607 : Echec ou reussite commercial ?

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Si la 607 se vend moins que la 605 c'est vrai de la même façon pour ses concurrentes. Le segment du haut de gamme s'est fait bouffé par les monospaces et les versions hautes du segment M2 qui lui aussi offre maintenant des V6  :wink:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pas évident comme argument : les concurrentes généralistes sont rares depuis la sortie de la 607. Pas de Fiat, pas de Lancia, pas de Ford, pas de Volkswagen, pas de Seat, pas de Skoda, pas de Citroën, pas de Renault. Et une Omega pour le moins vieillissante (8 ans déjà !)

Reste l'Alfa 166, seule modèle généraliste "moderne" pouvant être comparé à la 607, et des japonaises (Lexus GS300, Maxima, etc...) à la diffusion confidentielle...c'est mince...

Ali<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


La Mercedes Classe E aussi voit sa production baisser, la nouvelle sera produite à 200 000 exemplaires par an, alors qu'elle se vend très bien en Allemagne et aux US

[Guest]

De toutes facons, si la C6 tiens ses promesses au niveau du style et des syspensions, elle va cartonner en allemagne!!!

[Bern]

Moi je me demande ce qu'il va rester a la 607 a la sortie de la 407. Meme habitabilite, 407 plus jolie et plus moderne... La 607 reutilise la plateforme de la 605, d'ou meme empatement, alors que la 407 aura la meme taille que la C5, donc plus grande que la 406...

[Basi68]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->De toutes facons, si la C6 tiens ses promesses au niveau du style et des syspensions, elle va cartonner en allemagne!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pas si sûr, la réputation des voitures française en Allemagne, bien que s'améliorant, n'est pas top. Celle de la XM est même globalement mauvaise.

[lexus]

tres fort Ali tu mets les lancia et alfa dans les generalistes!!! et tu oublie aussi les volvo et saab...
Mais c'est vrai que la 607 n'a pour ainsi dire que l'opel (qui n'a pas 8ans toutefois dans sa version actuelle) et les japonnaises dans le
clan des generalistes ...Ce qui ne prouve que plus que pigot (mais rino ca risque d'etre pareil malgre le "decalage") n'a rien a faire dans cette galere ou seul l'image et un service en consequence fait vendre...
Parceque franchement quand je vais cher pigot et que je vois le beauf du coin avec sa marmaille faire semblant de s'interesser a la 607 alors que c'est la 206 qu'il aimerait se payer a credit....Y a comme un mechant decalage...

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Parceque franchement quand je vais cher pigot et que je vois le beauf du coin avec sa marmaille faire semblant de s'interesser a la 607 alors que c'est la 206 qu'il aimerait se payer a credit....Y a comme un mechant decalage...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Préjugé a 2 balles.
Tu vois autant de beauf chez BM que chez Pigeot. Et c'est pas la 607 qui fait fantasmer les foules...

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->tres fort Ali tu mets les lancia et alfa dans les generalistes!!! et tu oublie aussi les volvo et saab...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Saab et Volvo ne font rien en-dessous du segment M2, c'est pas a proprement parler des generalistes... Alors que Lancia donne dans le segment B avec l'Y, Alfa dans le (petit) M1 avec la 147... Mais c'est vrai que ces marques sont plus prestigieuses que Peugeot.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(...) je vais cher pigot et que je vois le beauf du coin avec sa marmaille faire semblant de s'interesser a la 607 alors que c'est la 206 qu'il aimerait se payer a credit....Y a comme un mechant decalage...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Celui qui traite de "beauf" une personne sous pretexte qu'elle n'a pas les moyens de se payer une Mercedes a credit devrait peut-etre revoir ses cliches a la baisse, car le mepris ainsi affiche aurait tendance a le faire descendre mechament dans l'echelle des valeurs humaines.

[Breton]

Moi je ne comprends pas le mépris de beaucoup pour la 607 C'est une très belle voiture avec une finition honnête, des moteurs honnêtes. On en a pour son argent, bien plus qu'avec BMW et Mercedes. Un client européen qui cherche un peu d'exotisme prendra une 607, une Volvo ou une Alfa au lieu d'une Mercedes.

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Moi je ne comprends pas le mépris de beaucoup pour la 607 C'est une très belle voiture avec une finition honnête, des moteurs honnêtes. On en a pour son argent, bien plus qu'avec BMW et Mercedes. Un client européen qui cherche un peu d'exotisme prendra une 607, une Volvo ou une Alfa au lieu d'une Mercedes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ce client prendra une Volvo ou une Alfa pour se demarquer de Mercedes sans trop perdre en prestige, ou une VelSatis s'il souhaite en avoir pour son fric cote "difference".

La 607 n'a aucune image de marque valorisante, ne propose rien d'autre que son tarif face aux specialistes du secteur. Hors de France, prendre une 607 signifie affirmer "j'ai pas assez de thune pour les mettre dans une MB"... pas terrible comme image a associer, surtout a ce niveau-la. Au moins celui qui prend une VelSatis ou une Thesis aura le benefice du doute quant au choix "decale" impossible a faire chez les specialistes.

