Le Topic Des Cercueils ...

[Florian]

Après Le topic des boucans ... (voitures sous-motorisées inside) voici le thread des voitures SUR-motorisées ... ou des engins de morts !

Allez je commence avec notre amie la Kadett GSI 16v ...

J'ai eu le plaisir d'essayer la version 8v de 130 ch ... déja c'est quelque chose ! Ca patine, ca tire droit, ca fume ... on se marre !

[jerofont]

Dans le genre je pense qu'on peut mettre pas mal de propulsions trop bien motorisées des temps plutôt anciens voire même récents.

Je penserais perso à un Z3M. Il doit falloir un sacré coup de volant pour maitriser les plus de 300ch sur route mouillée... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

[Florian]

La UNO turbo

[vincentd]

Dans les récentes, j'ajoute celle-ci :



La Mitsu Colt CZT : 1,5 litre, turbo, 150 ch, et pas d'amortisseurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[ZeGato]

ford fiesta XR2i, pas mal dans le genre, non ?

[B'o]

<!--quoteo(pid=21548126:date=03.10.2006 à 10:54:name=EL GATO)-->CITATION(EL GATO @ 03.10.2006 à 10:54) [snapback]21548126[/snapback]<!--quotec-->
ford fiesta XR2i, pas mal dans le genre, non ?
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La turbo etait bien pire....d'ailleurs elles doivent toutes êtres demolies depuis longtemps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

La Corsa GSI, Ibiza SXI c'etait bien delirant aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[icare]

<!--quoteo(pid=21548109:date=03.10.2006 à 10:41:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 03.10.2006 à 10:41) [snapback]21548109[/snapback]<!--quotec-->


La UNO turbo
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+1 : un avion sans ailes, comme la Kadett GSI 16V...

J'avais essayé les deux dans le temps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21548128:date=03.10.2006 à 10:56:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 03.10.2006 à 10:56) [snapback]21548128[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21548126:date=03.10.2006 à 10:54:name=EL GATO)--><div class='quotetop'>CITATION(EL GATO @ 03.10.2006 à 10:54) [snapback]21548126[/snapback]<!--quotec-->
ford fiesta XR2i, pas mal dans le genre, non ?
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La turbo etait bien pire....d'ailleurs elles doivent toutes êtres demolies depuis longtemps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

La Corsa GSI, Ibiza SXI c'etait bien delirant aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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oui... c'etait la Turbo qu'un essayeur avait failli planter en sortant du parking de sa redaction [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[vinsouille]

IBIZA TDI FR 160 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21548135:date=03.10.2006 à 11:04:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 03.10.2006 à 11:04) [snapback]21548135[/snapback]<!--quotec--> IBIZA TDI FR 160 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] 15 pages !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Florian]

<!--quoteo(pid=21548118:date=03.10.2006 à 10:47:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 03.10.2006 à 10:47) [snapback]21548118[/snapback]<!--quotec-->
Dans les récentes, j'ajoute celle-ci :



La Mitsu Colt CZT : 1,5 litre, turbo, 150 ch, et pas d'amortisseurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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Quid de la forfour Brabus alors ?

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21548139:date=03.10.2006 à 11:09:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 03.10.2006 à 11:09) [snapback]21548139[/snapback]<!--quotec-->Quid de la forfour Brabus alors ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A priori elle a des suspensions, elle ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21548098:date=03.10.2006 à 10:18:name=jerofont)-->CITATION(jerofont @ 03.10.2006 à 10:18) [snapback]21548098[/snapback]<!--quotec-->
Dans le genre je pense qu'on peut mettre pas mal de propulsions trop bien motorisées des temps plutôt anciens voire même récents.

Je penserais perso à un Z3M. Il doit falloir un sacré coup de volant pour maitriser les plus de 300ch sur route mouillée... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] la legende urbaine du Z3 ///M a encore de beaux jours devant elle....

[icare]

<!--quoteo(pid=21548141:date=03.10.2006 à 11:14:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 03.10.2006 à 11:14) [snapback]21548141[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21548098:date=03.10.2006 à 10:18:name=jerofont)--><div class='quotetop'>CITATION(jerofont @ 03.10.2006 à 10:18) [snapback]21548098[/snapback]<!--quotec-->
Dans le genre je pense qu'on peut mettre pas mal de propulsions trop bien motorisées des temps plutôt anciens voire même récents.

Je penserais perso à un Z3M. Il doit falloir un sacré coup de volant pour maitriser les plus de 300ch sur route mouillée... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] la legende urbaine du Z3 ///M a encore de beaux jours devant elle....
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J'ai eu une 528 des années 80...

Peut-etre délicate sur le mouillé, mais plus que convaincante sur le sec et à haute vitesse.

En tout cas rien à voir avec les bombinettes évoquées en amont et qui ne demandaient qu'à s'exploser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[Aramis]

Comme toute voiture puissante sur le mouillé une traction passé 120-140ch sur le mouillé c'est du grand n'importe quoi aussi. Une 4RM un peu moins mais pour tourner ou s'arreter la problematique reste la meme.