gaz naturel

[baxter]

Voir
http://fr.news.yahoo.com/040923/214/42cmk.html

Enfin on s'y met !

[Glouba]

Prochaine etape, la C3 Stop-and-start au GNV, tant qu'a faire !

[Grincheux]

C'est quoi ces C3, des bi carburations ou exclusivement GNV?
Et ça coute combien au litre le GNV ?

[Raistlin]

Ca fait plusieurs année qu'il existe un Zafira 1.6 Gnv <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
Enfin bon c'est vrai qu'on pouvait pas le recharger chez soi.

[baxter]

<!--QuoteBegin-Grincheux+23.09.2004 à 17:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Grincheux @ 23.09.2004 à 17:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est quoi ces C3, des bi carburations ou exclusivement GNV?
Et ça coute combien au litre le GNV ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
C'est le gaz qui arrive sur ton compteur. GDF met en place le compresseur pour faire le plein.
C'est le plus "écologique" et le moins cher de tous les carburants fossiles. Le moins chargé en carbone (CH4) et qui ne necessite pas de transformation. Son taux d'octane elevé (140) autorise des moteurs super performants. De plus utilisé comme carburant sur les diesel il resoud en partie le problème des particules, mais nécessite l'usage d'un double rail commun (amorce de la combustion Brevet HPDi)...
Au Canada le GNV (Gaz naturel) a supplanté le GPL... et pas mal de particuliers fonctionnent au gaz naturel, faisant paisiblement leur plein sur le compteur de gaz de la maison.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Les nouveaux réservoirs en composite, legers et solides permettent maintenant d'avoir un peu plus d'autonomie et moins d'encombrement que les bouteilles d'aciers que j'avais sur le toit quand j'étais à Bordeaux.

<!--QuoteBegin-yahoo infos+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yahoo infos)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Citroën présente au Mondial de l'automobile 2004 la C3 1.4i Gaz naturel. Le premier intérêt de cette voiture, c'est qu'elle roule au gaz de ville, celui-là même qui alimente votre gazinière.
Le second, c'est que Gaz de France se propose d'installer chez vous, dans votre garage, si vous êtes équipé du gaz de ville, une pompe pour faire le plein sans même vous rendre dans une station... Un véritable gain de temps ! Citroën vise le marché de la deuxième voiture, la capacité de ce type de véhicule étant de 200 km. Enfin, le prix de revient de cette voiture écolo ne sera pas plus cher que le diesel. Un argument de plus
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[lexus]

exact le gaz naturel est le meilleur combustible pour un moteur a explosion d'un point de vue pollution, mais pour d'obscure raison ca n'a jamais été avance precedement dasn les discussions sur la pollution auto...

[GPH]

<!--QuoteBegin-lexus+24.09.2004 à 11:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 24.09.2004 à 11:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> exact le gaz naturel est le meilleur combustible pour un moteur a explosion d'un point de vue pollution, mais pour d'obscure raison ca n'a jamais été avance precedement dasn les discussions sur la pollution auto... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Y a pas de TIPP sur le GNV ce qui explique peut-etre cela...

A+

David

[baxter]

<!--QuoteBegin-lexus+24.09.2004 à 11:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 24.09.2004 à 11:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> exact le gaz naturel est le meilleur combustible pour un moteur a explosion d'un point de vue pollution, mais pour d'obscure raison ca n'a jamais été avance precedement dasn les discussions sur la pollution auto... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les écolos-politiques n'ont jamais rien compris à la technologie des moteurs thermiques, ils ne connaissent qu'un acronyme GPL et un groupe de mot 'Transport en commun'...
A de rares exeptions près ils n'ont AUCUNE culture scientifique reelle (chimie, physique, biologie), et encore moins technique...

[Breton]

<!--QuoteBegin-baxter+24.09.2004 à 14:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 24.09.2004 à 14:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A de rares exeptions près ils n'ont AUCUNE culture scientifique reelle (chimie, physique, biologie), et encore moins technique... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les Verts sont pareils d'ailleurs, ce qui leur ôte toute crédibilité en la matière <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[Bifidusse]

Intéressant la possibilité de recharger chez soi mais...
- si ça marche le gvt va vouloir y mettre ses taxes (et différencier le gaz domestique du gaz automobile) ;
- une fois que les diesels seront fappés (particules = seul motif actuel de récrimination environnementale du diesel) je ne vois pas ce qui pourrait l'empêcher de rester maître à bord... à moins qu'une voiture NGV consomme moins ou coûte bcp moins cher (surtout face à une autonomie très faible).

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

Voilà enfin un projet que je trouve intéressant en terme d'alternative. Je n'y vois meme que des avantages, sauf si le surcout à l'achat est délirant. Et c'est vrai qu'avec le nouveau système Stop and Start de PSA, le côté ecolo est promu de façon intelligente. Le fait que l'on puisse faire le plein chez soi est également non négligeable en terme d'argumentaire d'achat.

Mais quitte à être ecolo en ville dans une marque que je n'aime pas trop (mais que je respecte quand même, Breton, pas s'énerver) je prendrai plutôt une C2 ou une 1007.

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

donc quid du prix ?

[Grincheux]

<!--QuoteBegin-baxter+24.09.2004 à 08:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 24.09.2004 à 08:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est le gaz qui arrive sur ton compteur. GDF met en place le compresseur pour faire le plein. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, j'ai bien compris, mais chez moi je n'ai pas de gaz, donc je n'ai strictement aucune idée des tarifs.
En gros ça coute combien a l'usage?

[baxter]

Je n'ai pas le gaz non plus c'est vendu au KW ce n'est plus vendu au M3...

[baxter]

<!--QuoteBegin-Breton+24.09.2004 à 13:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 24.09.2004 à 13:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-baxter+24.09.2004 à 14:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 24.09.2004 à 14:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A de rares exeptions près ils n'ont AUCUNE culture scientifique reelle (chimie, physique, biologie), et encore moins technique... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les Verts sont pareils d'ailleurs, ce qui leur ôte toute crédibilité en la matière <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les Verts sont un des sous ensembles de ceux que je désigne comme "écolos politiques"

[Luck]

il n'y a pas que les politiques.
Il y a quelques années j'ai voulu faire de la compétition auto avec un véhicule roulant au GPL.
On a eu beau faire ce qu'on a voulu, ça n'a jamais été accepté !
Le pire c'est qu'on avait des sponsors qui avaient suivi le truc, et on avait du communiquer sur le GPL alors qu'on roulait à l'essence de compét <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->