la question se pose... de Novembre à Mars (periode ou les anciens pneus clous pouvaients etre montés)
alors des retours d'experience? des avis sur des marques?
Vredestein merite il sa reputation avec le Wintrac?
faut il absolument passer par la case Michelin Pilot Alpin pour avoir l'esprit tranquille?
le but etant je pense d'avoir un pneu pas trop bruyant qui permette d'etre assez l'aise sur de la neige, facile sur l'eau et qui ne s'use pas a vitesse grand V sur des trajets autoroutiers secs.
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<!--QuoteBegin-turbovet+27.10.2004 à 22:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (turbovet @ 27.10.2004 à 22:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Vredestein merite il sa reputation avec le Wintrac?
faut il absolument passer par la case Michelin Pilot Alpin pour avoir l'esprit tranquille? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Un pneu hiver pour la région parisienne alors qu'il neige si rarement <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Est-ce qu'il faudrait mieux pas un bon pneu pour revêtement humide <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Disques ventilés Av/Ar de 200mm, nouvelle voiture ? Non juste mon nouveau joujou, un VTT Santa Cruz Heckler ...
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<!--QuoteBegin-vertical+27.10.2004 à 22:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vertical @ 27.10.2004 à 22:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+27.10.2004 à 22:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (turbovet @ 27.10.2004 à 22:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Vredestein merite il sa reputation avec le Wintrac?
faut il absolument passer par la case Michelin Pilot Alpin pour avoir l'esprit tranquille? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un pneu hiver pour la région parisienne alors qu'il neige si rarement <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Est-ce qu'il faudrait mieux pas un bon pneu pour revêtement humide <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pareil, j'osais pas le dire en me disant que c'était peut-être pas pour toi ... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
Parce que franchement, des pneus neige pour paris, c'est des € par la fenêtres ...
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Les termogommes sont plus efficaces par temps froid et humide que les "tout temps"......c'est pas une question de neige <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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Ben en fait le fait d'habiter à Paris n'est pas le souci mais c'est surtout quand on se déplace beaucoup dans l'EST en Hiver !
Car quand tu rentres de Sochaux à 20h00 avec chute de neige tu pries jusqu'à Paris que le sel de l'autoroute soit suffisant ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Dans ces conditions un pneu Hiver rassure !
SaintAndré
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ben tu sais, ici la montagne est vraiment pas loin et franchement les thermogommes ne m'ont jamais vraiment parus utiles et pourtant je vais souvent en montagne l'hiver et je n'ai pas la conduite d'un calme .... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Maintenant chacun se chausse comme il le sent <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-turbovet+27.10.2004 à 22:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (turbovet @ 27.10.2004 à 22:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la question se pose... de Novembre à Mars (periode ou les anciens pneus clous pouvaients etre montés)
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le but etant je pense d'avoir un pneu pas trop bruyant qui permette d'etre assez l'aise sur de la neige, facile sur l'eau et qui ne s'use pas a vitesse grand V sur des trajets autoroutiers secs. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
71000 kms avec des Pilot Alpin Michelin sur passat 130 ....maintenant , je ne me pose meme plus la question pour les remplaçants .....Michelin Pilot Alpin 2 sans hésiter .... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
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<!--QuoteBegin-Droopy+27.10.2004 à 22:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Droopy @ 27.10.2004 à 22:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ben tu sais, ici la montagne est vraiment pas loin et franchement les thermogommes ne m'ont jamais vraiment parus utiles et pourtant je vais souvent en montagne l'hiver et je n'ai pas la conduite d'un calme .... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Maintenant chacun se chausse comme il le sent <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tout le monde n'est pas un païlote comme toi !
Et dans l'Est c'est pas le même climat que par chez toi ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
SaintAndré
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J'avais mis des Pilot Alpin sur la Xantia...du peu que je les avais utilisé sur la neige ils me semblaient pas mal du tout.
Pour le reste apres 30.000km (principalement d'autoroute seche a bonne allure) ils n'étaient meme pas à mi usure (pneus AV).
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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<!--QuoteBegin-turbovet+27.10.2004 à 22:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (turbovet @ 27.10.2004 à 22:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> alors des retours d'experience? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Quattro powwwaaa !!!!
je connais le chemin <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/out.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='out.gif' /><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
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Là facile => Michelin Pilot Alpin on est sûr de faire un bon choix <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Quelqu'un a un lien vers des comparatifs genre ADAC qu'on rigole un peu <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> ???
21/12/2012.
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Ci joint un lien sur les comparatifs de pneus hiver
http://www.tcs.ch/tcs.html?/webtcs/TCSItec...=deEmbeddedView
Peut on descendre d'un indice de vitesse en pneus, hivers a savoir que ma monte d'origine est en 205x55x16V et je souhaite mettre du 205x55x16H ?Merci our vos réponses.
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<!--QuoteBegin-JCGB+28.10.2004 à 07:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (JCGB @ 28.10.2004 à 07:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ci joint un lien sur les comparatifs de pneus hiver
http://www.tcs.ch/tcs.html?/webtcs/TCSItec...=deEmbeddedView
Peut on descendre d'un indice de vitesse en pneus, hivers a savoir que ma monte d'origine est en 205x55x16V et je souhaite mettre du 205x55x16H ?Merci our vos réponses. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, tu peux descendre d'un indice avec des pneus hiver.
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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<!--QuoteBegin-JCGB+28.10.2004 à 07:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (JCGB @ 28.10.2004 à 07:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Peut on descendre d'un indice de vitesse en pneus, hivers a savoir que ma monte d'origine est en 205x55x16V et je souhaite mettre du 205x55x16H ?Merci our vos réponses. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu peux, sans rien risquer.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Alsace powaa ou plutot je dirais "Siberie Francaise"....
Donc ici, clair que des que l'hiver commence a pointer son nez, c changeage de pneus d'ete et passage en 205/16 pouces (au lieu de 225/17) hiver.
J'ai des Fulda "je sais plus quoi" et franchement, avec ce que j'avais comme neige sur les routes l'an dernier, j'en etais plutot content....
J'ai fait 10 000bornes avec l'an dernier et ils sont encore tres bien....
L<span style='color:red'>FR TDI Powaaaaaaaaaaaaa !</span>
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