deja arrivé d'avoir honte de ma Volkswagen Golf. Pourtant dans mon esprit, et dans ma facon de voir les choses, c'est une marque qui me convient tout à fait et avec laquelle je me sens bien en général.
Actuellement, je ne voudrais pas rouler en Audi ou en Seat, seul la Cupra R pourrait m'attirer chez Seat.
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pour en revenir aux perfs de la GolfV 2,0TFSi... je regardais (histoire de me rememorer) les perfs pures mesurées par Echappement de la Golf R32 DSG

ben elle est derriere une LCR 225 mesurée par Echappement aussi :

0-100km/h
LCR 225 7"0
R32 DSG 7"1

0-200km/h
LCR 225 27"3
R32 DSG 28"3

400mDA
LCR 225 15"2
R32 DSG 15"2

1000mDA
LCR 225 27"2
R32 DSG 27"4

de 140 a 200 en 5eme
LCR 225 14"8
R32 DSG 14"9 (sachant que dans cet exercice la DSG tombe la 4eme)...

tout ca (pour rester dans le sujet GofGTi) que je vois mal comment la GTi pourrait avoir des perfs equivalentes a la R32... et a fortiori arriver a la cheville d'une LCR225 en matiere de chrono. <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

EDIT : source Echappement numero 435
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GOlf GTI

Vitesse de pointe 233 km/h
Accélération de 0-80/0-100 km/h 5,0/6,9 s

C'est les chiffres VW qui eux annoncent 7s1 pour la R32 man. et 6s9 pour la DSG. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Didier, elle accélère fort cette GTI ?
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<!--QuoteBegin-Verkäufer+16.11.2004 à 21:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 16.11.2004 à 21:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> GOlf GTI

Vitesse de pointe 233 km/h
Accélération de 0-80/0-100 km/h 5,0/6,9 s

C'est les chiffres VW qui eux annoncent 7s1 pour la R32 man. et 6s9 pour la DSG. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Didier, elle accélère fort cette GTI ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je parle de chrnos mesurés... pas la peine de nous ressortir du publi reportage !

surtout que ca m'etonnerait que VW donne 7"1 pour la Golf R32, dans mon souvenir c t plutot 6"5 qu'ils pretendaient qu'elle faisait...
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Bien qu'etant volkswagenophobe, j'aime cette marque, leur politique me depite un peu depuis quelque temps..je roule en seat avec plaisir pour l'instant, j'ai roulé en VW golf pendant 8 ans avec beaucoup de plaisir, l'image m'importé peut, maintenant je peut concervoir que beaucoup achete des golf pour l'image qu'elle genere, enfin je pense!!
Si je roule seat c'est parce que VW m'a prit pour une bille suite a des souci avec ma polo 2002 que j'avais avant, du coup j'ai "ecarté" VW au profit de seat, mais avec le temps je me dit que j'ai bien fait...rien que pour le tarif..meme si la polo a baissée..car les ventes n'etait pas bonnes!! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
De plus en plus je vais me tourner vers les marques japonaises qui m'attire beaucoup, je verrai bien si je me plait chez eux?? <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
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on dirait que les pefs comparées de la LCR et de la R32 ont jeté comme un froid sur ce topic... faut que je les efface??? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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Nan pcq a perfs egale on a 4RM et un V6 melodieux...moi perso ca change tout
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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VW Golf R32
241 cv 320 nm
247 km/h
0 - 100 Km/h 7,1 s
80 - 120 Km/h 5,7 s
Poids/puissance: 6,25 kg/ch

Testdatum 2/2003
Température extérieure 26 degrés
Pression atmosphérique 1015 mbar

+ de données R32

Seat León Cupra R
210cv 270nm
237 km/h
80-120 5,5s
Poids/puissance: 6,5 kg/ch
tour hockenheim 1.20,3

Audi S3
cv 210 nm 270
km/h 238
0-100 6,8
80-120 5,6s
Poids/puissance: 7.1 kg/ch
tour hockenheim 1.20,2

Audi S3 (2002)
cv 225 nm 280
km/h 243
0-100 7,1s
80-120: 5,5s
Poids/puissance: 6,6 kg/ch
tour hockenheim 1.20,9

On constate tout d'abord que malgré son rapport poids/puissance moins avantageux la S3 reste de performance égale et meme supérieure a la Seat Cupra R qui ne bénéficie de l'avantage des 4 roues motrices. Le passage aux 225 cv améliore les reprises mais plombe les accélérations.
La R32 est moins performantes, est-ce du en partie aux températures relativement hautes ?
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<!--QuoteBegin-turbovet+16.11.2004 à 21:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 16.11.2004 à 21:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> on dirait que les pefs comparées de la LCR et de la R32 ont jeté comme un froid sur ce topic... faut que je les efface??? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elles ont pas jeté un froid ( j'ai même pas lu pour tout dire...)

