Changement de moto

[thom]

Bon suite a un changement de job, mes trajets quotidiens se feront désormais exclusivement en 2 roues quel que soit le temps (env 40km/j, periph, N13, A86)....

Je pense donc vendre d'ER-5 et je suis a la recherche d'une becane apportant plus de protection et de confort : j'ai pensé aux BM mais un peu cheres en occase, egalement Honda Deauville mais je sais pas trop ce que ca vaut....quid de la protection sur un CB S 500 ou sur un GPZ?

Mes critères :
- bonne protection contre les intempéries
- economique
- assurance raisonnable
- je me moque des perfs, ca sera toujours suffisant
- trouvable en occase a des tarifs raisonnables (disons +/- 3000euros maxi, à voir en fonction de l'age de la bete et de l'état)

Des propositions?

[Zed]

<!--QuoteBegin-thom+23.07.2004 à 09:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 23.07.2004 à 09:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ... un CB S 500 ...

- trouvable en occase a des tarifs raisonnables (disons +/- 3000euros maxi, à voir en fonction de l'age de la bete et de l'état)

Des propositions? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Vu sur la liste CB500 pas plus tard que ce matin :

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Honda CB500 S - 1999 - 28 500 Km - couleur noire. bon état
général
pneu , kit chaine, plaquette de frein changé à 23 500 Km
3000 €.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[Grincheux]

Je peux te proposer une KTM <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+23.07.2004 à 09:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 23.07.2004 à 09:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-thom+23.07.2004 à 09:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 23.07.2004 à 09:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ... un CB S 500 ...

- trouvable en occase a des tarifs raisonnables (disons +/- 3000euros maxi, à voir en fonction de l'age de la bete et de l'état)

Des propositions? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Vu sur la liste CB500 pas plus tard que ce matin :

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Honda CB500 S - 1999 - 28 500 Km - couleur noire. bon état
général
pneu , kit chaine, plaquette de frein changé à 23 500 Km
3000 €.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce genre de chose pourrait etre pas mal....mais je ne suis pas sur que ca protege correctement au niveau des jambes...faudrait déjà que j'en vois un de pres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-Grincheux+23.07.2004 à 09:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Grincheux @ 23.07.2004 à 09:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je peux te proposer une KTM <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ahem comment dire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->









NAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNN <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Enfin pas la tienne en tout cas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Gzii]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Une Deauville ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-Gzii+23.07.2004 à 09:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 23.07.2004 à 09:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Une Deauville ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'ou le sous titre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

Tu n'as pas de protection des jambes sur un CBS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Pour le Deauville c'est quand même pas tres heureux comme meule... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Par contre le moteur est increvable. C'est celui du NTV utilisé par les coursiers et franchement quand tu vois la gueule de certain NTV tu te dis que pour claquer une meule comme ça il doit falloir y aller... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
40 km par jour c'est pas énorme.
Le GPZ excellent choix, ou alors un 4 pat' style bandit 6 S en occas'. Ca doit se trouver à des prix très raisonnable et c'est pas mal du tout niveau confort et protection <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> La largeur du 4 pat' te protegeras toujours un petit peu.

Gzii en a eu une pour rouler tous les jours demande lui ce qu'il en pense <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-Dams+23.07.2004 à 09:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 23.07.2004 à 09:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu n'as pas de protection des jambes sur un CBS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Pour le Deauville c'est quand même pas tres heureux comme meule... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Par contre le moteur est increvable. C'est celui du NTV utilisé par les coursiers et franchement quand tu vois la gueule de certain NTV tu te dis que pour claquer une meule comme ça il doit falloir y aller... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
40 km par jour c'est pas énorme.
Le GPZ excellent choix, ou alors un 4 pat' style bandit 6 S en occas'. Ca doit se trouver à des prix très raisonnable et c'est pas mal du tout niveau confort et protection <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> La largeur du 4 pat' te protegeras toujours un petit peu.

Gzii en a eu une pour rouler tous les jours demande lui ce qu'il en pense <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C bien ce qu'il me semblait pour le CBS...ya qu'une tete de fourche en fait

Pour la Deauville....elle est effectivement pas terrible....mais je privilégie l'aspect pratique/protection à la ligne....pas envie d'arriver tempé les jours ou il pleut comme vache qui pisse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[Grincheux]

serieusement, pour tailler la route de façon utilitaire avec des valises pour ranger l'équipement en arrivant en RDV et une bonne protection, je te conseille la K75RT ou K100RT/LT
c'est royal, increvable, et en plus ça t'ouvre la route entre les voitures <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Seul "problème" il faut parfois traverser la France pour trouver la bonne occase car sur Paris elles sont souvent surcôtés ou dans des états lamentables <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-Grincheux+23.07.2004 à 10:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Grincheux @ 23.07.2004 à 10:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> serieusement, pour tailler la route de façon utilitaire avec des valises pour ranger l'équipement en arrivant en RDV et une bonne protection, je te conseille la K75RT ou K100RT/LT
c'est royal, increvable, et en plus ça t'ouvre la route entre les voitures <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Seul "problème" il faut parfois traverser la France pour trouver la bonne occase car sur Paris elles sont souvent surcôtés ou dans des états lamentables <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Quid de l'entretien?

[Gzii]

La moto te protégera,
mais seulement partiellement.
Une bonne pluie et oui tu seras trempé.

Sinon faut voir pour les combinaisons de pluie,
certaines sont peut-être efficaces ?

Et pourquoi pas mettre un tablier et un grand saute-vent sur la ER-5,
c'est horrible mais ça doit protéger.

[Grincheux]

<!--QuoteBegin-thom+23.07.2004 à 10:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 23.07.2004 à 10:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Grincheux+23.07.2004 à 10:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Grincheux @ 23.07.2004 à 10:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> serieusement, pour tailler la route de façon utilitaire avec des valises pour ranger l'équipement en arrivant en RDV et une bonne protection, je te conseille la K75RT ou K100RT/LT
c'est royal, increvable, et en plus ça t'ouvre la route entre les voitures <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Seul "problème" il faut parfois traverser la France pour trouver la bonne occase car sur Paris elles sont souvent surcôtés ou dans des états lamentables <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quid de l'entretien? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur le carnet, il est preconisé une revision tous les 7500, moi je la faisais tous les 15000 ca allait nikel.
La moto peut aller a 200000km sans gros probleme, faut s'assurer que le cardan a au moins ete totalement revise aux environs des 100000, mon embrayage a ete refait a 92000, il faut compter environ 50000km pour l'amorto d'origine et prefere un amorto reconditionnable en remplacement (j'avais un White Power, nikel).
Moi, si c'etait a refaire, je n'hesiterais pas une seconde

Apres, si tu veux des adresses de concess BM serieux je pourrai te trouver ca, sinon pas mal de mecanos pourront te faire un entretien correct.

[fun-ouille]

Peut etre voir du côté des gsx-f 600 ou 750

[Grincheux]

<!--QuoteBegin-fun-ouille+23.07.2004 à 10:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-ouille @ 23.07.2004 à 10:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Peut etre voir du côté des gsx-f 600 ou 750 <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dans ce cas la plutot la 750, la 600 est un peu poussive pour le poids de la Gixef.