<!--quoteo(pid=21519992:date=04.08.2006 à 08:05:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 04.08.2006 à 08:05) [snapback]21519992[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21519010:date=02.08.2006 à 21:59:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 02.08.2006 à 21:59) [snapback]21519010[/snapback]<!--quotec-->
Idem aux autres, il y a beau avoir un boulet de temps en temps sur la route, on peux kan même ouvrir de tremps en temps, si ce n'est pas ton cas, viens t'installer dans ma Picardie natale ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ou alors on ne doit pas avoir la meme notion de ce qu'est "l'ouverture".... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
de toutes facons, circuit powa.
une fois par mois ca defoule et on fait le plein de sensations... ensuite on voit la route autrement.
Messages : 754
Sujets : 49
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Aug 2002
<!--quoteo(pid=21518723:date=02.08.2006 à 14:40:name=Fru)-->CITATION(Fru @ 02.08.2006 à 14:40) [snapback]21518723[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21518490:date=02.08.2006 à 08:30:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 02.08.2006 à 08:30) [snapback]21518490[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21518477:date=01.08.2006 à 23:45:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 01.08.2006 à 23:45) [snapback]21518477[/snapback]<!--quotec-->
Et les petites routes de campagne, c'est fait pourquoi faire ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
S'emmerder avec tout ces CxxxxxDS de "touristes" en caravanes/camping cars/monospaces etc etc qui se trainent comme des larves à 50-60 à l'heure...
Fatalement en fin de compte il n'y a guere que sur l'autoroute ou tu peux ouvrir encore un peu et la que tu aies 110 ou 200ch c'est du pareil au meme.
La densité de circulation, de betise et de repression ont de quoi serieusement entamer la passion quand meme... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
je suis pas d'accord car depuis que je reroule pas mal je me dit qu'il vaut mieux et plus encore qu'avant avoir une voiture puissante pour se faire plaisir. Pourquoi ? Simplement pour le fait de pouvoir aller rapidement à des vitesses répréhensible sans risquer de se faire toper.
Le mec qui veut aller de 130 à 200km/h prendra moins de risque si sa caisse lui permet d'y aller en 20 secondes que son pote qui met 2 minutes à les atteindre.
Tous les soirs je me fait plaisir sur autoroute quand je rentre du boulot dès que la route se dégage mais je calcule le risque et je connais la limite non pas en km/h mais en temps passé au dessus de la limite.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
y a un truc que ta pas signaler c'est que sur tes route c'est un 4x4 qui faut pour rouler comme un goret
sauf quelque ligne droite..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Messages : 9,982
Sujets : 300
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Mar 2002
<!--quoteo(pid=21519992:date=04.08.2006 à 08:05:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 04.08.2006 à 08:05) [snapback]21519992[/snapback]<!--quotec-->
Ou alors on ne doit pas avoir la meme notion de ce qu'est "l'ouverture".... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouverture selon Mc Fly : Pousser tes 3 premiers rapports, voir 4 (pas possible sur mon tracteur) jusqu'au rupteur... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21520105:date=04.08.2006 à 10:04:name=razorback)-->CITATION(razorback @ 04.08.2006 à 10:04) [snapback]21520105[/snapback]<!--quotec-->
y a un truc que ta pas signaler c'est que sur tes route c'est un 4x4 qui faut pour rouler comme un goret
sauf quelque ligne droite..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Forcément avec un engin de piste... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Tu n'arrives déjà pas à rentrer dans ma cour sans frotter ton PC avant alors de Burny rentre sa Cat en 2°...
Sans suspattes, ta bagnole est inutilisable excepté sur autoroute (ou sur circuit) quel est l'interêt vu que les belle routes sont truffées de pièges à cons ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Choisir, c'est renoncer...
Messages : 22,966
Sujets : 114
Likes Received: 106 in 94 posts
Likes Given: 215
Likes Received: 106 in 94 posts
Likes Given: 215
Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=21520297:date=04.08.2006 à 14:29:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 04.08.2006 à 14:29) [snapback]21520297[/snapback]<!--quotec-->
Ouverture selon Mc Fly : Pousser tes 3 premiers rapports, voir 4 (pas possible sur mon tracteur) jusqu'au rupteur... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] C'est bien ce que je disais.
Ouverture selon moi: passer les courbes jusqu'a entendre le doux bruit du pneu qui decroche et maintenir ensuite la derive, se calmer en ligne droite (pas plus de +40) pour eviter les pieges alakon et akons. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Messages : 4,713
Sujets : 82
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Aug 2002
Perso je suis descendu dnas le sud ouest la semaine derniere...
J'ai pris le chemins des ecoliers, petites routes et tout. Pas trop emmerdés, tous les Bozos sont sur l'A1 oou la N10
Par contre quelle misere tous ces diesels partout...... Le bruit a basse vitesse devient vraiment penible... et je vous raocnte pas les odeurs quand t'as le maleheur de te rapprocher d'un Xdi qui d'un coup se prend pour un schumi et t'en fait voir de toutes les couleurs (surtout du noir) pour pas se laisser doubler...
pfiouuu
Alors un RS Dci, encore un truc pour celui qui n'a pas les moyens de ses ambitions [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<b>Smart Fury</b>
<sup>3D | Illustration | Web design | UI design</sup>
<b> www.metagraphx.com</b>
Messages : 9,982
Sujets : 300
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Mar 2002
<!--quoteo(pid=21520340:date=04.08.2006 à 15:07:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 04.08.2006 à 15:07) [snapback]21520340[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21520297:date=04.08.2006 à 14:29:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 04.08.2006 à 14:29) [snapback]21520297[/snapback]<!--quotec-->
Ouverture selon Mc Fly : Pousser tes 3 premiers rapports, voir 4 (pas possible sur mon tracteur) jusqu'au rupteur... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] C'est bien ce que je disais.
