306 HDi : casse de la boîte de vitesse à 180000 km

[yaou78]

c'est pour cela que j'ai du mal même avec les diesel passé 100000km

Bien souvent ce n'est pas le moteur qui lache mais un autre élément
la BV est l'élément le plus couteux après le moteur , ensuite vient le catalyseur, tout ce qui cardans/roulements/suspensions, le Turbo qui peut casser

Voilà pour les pannes bloquantes , mais c'est vrai que les mercos avec 500000km y 'en a pas mal

Tu te retrouves dans une situation scabreuse , une voiture que tu auras du mal à vendre à 5700€ même réparée.
Mais tu n'es pas à l'abri de remettre 1500€ dans 6 mois ou un 1an ,passé juste les 200000km

Ou alors tu as un accident la semaine prochaine , la voiture est déclarée épave , tu peux te faire fuck des 1600€ de réparations

Enfin j'espère pour toi que t'as pas crédit dessus.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Stv406]

<!--QuoteBegin-yaou78+23.07.2004 à 10:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yaou78 @ 23.07.2004 à 10:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est pour cela que j'ai du mal même avec les diesel passé 100000km

Bien souvent ce n'est pas le moteur qui lache mais un autre élément
la BV est l'élément le plus couteux après le moteur , ensuite vient le catalyseur, tout ce qui cardans/roulements/suspensions, le Turbo qui peut casser

Voilà pour les pannes bloquantes , mais c'est vrai que les mercos avec 500000km y 'en a pas mal

Tu te retrouves dans une situation scabreuse , une voiture que tu auras du mal à vendre à 5700€ même réparée.
Mais tu n'es pas à l'abri de remettre 1500€ dans 6 mois ou un 1an ,passé juste les 200000km

Ou alors tu as un accident la semaine prochaine , la voiture est déclarée épave , tu peux te faire fuck des 1600€ de réparations

Enfin j'espère pour toi que t'as pas crédit dessus.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce problème n'est pas spécifique aux diesel de plus de 100 000 km, c'est tout aussi sensible avec des essence du même kilométrage. A part une valeur de revente encore plus ridicule...

Concernant les frais, faisons le point <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> :
- le moteur : c'est fait <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> j'en suis au 2ème qui a d'ailleurs déjà 102 000 km
- la boite : c'est fait <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
- le turbo : c'est prévu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> elle est invendable sans le changer <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Effectivement, à mon palmarès, il me manque le catalyseur !
Et vu que je fais pas mal de départementales, ça ne m'étonnerait pas que j'ai un de ces 4 un cardan ou carrément un triangle dans la vue (faiblesse apparemment récurrente sur les 306).

A part ça, j'ai les amortos à faire, et dans 60 000 km (environ 1 an demi pour moi) j'ai déjà la courroie de distrib à faire.

Les 1600 euros de la BV, c'est fuck de toute façon, même sans accident, car ça n'apporte aucune plus-value au prix de vente potentiel.

Non, je n'ai plus de crédit dessus, j'ai terminé de payer il y a un peu moins de 2 ans. Je l'ai achetée neuve il y a un peu moins de 5 ans avec un crédit sur 3 ans. Quand j'ai fini de payer, elle avait 120 000 km. Hors de question de prendre un crédit sur 5 ans !!! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[yaou78]

vu le kilométrage quand même , j'essayerai de m'en débarrasser maintenant...

essayer de faire une reprise par un concessionnaire pour une autre en neuf ou occaz récente garantie (pas forcément une 307 Hdi , hein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> )

quitte à reprendre un petit crédit sur 24 ou 36 mois....

au moins tu repars tranquille pour 5 ans sans a avoir à investir dans une caisse dont la valeur tend toujours vers le 0

T'auras une caisse garantie , pas de bonne surprise de 1500 € à sortir rapidos.

Tu peux trouver quelque chose de très bien <15000€

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Stv406]

<!--QuoteBegin-yaou78+23.07.2004 à 13:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yaou78 @ 23.07.2004 à 13:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> vu le kilométrage quand même , j'essayerai de m'en débarrasser maintenant...

essayer de faire une reprise par un concessionnaire pour une autre en neuf ou occaz récente garantie (pas forcément une 307 Hdi , hein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> )

quitte à reprendre un petit crédit sur 24 ou 36 mois....

au moins tu repars tranquille pour 5 ans sans a avoir à investir dans une caisse dont la valeur tend toujours vers le 0

T'auras une caisse garantie , pas de bonne surprise de 1500 € à sortir rapidos.

