Le site du jour

[DOD7]

<!--QuoteBegin-Glouba+13.10.2004 à 13:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 13.10.2004 à 13:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
[/QUOTE]
Ouais, en meme temps pour monter a 130 en ville en Five, faut mechamment insister, on a largement le temps de s'etre fait bloquer. Alors qu'en 911 c'est affaire d'une poignee de secondes.

? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Donc si je comprends bien, le problème n'est pas seulement la vitesse mais également la facilité d'accélération? Donc on bride à 130 et on limite les accélérations à disons 0,5km/h par seconde. Comme cela, on ne pourra pas atteindre plus de 50 en ville même sur voie express (à moins de pouvoir accélérer à fond pendant plus d'une minute)... Et on ne pourra pas non plus éviter le 36 Tonnes qui nous fonce dessus.

Glouba. Là, tu vas trop loin.

[Chucky]

<!--QuoteBegin-PnB+11.10.2004 à 17:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PnB @ 11.10.2004 à 17:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> http://www.apivir.org/

y'en a qui n'ont vraiment rien à f..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

Ils sont tellement grave que j'ai cru à un canular au début. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ouhlalalala, ca vole bas dis donc !

[kwad9]

<!--QuoteBegin-Glouba+13.10.2004 à 15:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 13.10.2004 à 15:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> une aberration legislative qui permet d'homologuer des autos inutilisables sur route ouverte. C'est un choix des partisans de la vitesses que de ne retenir QUE cet aspect-la des choses.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
La t'y vas fort.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour ce qui est de l'education et la formation, c'est bien mignon mais depuis des lustres ca existe, par exemple en ce qui concerne les distances de securite. Et ca ne s'est pas arrete avec la soi-disant repression et les RAs. Personne ne dit qu'il ne faut s'occuper que de la vitesse...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Moi j'ai passé mon permis sans avoir jamais conduit sous la pluie ..... donc à mon avis y'a pas mal à gagner de ce coté là....

[Glouba]

<!--QuoteBegin-DOD7+13.10.2004 à 15:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 13.10.2004 à 15:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+13.10.2004 à 13:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 13.10.2004 à 13:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ouais, en meme temps pour monter a 130 en ville en Five, faut mechamment insister, on a largement le temps de s'etre fait bloquer. Alors qu'en 911 c'est affaire d'une poignee de secondes.

? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Donc si je comprends bien, le problème n'est pas seulement la vitesse mais également la facilité d'accélération? Donc on bride à 130 et on limite les accélérations à disons 0,5km/h par seconde. Comme cela, on ne pourra pas atteindre plus de 50 en ville même sur voie express (à moins de pouvoir accélérer à fond pendant plus d'une minute)... Et on ne pourra pas non plus éviter le 36 Tonnes qui nous fonce dessus.

Glouba. Là, tu vas trop loin. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca se fera naturellement. Des lors qu'on limite les autos a 130 et pour peu que le legislateur se donne les moyens de controler les vehicules (i.e. pas comme les motos), il sera inutile pour les constructeurs de proposer des moulins de 500 chevaux. Ca veut pas dire qu'on aura forcement des veaux, on aurait sans doute des autos correspondant aux perfs des bas-de-gamme actuels, a priori ca signerait la fin des bombinettes.

Je dis pas que je prone cela, simplement je souligne que le bridage des autos aura des effets au-dela du cas 130 km/h. Le discours sur les 3% de morts au-dela de 140 (pourquoi pas 130, d'ailleurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->) est donc eminemment reducteur.

Pour ce qui est d'eviter les 38 tonnes, je propose l'usage de la cervelle, qui permet a des gens de choisir de ne pas doubler lorsqu'ils ne disposent pas de l'espace necessaire. Et comme il parait que les amateurs de puissance sont sans arret brimes par des petits malins qui accelerent lors de leurs depassements <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> je souligne qu'a ce moment-la, il est toujours plus rapide pour celui qui double de se rabattre derriere plutot que devant, a moins que le depassement soit <i>deja</i> fini <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->...

[SaintAndré]

Le législateur il va valser aux prochaines élections et le prochain aura intérêt à éviter le sujet ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->
Une bride ça se fait sauter on le voit sur les motos, et il suffit d'importer des voitures étrangères pour pas avoir la bride !

Pour moi les choses sont claires si le législateur devient fou il faut bien désobéir ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

SaintAndré

[thom]

<!--QuoteBegin-Glouba+13.10.2004 à 14:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 13.10.2004 à 14:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...)

Tu n'y es pas : selon moi il n'y a PAS de repression <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> ! Il y aurait repression si on vivait comme en Suisse, ou le moindre demi-ecart est susceptible d'etre sanctionne ou qu'on se trouve. Ce n'est pas du tout le cas, c'est pas une brochette de RA fixes qui ont change quoi que ce soit a cet etat de fait, d'une facon generale la probabilite de se faire gauler est nulle pour qui conserve une petite marge au-dela des limites, et ca se lit immediatement dans la facon de conduire.

(...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca c un joli mythe....j'ai circulé pendant 1 an en suisse....je n'ai pas vraiment vu plus de radar qu'en france....et contrairement à la france ils étaient situés pour une très large majorité en ville <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[DOD7]

On discute pour pas grand chose. C'est de la politique fiction.

1) Une telle réglementation strictement française serait invariablement attaquée à la CEJ de Luxembourg par les constructeurs aussi bien Français qu'étrangers. Elle serait probablement jugée contraire à la concurrence et destinée à favoriser l'industrie de masse française. Rappelez-vous que lorsque des illumnés de Bercy avaient parlé d'une surtaxe pour les véhicules les plus puissants, Schroëder avait dit publiquement et en privé à Chirac qu'il considérait cela comme une attaque contre l'industrie automobile allemande.

2) L'industrie automobile française et ses emplois disparaitraient sauf si on impose cette mesure uniquement aux véhicules vendus en France, ce qui rendrait une pareille loi encore plus illégale et contraire aux lois de la concurrence.

3) Pour qu'une loi pareille soit votée par le Parlement Européen et le Conseil Européen, il faudrait qu'ils aient fumé une bien mauvaise herbe. Je ne me rappelle plus si un vote sur le sujet serait à la majorité qualifiée ou à l'unanimité mais quelle que soit le mode de vote, c'est inconcevable.

4) Faudra-t-il une autorisation spéciale pour ceux qui font du circuit avec leur voiture de ville (il y en a beaucoup) ou provoquera-t-on la mort commerciale des circuits amateurs?

5) L'avenir (la croissance et la rentabilité) de l'industrie automobile se joue en Chine pas dans la vieille Europe et d'ici que les Chinois qui sont très portés sur les apparences et les signes extérieurs de richesse, acceptent de rouler avec des voitures non performantes, il gélera en enfer. Pour ceux qui connaissent la Chine, vous avez vu la taille de leurs autoroutes et le plaisir qu'ils y prennent à rouler?

N'en déplaise à Glouba, utopie, utopie...