Ouverture selon moi: passer les courbes jusqu'a entendre le doux bruit du pneu qui decroche et maintenir ensuite la derive, se calmer en ligne droite (pas plus de +40) pour eviter les pieges alakon et akons. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
En même temps, pour pouvoir pousser tes rapports sur petoite route, tu es obligé de faire aussi gueuler tes pneus ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Choisir, c'est renoncer...
Messages : 15,216
Sujets : 287
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Dec 2002
<!--quoteo(pid=21521504:date=07.08.2006 à 10:14:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 07.08.2006 à 10:14) [snapback]21521504[/snapback]<!--quotec--> Le bruit a basse vitesse devient vraiment penible... et je vous raocnte pas les odeurs quand t'as le maleheur de te rapprocher d'un Xdi qui d'un coup se prend pour un schumi et t'en fait voir de toutes les couleurs (surtout du noir) pour pas se laisser doubler...
pfiouuu
Alors un RS Dci, encore un truc pour celui qui n'a pas les moyens de ses ambitions [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->N'exagérons pas, les dernières générations de Tdi, Hdi, CDi and co sont bien moins sonores et "noircissantes" que les précédentes.
En ce moment je tourne à quasiment 2 000 bornes par semaine et il n'y a bien que les vieux poêles à mazout croisés qui soient une tannée pour l'environnement et les oreilles.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Messages : 9,658
Sujets : 146
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Jun 2002
Nombre de diesels tres recents fument encore de façon non negligeable je trouve. Pour le bruit, je ne fais plus beaucoup de differences avec l'essence (dans le volume du moins)...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Messages : 15,216
Sujets : 287
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Dec 2002
<!--quoteo(pid=21524449:date=13.08.2006 à 12:49:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 13.08.2006 à 12:49) [snapback]21524449[/snapback]<!--quotec--> Nombre de diesels tres recents fument encore de façon non negligeable je trouve. Pour le bruit, je ne fais plus beaucoup de differences avec l'essence (dans le volume du moins)... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le problème est probablement ailleurs car les Megane, Lag et autres 407, qui n'ont d'ailleurs pas forcément les derniers Diesel du constructeur me semblent relativement "propres" et discrètes.
Mais bon on touche à du subjectif [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Messages : 9,658
Sujets : 146
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Jun 2002
Tout est dans le "relativement". Je trouve que c'est correct mais quand je vois par exemple comment peut fumer la Clio dci 65 de ma copine quand je lui rentre un peu dans le tas (souvent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] ), je trouve ça indigne (il y a parfois un nuage qui monte jusqu'en haut de la lunette arriere...bon elle fait beaucoup de ville il est vrai)
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Messages : 4,516
Sujets : 282
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
Le principal probleme en terme de pollution des xtdchi actuel reste le bruit car si dans les voitures on ne s'en rend pas bien compte ( insonorisation general aidant) de l'exterieur ,meme si les moteurs ont du gagner 5 db par rapport a 1980, leur bruit quand on est un passant ou un habitant pres d'une route a "traffic" reste tres trop elevé . Et leur multiplication n'aide pas surtout que les VU s'y ajoutent aussi de plus en plus . Remarque aussi que les moteurs essence on aussi vue leur emmissions sonores baisse de 3 db sur 20 ans d'apres les chiffres du TCS.
Pour les fumes , avec les fap ca va mieux , mais sans pour peu que le dci/hdi/tdi ait deja 30000 bornes ca fume encore serieusement a chaque acceleration je trouve ( et comme je passe pas une petite cote tous les jours c'est plus que flagrant ...dans le sens de la montee biensur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ).
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
Messages : 9,982
Sujets : 300
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Mar 2002
08-13-2006, 04:16 PM
(Modification du message : 08-13-2006, 04:17 PM par Mc Fly.)
Bruyants et polluants ou pas, de toutes façons lorsque tu roules beaucoup, tu n'as pas le choix... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Donc autant en prendre un qui marche (pour recentrer le sujet) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Choisir, c'est renoncer...
Messages : 15,216
Sujets : 287
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Dec 2002
<!--quoteo(pid=21524505:date=13.08.2006 à 16:16:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 13.08.2006 à 16:16) [snapback]21524505[/snapback]<!--quotec--> Bruyants et polluants ou pas, de toutes façons lorsque tu roules beaucoup, tu n'as pas le choix... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Donc autant en prendre un qui marche (pour recentrer le sujet) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouaip, quoique la pollution rentre désormais en compte pour les flottes d'entreprise et les calculs de taxes.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Messages : 9,982
Sujets : 300
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Mar 2002
Va falloir que j'en parle dans ma boite alors, 70000km par an en Mégane RS, je pourrais trouver ça sympa ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]:
Choisir, c'est renoncer...
Messages : 4,800
Sujets : 145
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=21524449:date=13.08.2006 à 12:49:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 13.08.2006 à 12:49) [snapback]21524449[/snapback]<!--quotec-->
Nombre de diesels tres recents fument encore de façon non negligeable je trouve. Pour le bruit, je ne fais plus beaucoup de differences avec l'essence (dans le volume du moins)...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
De l'exterieur?
Je me faisais encore la reflexion cette semaine en allant chercher le pain a pied le matin (vacances powaaa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) c'te pollution sonore quand meme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Je me suis retourné sur une Laguna essence 2.0 dont on entendait que le bruit de roulement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
|