Tu peux trouver quelque chose de très bien <15000€

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca peut intéresser un garagiste de faire une reprise sur une 306 HDi de 180 000 km avec le turbo rincé et les amortisseurs avachis ?
Parce qu'à ce moment là, je suis partant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> je suis bien ton avis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Mais clairement non, pas de 307 HDi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> , la seule chose qui m'intéresse chez Peugeot à l'heure actuelle, c'est la 406 coupé V6 en occasion...

En plus j'essaye de concilier la nécessité d'avoir une voiture au budget carburant raisonnable en raison de mes 40 000 km/an, et l'envie d'avoir une voiture plaisir (6 cylindres essence et/ou cabriolet/roadster) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Et pour pouvoir faire tout ça il faut que je vende des vieilles voitures dont personne ne veut (la 306, la R19) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[yaou78]

A chaque fois que j'ai refilé mes caisses au concess , il a jamais soulevé le capot ni mis en marche le moteur , encore moins fait un tour avec...

il regarde le prix de la caisse, le km si elle est pas toute défoncée ... et basta...

c'est cote Argus ou cote argus -15% selon la remise qu'il met derrière...

Je suis désolé mais lorsque il reprend une voiture , il te compte d'office des frais de remise en état.
Et sache que quand bien même il aurait une boite à changer pour revendre la caisse il ne l'a payerai pas le même prix que toi...

Il revend la caisse généralement par lots et crois l'état de la caisse il s'en bat les c....

Profite des vacances , tout le monde est à la plage pour aller faire le tour des concess autour de chez toi , joue les acheteurs potentiels et tu verras que dans 80% des cas il te reprendra ta caisse sans problème ( la 306 pas la R19 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

Bon courage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Stv406]

<!--QuoteBegin-yaou78+23.07.2004 à 14:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yaou78 @ 23.07.2004 à 14:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A chaque fois que j'ai refilé mes caisses au concess , il a jamais soulevé le capot ni mis en marche le moteur , encore moins fait un tour avec...

il regarde le prix de la caisse, le km si elle est pas toute défoncée ... et basta...

c'est cote Argus ou cote argus -15% selon la remise qu'il met derrière...

Je suis désolé mais lorsque il reprend une voiture , il te compte d'office des frais de remise en état.
Et sache que quand bien même il aurait une boite à changer pour revendre la caisse il ne l'a payerai pas le même prix que toi...

Il revend la caisse généralement par lots et crois l'état de la caisse il s'en bat les c....

Profite des vacances , tout le monde est à la plage pour aller faire le tour des concess autour de chez toi , joue les acheteurs potentiels et tu verras que dans 80% des cas il te reprendra ta caisse sans problème ( la 306 pas la R19 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

Bon courage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour les pièces, c'est évident que ça lui revient moins cher !

Mon père entretient et répare lui même ses voitures. Comme il travaille dans un lycée technique, il passe par la centrale d'achat du lycée pour toutes les pièces dont il a besoin. Ca lui fait -45%...
Alors j'imagine qu'il reste encore de la marge...

Pour ce qui est de la 19, je vais faire une proposition du tac au tac au garagiste : "si vous me prenez la 306 et la 19, je vous fais une remise sur la reprise du tout" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Merci pour tes conseils <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[yaou78]

Moi à ta place je garderai la R19,

elle a atteint un prix plancher, elle roule encore , peut encore rendre service en économisant la future belle 406 coupé V6 (pour aller faire les courses au supermarché par ex....)

Le gars te la reprendra entre 500 et 1000 € selon l'Etat (que toi tu connais ...), en gros prix proche de celui d'un casseur

Allez 1000 € c'est le prix pour refaire une porte de 406 (ou autre ) qui s'est prit un coup de caddie....

Tu l'assure au mini mini et voilà le tour est joué. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Stv406]

<!--QuoteBegin-yaou78+23.07.2004 à 15:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yaou78 @ 23.07.2004 à 15:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi à ta place je garderai la R19,

elle a atteint un prix plancher, elle roule encore , peut encore rendre service en économisant la future belle 406 coupé V6 (pour aller faire les courses au supermarché par ex....)

Le gars te la reprendra entre 500 et 1000 € selon l'Etat (que toi tu connais ...), en gros prix proche de celui d'un casseur

Allez 1000 € c'est le prix pour refaire une porte de 406 (ou autre ) qui s'est prit un coup de caddie....

Tu l'assure au mini mini et voilà le tour est joué. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai quand même besoin de faire beaucoup de bornes pour mon boulot, parfois 300 par jour. Pour moi c'est impensable de faire ça avec la 19, elle est trop spartiate, je suis habitué au confort des vitres électriques, fermetures centralisée, climatisation, etc...