C'est ca que je "reproche" a la 607. C'est pas du haut-de-gamme, c'est juste le haut-de-la-gamme-Peugeot, une super-familiale, rien de plus. Un manque d'ambition. Et je reproche (sans les guillemets ce coup-ci) a Peugeot d'avoir sabre le remplacement de la XM pour faire une auto aussi quelconque que la 607.

[lexus]

[
Celui qui traite de "beauf" une personne sous pretexte qu'elle n'a pas les moyens de se payer une Mercedes a credit devrait peut-etre revoir ses cliches a la baisse, car le mepris ainsi affiche aurait tendance a le faire descendre mechament dans l'echelle des valeurs humaines.[/quote]

Ben on peu plus rigoler maintenantt avec les beaufs?
Non serieux c'etait une boutade pour dire que la clientele habituelle du haut de gamme apprecie un service un peu plus personalise que celui de chez pigot ou rino ou fiat. Toutefois:
experience vecue tout betement chez pigo en allant voir la 307Sw et en trainant devant une 607 , le commercial m'a abordé en me disant dans la conversation que "vous savez les taux de credits sont tres interessant maintenant" alors que je n'avais en rien evoque le prix!!

[Guest]

[
Celui qui traite de "beauf" une personne sous pretexte qu'elle n'a pas les moyens de se payer une Mercedes a credit devrait peut-etre revoir ses cliches a la baisse, car le mepris ainsi affiche aurait tendance a le faire descendre mechament dans l'echelle des valeurs humaines.

Ben on peu plus rigoler maintenantt avec les beaufs?
Non serieux c'etait une boutade pour dire que la clientele habituelle du haut de gamme apprecie un service un peu plus personalise que celui de chez pigot ou rino ou fiat. Toutefois:
experience vecue tout betement chez pigo en allant voir la 307Sw et en trainant devant une 607 , le commercial m'a abordé en me disant dans la conversation que "vous savez les taux de credits sont tres interessant maintenant" alors que je n'avais en rien evoque le prix!![/quote]

Les généralistes manquent de classe dans leurs concessions pour satisfaire la clientèle haut de gamme.
C'est tres sensible chez Fiat par exemple, ou cohabitent Alfa, Lancia et Fiat.
La SAV est commun, prendre 1h a chaque fois pour déposer un haut de gamme, expliquer a un mec ce qu'il faut faire, attendre 1h pour la receptionner, ne pas etre prévenu en cas d'imprévu ...
Recevoir une voiture avec des défauts évidents non corrigés.
Tout ca ne passe pas avec une clientele haut de gamme habituée à avoir un service irréprochable partout ou elle va (resto, hotel, boulot ...).

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La 607 n'a aucune image de marque valorisante, ne propose rien d'autre que son tarif face aux specialistes du secteur. Hors de France, prendre une 607 signifie affirmer "j'ai pas assez de thune pour les mettre dans une MB"... pas terrible comme image a associer, surtout a ce niveau-la.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mais il faut arrêter de croire que Peugeot a l'image que tu t'en fais partout dans le monde Faut vraiment être bizarre pour acheter un haut de gamme à 200kF et vouloir économiser 20kF par-rapport à une Mercedes C'est comme dire que si Lexus marche aux US c'est parce que c'est moins cher que les Cadillac Lexus écrase la concurrence parce qu'ils font de meilleurs produits, c'est tout. Les clients européens manquent de pragmatisme mais la roue va tourner, les bobos vont bientôt être retraités et ils chercheront à ne pas être aussi conformistes.

[Cat_Man]

i*l y a aussi une élement trés important pour la clientelle de voiture haut de gamme :

La valeur de la revente et aussi la facilité de la revente...

BMW, Merco et Audi : RAS c'est facile et leur cotes sont bonnes...

Les autres nettement moins

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->i*l y a aussi une élement trés important pour la clientelle de voiture haut de gamme :

La valeur de la revente et aussi la facilité de la revente...

BMW, Merco et Audi : RAS c'est facile et leur cotes sont bonnes...

Les autres nettement moins <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mais quand on achète un haut de gamme, on s'en tappe de la revente, on achète pour se faire plaisir !

[Glouba]

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La 607 n'a aucune image de marque valorisante, ne propose rien d'autre que son tarif face aux specialistes du secteur. Hors de France, prendre une 607 signifie affirmer "j'ai pas assez de thune pour les mettre dans une MB"... pas terrible comme image a associer, surtout a ce niveau-la.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mais il faut arrêter de croire que Peugeot a l'image que tu t'en fais partout dans le monde Faut vraiment être bizarre pour acheter un haut de gamme à 200kF et vouloir économiser 20kF par-rapport à une Mercedes C'est comme dire que si Lexus marche aux US c'est parce que c'est moins cher que les Cadillac Lexus écrase la concurrence parce qu'ils font de meilleurs produits, c'est tout.
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Ben voila precisement le probleme de la 607. Elle n'est en rien meilleure que les specialistes. Or elle ne propose rien de different. A part son prix, cette auto n'a aucun argument de vente.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les clients européens manquent de pragmatisme mais la roue va tourner, les bobos vont bientôt être retraités et ils chercheront à ne pas être aussi conformistes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La 607 est LA voiture conformiste en diable. Une grosse familiale a la mode des annees 80. Une version moderne de la 604, en fait : toujours le meme concept de version franco-francaise de ce qui se fait (mieux) ailleurs, la berline 3 volumes a coffre... Triste.