Mais...

Pour avoir essayé les deux (et Dieu sait combien j'aime ta voiture...), les perfs "pures " de la LCR ne sont pas celles auxquelles tu es habitué avec la tienne ...préparée dois-je te le rapeller...et sur le mouillé, par exemple, je te défies de me suivre sur du sinueux avec une LCR stock voire même avec la tienne et moi en R32.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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<!--QuoteBegin-yanni'k+16.11.2004 à 22:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 16.11.2004 à 22:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Nan pcq a perfs egale on a 4RM et un V6 melodieux...moi perso ca change tout <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
1" de moins au 0-200, un rapport de plus a tomber pour egaler le 140-200...

clair que ce sont des perfs egales... <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

et le prix est egal aussi je suppose??? <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

pis de toutes facons j'ai pas posté ca pour causer de la R32 et reveiller du taliban VW ou 6cyl mais pour relativiser les probables perfs d'une Golf 5 GTi...

parce que si la G5 GTi fait mieux que la R32 ben je me fais moine <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Répondre
<!--QuoteBegin-turbovet+16.11.2004 à 21:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 16.11.2004 à 21:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yanni'k+16.11.2004 à 22:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 16.11.2004 à 22:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Nan pcq a perfs egale on a 4RM et un V6 melodieux...moi perso ca change tout <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
1" de moins au 0-200, un rapport de plus a tomber pour egaler le 140-200...

clair que ce sont des perfs egales... <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

et le prix est egal aussi je suppose??? <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

pis de toutes facons j'ai pas posté ca pour causer de la R32 et reveiller du taliban VW ou 6cyl mais pour relativiser les probables perfs d'une Golf 5 GTi...

parce que si la G5 GTi fait mieux que la R32 ben je me fais moine <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Amen !

Tvet en soutane....en string dessous ou en version "écossaise"!!!

<!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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<!--QuoteBegin-Verkäufer+16.11.2004 à 21:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 16.11.2004 à 21:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bozo+16.11.2004 à 21:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 16.11.2004 à 21:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+16.11.2004 à 21:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 16.11.2004 à 21:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Mais peut m'importe de pas etre crédible ou pas, <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui ça on avait bien compris... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pourquoi tu dis ca ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ne crains rien mon petit....ton Idole est avec toi !

<!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->


On va se faire une Clio et une Léon ce soir....

<!--emo&Guns-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/guns.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='guns.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Prière de revenir au sujet, d'éviter les provoc's et les insultes ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin-turbovet+16.11.2004 à 21:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 16.11.2004 à 21:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+16.11.2004 à 22:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 16.11.2004 à 22:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ...c'est les remarques des frustrés du cerveau.

Et il est fier de sa connerie en plus !...

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu sais bien, l'insulte est l'arme des faibles... <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

je poste des chronos d'un magazine connu, chiffres publiés dans le meme numero pour les deux autos, tu postes des chronos d'on ne sait ou qui ne veulent rien dire (LCR en 210ch...) et ensuite tu passes aux insultes.

c dommage, moi j'essyais de faire avancer le schmilblick concernant les possibles perfs d'une Golf 5 GTi

mais visiblement ca te derange et tu preferes pourrir l'ambiance... et devier du sujet <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
I'm <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Toutes les données viennent de www.track-challenge.com, un site très connu reprenant non-pas les données VW, mais des données d'un magasine allemand très connu, Sport-Auto, qui mesure eux-meme les perfs.

Mais c'est vrai que ca fait bizarre de constater qu'une simple S3 est plus rapide que la Leon Cupra R, hein Turbovet.. ??? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Florian+16.11.2004 à 21:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 16.11.2004 à 21:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Prière de revenir au sujet, d'éviter les provoc's et les insultes ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Prière de laisser parler...certes il y a provoc mais gentille ...mais je ne vois pas d'insulte.


Si tu veux un Forum "Mode et Travaux like"...faut le dire!

J'ai crée ce sujet...il est normal vu que c'est un sujet sensible...qu'il dérive...et pour moi il n'y a pas de mal.

Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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