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Pyrosbrother · 04-22-2002, 12:07 PM

Ce week-end j'ai fait briller le XJR, les marques du temps avaient commencés sur certaines pièces (carter, cache culbuteurs...)

A la mimine et à la brosse à dent, j'ai rectifié le tir ! Et bien ca demande du courage, de l'huile de coude et de la volonté mais le résultat est à la mesure de l'effort fourni...

Si j'ai 5 minutes je fais des photos (c'est bête j'en n'ai pas pris avant ! )

TARTOPOM · 04-22-2002, 12:38 PM

Salut Pyros [Image: icon_smile.gif]

je connais, je me suis tapé les ecopes du VMAX la semaine dernieres [Image: vert.gif]

goulime · 04-22-2002, 12:40 PM

pareil j'me suis tapé les jantes a rayon de KLe y'a 2 semaines
la misere!!!!!!!!!

Dameustache · 04-22-2002, 12:48 PM

white spirit et pas de souci ! [Image: icon_wink.gif]

TARTOPOM · 04-22-2002, 12:49 PM

On parle de polissage Krisnet, pas de decapage [Image: vert.gif]

Titom · 04-22-2002, 12:50 PM

J'y crois pas...l'autre il nettoie sa brele au White... [Image: marteau.gif]

goulime · 04-22-2002, 12:52 PM

CITATIONwhite spirit et pas de souci ! [Image: icon_wink.gif]

non brosse à dents et essence
et puis un coup de mirror pour finir ca marche nickel (mais c'est long [Image: retard.gif]

)

Dameustache · 04-22-2002, 12:54 PM

les parties métaliques au whites et le reste a l eau savoneuse.
ça fait 2 ans et demi que cédric néttoie le thundercat comme ça et pas de probleme.
je vois pas le souci ,bien sur on fait pas le carenage [Image: marteau.gif]

Titom · 04-22-2002, 12:56 PM

Un instant, j'avoue aue tu m'as fait peur... [Image: icon_rolleyes.gif]

Dameustache · 04-22-2002, 12:57 PM

non faudrai etre timbré le carénage je le fait a l eau de javel ! [Image: icon_lol.gif]

Dams · 04-22-2002, 01:04 PM

Moi aussi sur la zephyr je faisais les parties grasses au White spirit et c'est genial. Par contre polissage il me fallait 2 H. C'est le temps que j'ai mis à la nettoyer avant de la vendre.

ec · 04-22-2002, 01:26 PM

c'est clair que le white, ou l'alcool a bruler pour decrasser le bras oscillant et les autres parties grasse, c'est vraiment nickel

Pyrosbrother · 04-22-2002, 02:50 PM

vi mais là c'etait pour rattraper le vernis sur les pieces brossées qui avait commencé à se faire la malle !

Donc frotter pour ravoir les parties au vernis sauté c'est presque facile mais virer le vernis encore présent (et c'est la grande majorité de la pièce [Image: cry.gif]

) c'est plus long !

M'enfin je suis content du résultat c'est tout juste si je peux pas me raser en me regardant dedans (et encore je vais continuer de frotter !)... Sauf que c'est un peu bas comme miroir [Image: vert.gif]

!

Dams · 04-22-2002, 03:00 PM

D'un autre coté si tu retires les briques que tu as sous tes pieds t'es pas bioen haut... [Image: icon_rolleyes.gif]

Tiens ça me fait penser qu'hier mon père etait furax, il s'est rendu compte qu'une bonne partie de sa visserie etait oxydée sur le fazer.... [Image: icon_evil.gif]

Certaines rouillés (acier) et d'autre tout simplement piquée par le sel de cet hiver... Il va aller chez yam pour la révision et je pense que ça va un peu gueuler...
Je trouve que la qualité generale des motos tant à diminuer...Economie???

Pyrosbrother · 04-22-2002, 03:31 PM

j'ai pensé à ton pere à la manif de sameid y avait plusieurs Fazer 1000 dont un street bike superbe ! [Image: love.gif]

C'est pénible d'avoir de la visserie qui rouille et en général c'est plutot fréquent sur des marques comme suzuki (désolé krisnet mais c'est vrai en plus - cf tous les 1ers bandits 400,600 et 1200).

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