Conseil d'achat Alfa 147 JTD 16v

[Stv406]

Bonjour,

j'ai repéré dans un journal local une annonce pour une 147. Après appel du vendeur, j'ai les renseignements suivants :

C'est une Alfa 147 JTD 16v 140 ch Distinctive 3 portes
- 1ère MEC 03/2003, 1ère main
- 24 000 km
- options : peinture métal bleu Casual, sellerie cuir beige, jantes Selespeed 17" (total neuf = environ 2000 euros)
- un injecteur a été changé sous garantie (défaut connu d'Alfa d'après le vendeur).
- un rappel a été effectué pour changer un tuyau qui relie je ne sais quoi
- révision des 20 000 km faite
- changement de capot et peinture intégralement refaite suite à des chutes de grêle
(réparation effectuée dans un garage Peugeot car le garage Alfa n'était pas agréé par l'assureur !!?)
- tapis de sol ajoutés en accessoire. Ecrous anti-vol sur les JA.
- proposée à 19 000 euros, négociables (d'après la Centrale, cote = 18 980 euros, sachant que ça ne prend pas en compte les options).

Il y a les factures à l'appui pour toutes les interventions.

J'aimerais beaucoup avoir votre avis là dessus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

J'ai également l'une ou l'autre question :
- qu'inclue exactement de série la finition Distinctive sur la JTD 16v ? Je sais qu'il y a la climatisation régulée bi-zone, le régulateur de vitesse et un autoradio CD. Y a-t-il également de série les rétroviseurs électriques dégivrants, les essuies-glaces automatiques à capteur de pluie, une sono 8 HP "standard" (c'est-à-dire non Bose) ?
- d'après le vendeur, le fait que les travaux de carrosserie aient été effectués en dehors du réseau Alfa n'a pas d'incidence sur la garantie anti-corrosion Alfa. Qu'en pensez-vous ?

Répondez nombreux, c'est pour une bonne cause : pour que je devienne Alfiste <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

Si elle a tout ce que tu dis (clim bizone, etc), ça m'a l'air d'etre une bonne affaire, surtout vis a vis de sa position par rapport à la cote centrale!

Apres je trouve qu'elle a vecu beaucoup de choses, pour une caisse si jeune...

[Guest]

Cette auto est-elle sous garantie constructeur ?

Sinon, pour 20.000 euro négocié, tu as une 307 HDI 136 boite 6 en finition sympa.

Quel interet d'acheter une caisse d'occaze quand on a ce budjet ?

Et puis avec les TD modernes, mieux vaut une longue garantie... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[Guga]

<!--QuoteBegin-Stv406+11.08.2004 à 13:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stv406 @ 11.08.2004 à 13:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->- un injecteur a été changé sous garantie (défaut connu d'Alfa d'après le vendeur).
- un rappel a été effectué pour changer un tuyau qui relie je ne sais quoi<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Je vérifierais ces points avec le concessionnaire Alfa qui a effectué les opérations.
Qu'est-ce qui te prouve que le vendeur n'est pas un gros bourrin qui tape dans la mécanique à froid ?
Eventuellement demander à essayer le véhicule, d'abord en laissant le proprio conduire (même s'il peut artificiellement conduire cool pour l'occasion).

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->- changement de capot et peinture intégralement refaite suite à des chutes de grêle
  (réparation effectuée dans un garage Peugeot car le garage Alfa n'était pas agréé    par l'assureur !!?)
(...)
- d'après le vendeur, le fait que les travaux de carrosserie aient été effectués en dehors du réseau Alfa n'a pas d'incidence sur la garantie anti-corrosion Alfa. Qu'en pensez-vous ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Idem, à vérifier avec le concessionnaire Alfa. Le vendeur pourra toujours te dire qu'il n'y a aucun problème, mais au final c'est Alfa qui décidera.
Bizarre d'avoir remplacé uniquement le capot. Le reste de la carrosserie a été débosselée puis repeinte ? Y compris les portes et boucliers, qui en principe n'ont pas à souffrir de la grêle ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Voir le véhicule et le concessionnaire donc pour éclaircir ces péripéties.
Perso, la compacte diesel un peu poussée (idem Golf TDI 130 ou 150) vendue à 25.000 km, par principe, je suis méfiant (risque d'avoir été massacrée à froid).
Mais bon, à vérifier à la conduite. Si tout est en ordre, cela semble un bon plan.

[Guest]

<!--QuoteBegin-Stv406+11.08.2004 à 13:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stv406 @ 11.08.2004 à 13:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> - un injecteur a été changé sous garantie (défaut connu d'Alfa d'après le vendeur).