Pour tous ce qui est vacances aussi, je ne me vois partir 3 semaines en camping ni avec la 19, ni avec un roadster/coupé à "gros" moteur quelconque.

[Kid-Cat]

Moi j'irais voir le Monsieur de chez Citroen...

Pour celui qui se moque d'avoir le dernier truc à la mode mais qui a besoin d'une bonne machine à rouler, les dernière Xsara neuves, bradées et avec une bonne reprise, c'est la solution... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Stv406+22.07.2004 à 15:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stv406 @ 22.07.2004 à 15:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Je fais ce topic au cas où ça intéresse quelqu'un de connaitre le coût de remplacement d'une boite de vitesse sur une 306 HDi.

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben sinon c'est une bv d'occaze à la casse, 2 litres d'huiles de boite 2 joints spy et une journée de mécanique avec la RTA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Soit 300 euro au max <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[Ali-Pacha]

<!--QuoteBegin-burnout+23.07.2004 à 07:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 23.07.2004 à 07:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Ali-Pacha+22.07.2004 à 23:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 22.07.2004 à 23:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et pendant ce temps-là, la R19 roule, imperturbable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Alors les boites Renault de clio et R19 ! c'est la même galère !!

défaut de serrage du pignon de 5 en usine => jeu => crepine de graissage qui saute => casse

casse de boite à partir de 100 000 km !
courremment a 140 000 km

moi j'ai donné a 230 000 km!

oui la R19 est imperturbable ! mais t'es pa a l"abri ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oserais-je parler de LA bouse absolue : la boîte de ma Zaidixe ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Ali

[Stv406]

<!--QuoteBegin-cyp+23.07.2004 à 15:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 23.07.2004 à 15:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ben sinon c'est une bv d'occaze à la casse, 2 litres d'huiles de boite 2 joints spy et une journée de mécanique avec la RTA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Soit 300 euro au max <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est un peu trop la loterie les organes vitaux achetés à la casse.
Et quand ça se passe à 1000 bornes de chez soi pendant les vacances...

[Chris]

Pour info, les BV des 306 de la police national ne dépasse pas les 60000km...imaginez un peu le coup de la garantie ; car au delà de la garantie véhicule de 1 an à l'époque, c'est la garantie pièce qui s'applique ensuite pendant un an....et ainsi de suite après chaque changement de BV.
Que du bonheur !

[Breton]

<!--QuoteBegin-Ali-Pacha+23.07.2004 à 23:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 23.07.2004 à 23:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-burnout+23.07.2004 à 07:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 23.07.2004 à 07:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Ali-Pacha+22.07.2004 à 23:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 22.07.2004 à 23:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et pendant ce temps-là, la R19 roule, imperturbable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Alors les boites Renault de clio et R19 ! c'est la même galère !!

défaut de serrage du pignon de 5 en usine => jeu => crepine de graissage qui saute => casse

casse de boite à partir de 100 000 km !
courremment a 140 000 km

moi j'ai donné a 230 000 km!

oui la R19 est imperturbable ! mais t'es pa a l"abri ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oserais-je parler de LA bouse absolue : la boîte de ma Zaidixe ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
"PSA c'était plus fiable avant" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Stv406]

Bon j'ai fait chez Peugeot un petit bilan financier des opérations à venir :
- amortisseurs AV : 252 €uros (forfait)
- amortisseurs AR : 122 €uros (forfait)
- courroie de distrib : 341 €uros (+100 €uros pour changer la pompe à eau)
- changement de turbo : 845 €uros + MO = environ 1200 €uros

Total : 815 €uros sans le turbo, 2015 avec !

cote argus exacte de ma voiture : 4581 €uros

Je vais peut-être la vendre avant tout ça, donc j'ai fait quelques concessionnaires ce matin <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

Hyundai, bons princes, m'en propose 3000 €uros si je leur prend le coupé V6 (modèle 2002, 25 000 km, 17500 €uros) qu'ils ont depuis 4 mois sur leur parc VO.

Alfa Romeo m'en propose 4000 si je leur prend une 147 JTD 115ch distinctive 5 portes - je sais, ça n'a rien à voir avec une Hyundai V6 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> - (modèle 2002, 47 000 km, 17 990 €uros).

Qu'est-ce que vous pensez de tout ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Chez Peugeot, il n'y avait rien d'intéressant, chez Seat/Audi/VW/Mazda/Toyota non plus, donc je n'ai même pas parlé reprise avec qui que ce soit.