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<!--QuoteBegin-turbovet+10.10.2004 à 13:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (turbovet @ 10.10.2004 à 13:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+10.10.2004 à 12:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (burnout @ 10.10.2004 à 12:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
regulateur bloqué : 2 fois pour moi
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
arretes ton char !
ton regul etait pas bloqué mais se deconnectait pas a la premiere impulsion, c'est completement different.
un appui sur les freins, la pedale d'embrayage ou une modification de la position du levier de vitesse sur une boitauto suffit a le deconnecter.
le coup de la voiture folle qui est vraiment bloquée a 200 y'a que les journaleux qui nous rabattent les oreilles de conneries a 13h ou 20h pour y croire et y donner une ampleur délirante. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ça ressemble plus à un faux contact dans le comodo.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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<!--QuoteBegin-turbovet+10.10.2004 à 13:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (turbovet @ 10.10.2004 à 13:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+10.10.2004 à 12:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (burnout @ 10.10.2004 à 12:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
regulateur bloqué : 2 fois pour moi
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
arretes ton char !
ton regul etait pas bloqué mais se deconnectait pas a la premiere impulsion, c'est completement different.
un appui sur les freins, la pedale d'embrayage ou une modification de la position du levier de vitesse sur une boitauto suffit a le deconnecter.
le coup de la voiture folle qui est vraiment bloquée a 200 y'a que les journaleux qui nous rabattent les oreilles de conneries a 13h ou 20h pour y croire et y donner une ampleur délirante. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dans une émission de télé locale, un des concessionnaire BMW de la ville ainsi que le concessionnaire Honda on été, entre autres sujets, questionnés sur celui de la VS ...
La réponse est équivoque :
"Je soupsonne le propriétaire de cette auto d'avoir organisé un plan médiatique plus que douteux. Il est strictement impossible que cela arrive sur une auto actuelle ..."
Cela a dévié sur la "sûreté" présentée par l'électronique.
Des représentants d'un équipementier Toulousain relataient également que l'électronique embarquée actuellement dans une auto est aussi sûre, si ce n'est plus, que celle embarquée dans un Airbus <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Je continue à le dire, cette histoire ... c'est du flan et du gros. Les pseudo témoignage ne sont que du pipo également.
Rien qu'à voir le tapage du mec qui roule à 200, pourquoi n'a-t-on pas entendu parlé à l'époque des 2 guignols qui ont, soit-disant, fait demi-tour sur l'autroute ... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Va vraiment falloir que je prévois une grande table moi mercredi prochain ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-turbovet+10.10.2004 à 13:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 10.10.2004 à 13:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+10.10.2004 à 12:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 10.10.2004 à 12:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
regulateur bloqué : 2 fois pour moi
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
arretes ton char !
ton regul etait pas bloqué mais se deconnectait pas a la premiere impulsion, c'est completement different.
un appui sur les freins, la pedale d'embrayage ou une modification de la position du levier de vitesse sur une boitauto suffit a le deconnecter.
le coup de la voiture folle qui est vraiment bloquée a 200 y'a que les journaleux qui nous rabattent les oreilles de conneries a 13h ou 20h pour y croire et y donner une ampleur délirante. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
arf mon char
c'est simple le boitier de commande ne repond aux commandes du regul au volant !
certes je peux encore le deconnecter avec les pedales !
mais c'est quand meme pas annodin ....
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
<!--QuoteBegin-burnout+10.10.2004 à 15:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 10.10.2004 à 15:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
arf mon char
c'est simple le boitier de commande ne repond aux commandes du regul au volant !
certes je peux encore le deconnecter avec les pedales !
mais c'est quand meme pas annodin .... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
m'etonnerait que meme dans ce cas qui est loin d'etre extreme il n'y ait pas une trace au DialogSys...
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ZERO trace !!
passage en concession 4 fois (1 semaine a chaque fois)
puis passage devant expert + chef d'atelier renault
et la OOOOOO miracle la panne s'est declarée donc passage a la valise aussi sec (moteur non coupé)
et
RIEN !!!!
seul defaut dans le dialogys etait un defaut debit d'air !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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<!--QuoteBegin-Droopy+10.10.2004 à 13:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Droopy @ 10.10.2004 à 13:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans une émission de télé locale, un des concessionnaire BMW de la ville ainsi que le concessionnaire Honda on été, entre autres sujets, questionnés sur celui de la VS ...
La réponse est équivoque :
"Je soupsonne le propriétaire de cette auto d'avoir organisé un plan médiatique plus que douteux. Il est strictement impossible que cela arrive sur une auto actuelle ..."
Cela a dévié sur la "sûreté" présentée par l'électronique.
Des représentants d'un équipementier Toulousain relataient également que l'électronique embarquée actuellement dans une auto est aussi sûre, si ce n'est plus, que celle embarquée dans un Airbus <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Je continue à le dire, cette histoire ... c'est du flan et du gros. Les pseudo témoignage ne sont que du pipo également.