- changement de capot et peinture intégralement refaite suite à des chutes de grêle
(réparation effectuée dans un garage Peugeot car le garage Alfa n'était pas agréé par l'assureur !!?)
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu es pret à mettre plus de 12 plaques dans une Alfa qui a été repeinte par PSA et dont les injecteurs partent en caraffe ?

T'es maso ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[900SS]

Surtout quand tu peux la trouver en neuf a 19 731 € chez un negociant ...

Elite-Auto

[Guga]

<!--QuoteBegin-900SS+11.08.2004 à 13:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (900SS @ 11.08.2004 à 13:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Surtout quand tu peux la trouver en neuf a 19 731 € chez un negociant ...

Elite-Auto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Avec les options PM, cuir et JA 17" elle sort à 21.859 € (+ carte grise)

Donc occase à négocier vers 18.000 € à mon avis, en plus de bien vérifier les histoires de mécanique et de grêle.

[le-merou]

trop cher cyp

surtout juste avant le restylage

[900SS]

Il est pour quand le 'restylage' ?

Il y a deja des photos qui circulent ?

[Gool]

<!--QuoteBegin-Stv406+11.08.2004 à 13:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stv406 @ 11.08.2004 à 13:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> - qu'inclue exactement de série la finition Distinctive sur la JTD 16v ? Je sais qu'il y a la climatisation régulée bi-zone, le régulateur de vitesse et un autoradio CD. Y a-t-il également de série les rétroviseurs électriques dégivrants, les essuies-glaces automatiques à capteur de pluie, une sono 8 HP "standard" (c'est-à-dire non Bose) ?
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui la distinctive a les 8 HP (le bose ne fait "que" rajouter un ampli et un caisson, les hp ne changent pas.

le capteur de pluie est une option
les retroviseurs electriques degivrants sont de serie

y a l'ESP normalement aussi de serie depuis quelques temps (06/2003)


a mon avis tu ferais mieux d'aller negocier un vehicule neuf, ou un vehicule a faible kilometrage (comme un vehicule d'essais ou tu peux monter jusqu'a 17% de remise)

[Leon_driver]

Pour le meme tarif tu as la LTS TDI150...

J'avais hesite a prendre la 140JTD a l'epoque mais au final j'ai qd meme pris la Leon... Apres c une histoire de gout, je comprends qu'elle plaise pas a tout le monde...

Je suis qd meme de l'avis des autres, elle a eu deja pas mal de pb cette bagnole alors qu'elle est toute jeune...
j'eviterais moi....

[ec]

Moi c'est pas tant les quelques soucis qu'elle a pu avoir qui me choque, car c'est plutot coherent, notament la grele.
Mais comme le souligne 900 SS, t'en as une neuve pour le meme prix sans les options.
tant qu'a choisir je prefere me passer du cuir et avoir une caisse neuve garantie 24 mois, tout en pouvant choisir la couleur et en faisant le rodage moi meme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[le-merou]

<!--QuoteBegin-900SS+11.08.2004 à 15:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (900SS @ 11.08.2004 à 15:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il est pour quand le 'restylage' ?

Il y a deja des photos qui circulent ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
presentation au mondial de paris ne octobre et comercialisation novembre decembre

comme d'hab chez alfa

sinon pour les photos voir qq messages plus bas dans ce forum

[Stv406]

<!--QuoteBegin-pehun+11.08.2004 à 14:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 11.08.2004 à 14:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si elle a tout ce que tu dis (clim bizone, etc), ça m'a l'air d'etre une bonne affaire, surtout vis a vis de sa position par rapport à la cote centrale!

Apres je trouve qu'elle a vecu beaucoup de choses, pour une caisse si jeune... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Apparemment, elle a tout ce que je dis <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

Concernant ce qu'elle a vécu, méfiance, en effet, bien que mon expérience personnelle me prouve que c'est très facile d'enchainer les galères sans l'avoir mérité <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Stv406]

<!--QuoteBegin-cyp+11.08.2004 à 14:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 11.08.2004 à 14:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Cette auto est-elle sous garantie constructeur ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Oui : livrée début mars 2003 + 2 ans de garantie constructeur = garantie jusqu'en mars 2005.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sinon, pour 20.000 euro négocié, tu as une 307 HDI 136 boite 6 en finition sympa.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Pour <prix catalogue>*0.835, j'ai n'importe quel modèle Peugeot neuf, merci mon oncle collaborateur PSA.
Ca ne m'intéresse pas, merci quand même <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> J'ai horreur de la 307, malgré toutes ses qualités routières <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quel interet d'acheter une caisse d'occaze quand on a ce budjet ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Parce que la même en neuf est plus cher. Je ne cherche pas n'importe quelle voiture à ce budget, je recherche une Alfa 147 JTD, de préférence la plus haut de gamme possible.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et puis avec les TD modernes, mieux vaut une longue garantie...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Certes, je connais le problème...