Ca y est, disques Tarox et plaq.Mintex+un chti plus POWAHHH

[Ivan555]

En fait, il a 2 catas sur la Sub GT...l'un placé juste apres le turbo (ou il ya cette fameuse sonde lambda) et l'autre justa avant le silencieux ARR. C'est ce dernier qui a été supprimé! Donc la sonde Lambda est resté a sa place apres le turbo. Donc no pb d'ailleurs j'ai discuté assez longuement avec les techniciens d'Efjie (qd meme spécialisé dans la sub) a propos de la sonde, la gestion electronique etc...Concretement, les gaz s echappent mieux, le bruit est powaahh, et la montée dans les tours est incroyable à partir de 3800 tr/min. Pas de temoins check engine! Pour preuve, j'ai tourné hier sur le circuit d'Abbeville avec mes tarox et sans le (deuxieme cata) et bien je suis tres content..je freine carrement mieux et chose qui m'a paru etonnant, ma GT tient une STI en accel....

[Mc Fly]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Tout a fait !!! And the winner is Mac Gregor   Je me demande de quel ordre est l'augmentation de chevaux...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

d'aprés certain 15 à 20 sur une wrx. sur une gt, je sais pas.
perso j'hésite car il parait que ca pose des petits problémes d'électronique: le voyant check engine s'allume et ton boitier passe en mode 'réduit' pour ne pas endommager la mécanique. a voir. j'attend ton expérience pour juger.
mais bon le moteur de la gt en a t il vraiment besoin? a mon avis la premiére modif a faire aprés les pneux, c'est 4 amorto sérieux: sti (excellent mais pas réglable et cher), prodrive (pas mieux que les sti, super cher et ca me ferait chier de donner du fric a qui vous savez) ou blistein (bien, réglable mais le prix????) malheureusement je pense qu'une BAR avant est obligatoire (c'est ce que préconnise sti).<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Quelle perte de temps...
Alors qu'on peut en gagner bien plus avec une bonne trappe à essence en alu !

[mac gregor]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En fait, il a 2 catas sur la Sub GT...l'un placé juste apres le turbo (ou il ya cette fameuse sonde lambda) et l'autre justa avant le silencieux ARR. C'est ce dernier qui a été supprimé! Donc la sonde Lambda est resté a sa place apres le turbo. Donc no pb d'ailleurs j'ai discuté assez longuement avec les techniciens d'Efjie (qd meme spécialisé dans la sub) a propos de la sonde, la gestion electronique etc...Concretement, les gaz s echappent mieux, le bruit est powaahh, et la montée dans les tours est incroyable à partir de 3800 tr/min. Pas de temoins check engine! Pour preuve, j'ai tourné hier sur le circuit d'Abbeville avec mes tarox et sans le (deuxieme cata) et bien je suis tres content..je freine carrement mieux et chose qui m'a paru etonnant, ma GT tient une STI en accel....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

même schéma pour moi, j'ai l'intermédiaire 'no cata' et le silencieux ar de chez scooby sport. ca respire mieux, et aprés 5000 ca monte un peu plus vite, doit y avoir un peu plus de powa. surtout que j'arrive à bloquer l'aiguille du tachymétre avec 4 personnes et leurs bagages a bord
quand au bruit:
http://pageperso.aol.fr/Jrvanhoye/scoobysport.wav

[Ivan555]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->En fait, il a 2 catas sur la Sub GT...l'un placé juste apres le turbo (ou il ya cette fameuse sonde lambda) et l'autre justa avant le silencieux ARR. C'est ce dernier qui a été supprimé! Donc la sonde Lambda est resté a sa place apres le turbo. Donc no pb d'ailleurs j'ai discuté assez longuement avec les techniciens d'Efjie (qd meme spécialisé dans la sub) a propos de la sonde, la gestion electronique etc...Concretement, les gaz s echappent mieux, le bruit est powaahh, et la montée dans les tours est incroyable à partir de 3800 tr/min. Pas de temoins check engine! Pour preuve, j'ai tourné hier sur le circuit d'Abbeville avec mes tarox et sans le (deuxieme cata) et bien je suis tres content..je freine carrement mieux et chose qui m'a paru etonnant, ma GT tient une STI en accel....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

même schéma pour moi, j'ai l'intermédiaire 'no cata' et le silencieux ar de chez scooby sport. ca respire mieux, et aprés 5000 ca monte un peu plus vite, doit y avoir un peu plus de powa. surtout que j'arrive à bloquer l'aiguille du tachymétre avec 4 personnes et leurs bagages a bord
quand au bruit:
http://pageperso.aol.fr/Jrvanhoye/scoobysport.wav <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Moi n'aime bien.....Flat 4 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

[Mc Fly]

Tu ne peux pas être couché à cette heure ci toi ?

[Ivan555]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tu ne peux pas être couché à cette heure ci toi ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je viens de voir ton message....Bah couché à 2h00, levé à 9h00

[Mc Fly]

Normal...

[Ivan555]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Normal... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
4 jours en Sub...4 pleins

[pehun]

et en autonomie, ça donne quoi?

[Ivan555]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->  
et en autonomie, ça donne quoi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bah...60L pour 400 km....

[Ted_7]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bah...60L pour 400 km....    <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ourf

[Ted_7]

Tiens, le fait de virer le cata change quelque chose au niveau de la consommation d'essence ? J'ai viré mon cata mais vu que mon compteur est niqué depuis 2 mois je peux pas faire de comparaison

[Ivan555]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tiens, le fait de virer le cata change quelque chose au niveau de la consommation d'essence ? J'ai viré mon cata mais vu que mon compteur est niqué depuis 2 mois je peux pas faire de comparaison <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Disons que la supression a été recente mais en tout cas cela a l'air de consommer un peu moins car j'ai fais de l'autoroute, un peu de circuit et je tire à 420-450km....

[mac gregor]

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et en autonomie, ça donne quoi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bah...60L pour 400 km.... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

55l pour 400km.

[Ivan555]

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et en autonomie, ça donne quoi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bah...60L pour 400 km.... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

55l pour 400km.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Arf, c kif kif....conso Powaaaaaaaaaaaah