Rien qu'à voir le tapage du mec qui roule à 200, pourquoi n'a-t-on pas entendu parlé à l'époque des 2 guignols qui ont, soit-disant, fait demi-tour sur l'autroute ... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Va vraiment falloir que je prévois une grande table moi mercredi prochain ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
En même temps ... vu que l'électronique est tout aussi omniprésente dans les autos qu'ils vendent ... ils n'allaient pas cracher sur la soupe !
Pour ce qui est de la fiabilité "d'airbus" ... rappellons que Renault avait monté à l'envers certains capteurs d'ESP sur les toutes premières laguna II !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin-Clint E.+10.10.2004 à 06:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Clint E. @ 10.10.2004 à 06:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Déjà à 30 ans faut pas être bien pour rouler en Vel Satis <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En même temps, une Vel Satis V6 essence boite auto, ca doit pas être une mauvaise affaire d'occasion <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Betcour+10.10.2004 à 17:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Betcour @ 10.10.2004 à 17:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En même temps, une Vel Satis V6 essence boite auto, ca doit pas être une mauvaise affaire d'occasion <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> c'est ce que je me disais hier justement ... avec cette histoire, va y avoir des affaires à faire sur des VS ...... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Droopy+10.10.2004 à 17:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Droopy @ 10.10.2004 à 17:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Betcour+10.10.2004 à 17:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Betcour @ 10.10.2004 à 17:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En même temps, une Vel Satis V6 essence boite auto, ca doit pas être une mauvaise affaire d'occasion <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> c'est ce que je me disais hier justement ... avec cette histoire, va y avoir des affaires à faire sur des VS ...... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ca fait deja un bail qu'il ya des mechantes affaires en VS... on trouve des 2,0T tres bien equipées à moins de 30000 bornes à moins de 25000 euros, voire des 3,5V6 dans les memes prix.
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<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ca fait deja un bail qu'il ya des mechantes affaires en VS... on trouve des 2,0T tres bien equipées à moins de 30000 bornes à moins de 25000 euros, voire des 3,5V6 dans les memes prix.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Voire bien moins pour les 2.0T ... c'est LA bonne affaire du moment en occasion chez les routières !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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<!--QuoteBegin-turbovet+10.10.2004 à 18:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (turbovet @ 10.10.2004 à 18:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Droopy+10.10.2004 à 17:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Droopy @ 10.10.2004 à 17:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Betcour+10.10.2004 à 17:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Betcour @ 10.10.2004 à 17:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En même temps, une Vel Satis V6 essence boite auto, ca doit pas être une mauvaise affaire d'occasion <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> c'est ce que je me disais hier justement ... avec cette histoire, va y avoir des affaires à faire sur des VS ...... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca fait deja un bail qu'il ya des mechantes affaires en VS... on trouve des 2,0T tres bien equipées à moins de 30000 bornes à moins de 25000 euros, voire des 3,5V6 dans les memes prix. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-turbovet+10.10.2004 à 18:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (turbovet @ 10.10.2004 à 18:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ca fait deja un bail qu'il ya des mechantes affaires en VS... on trouve des 2,0T tres bien equipées à moins de 30000 bornes à moins de 25000 euros, voire des 3,5V6 dans les memes prix. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ben oui, mais j'ai toujours pas vendu ma saab moi .... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Et puis, dans les concession près de chez moi elles sont plus proches des 19-20 k€ que 25 ... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Droopy+10.10.2004 à 12:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 10.10.2004 à 12:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans une émission de télé locale, un des concessionnaire BMW de la ville ainsi que le concessionnaire Honda on été, entre autres sujets, questionnés sur celui de la VS ...
La réponse est équivoque :
"Je soupsonne le propriétaire de cette auto d'avoir organisé un plan médiatique plus que douteux. Il est strictement impossible que cela arrive sur une auto actuelle ..." (...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ajoute a cela le passe "escroc" du mec, je suis pas loin de penser qu'il a tout monte pour faire chanter l'ex-Regie.
Dans cette optique, bien des points etranges deviennent tout-a-fait clairs, a commencer par le choix d'une VelSatis, logique compte tenu de la reputation sulfureuse de l'electronique Renault, mais etrange pour un gonze de 30 ans...
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<!--QuoteBegin-Glouba+11.10.2004 à 12:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Glouba @ 11.10.2004 à 12:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans cette optique, bien des points etranges deviennent tout-a-fait clairs, a commencer par le choix d'une VelSatis, logique compte tenu de la reputation sulfureuse de l'electronique Renault, mais etrange pour un gonze de 30 ans... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il en avait achetée une depuis des mois, et celle qu'il avait dans cette histoire était un véhicule de prêt <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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Aujourdh'ui on trouve en concessionns des VS 3.5 initiale 2003 avec 2.500 km pour 25.000 Euros...
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