L'affaire 307 HDI, la suite...
#31
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Info d'un ex-directeur de chez Noroto qui s'y connait certainement + que moi en mécanique pure...  Voyons  
Ex directeur auquel il est arrivé la même chose que moi plusieurs fois de suite avec des autos de locs différentes... [Image: icon_confused.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bon ... il faut contacter les concepteurs du moteur peugeot alors ! Ali ? [Image: icon_wink.gif]
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#32
Concepteur ?
Arrette d'insulter mon ami Ali STP ! [Image: dents.gif] (j'adoooooooore ce smiley ! :dents)
Choisir, c'est renoncer...
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#33
Ali , il est temps q'uil prenne ses responsabilites..
[Image: vert.gif]
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#34
Si tu oses Ali, j'te cause plus ! [Image: dents.gif]
Choisir, c'est renoncer...
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#35
C fini avec ce smiley?
[Image: dents.gif]
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#36
Nan ! [Image: dents.gif] J'adddddooooooooooooooooooree ce smiley ! [Image: dents.gif]
Choisir, c'est renoncer...
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#37
quel enfant !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#38
Salut le meileur de cale-pieds ! [Image: coucou.gif]
Ca gazouille ? [Image: dents.gif]
Choisir, c'est renoncer...
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#39
Va te brosser le dents !
Vilain pas bô [Image: vert.gif] [Image: icon_wink.gif]
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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#40
Keske c'est-y que ça veut dire, "lambda"...??? [Image: dents.gif]
Bin en fait, c'est l'inverse de la richesse.
Richesse = (Carburant/Air) / (Carburant/Air...dans les conditions stoéchiométriques)
lambda = 1 / Richesse
=> Richesse 1 = lambda 1

La sonde lambda contrôle que le moteur fonctionne toujours en richesse 1. Parce qu'il y a à la fois 2 oxydations et une réduction
R > 1 => pas assez d'oxygène => pas d'oxydation du CO et des HC
R < 1 => trop d'oxygène => pas de réduction des NOx

Sur un diesel, comme il n'y a pas de papillon, c'est le pied droit qui commande la richesse...variant de 0.1 au ralenti à 0.85 en pleine charge bas régime (0.7 à 4000 tr/min...la limite supérieure correspond à une limite de fumées). On est donc toujours en mélange pauvre, ie trop d'oxygène, ie pas de réduction des NOx possibles. C'est pour ça que le catalyseur des diesel est dit "2 voies" (oxydation des HC et du CO) par opposition au "3 voies" (idem diesel + réduction des NOx) des moulins essence.

Conclusion : pas de sonde lambda sur les diesels [Image: dents.gif]

Ali

PS : [Image: dents.gif]
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#41
Puisque vous insistez...
(voir ma signure...)
Choisir, c'est renoncer...
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#42
Ali [Image: coucou.gif] , pourquoi un cours ici ?
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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#43
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Nan ! [Image: dents.gif] J'adddddooooooooooooooooooree ce smiley ! [Image: dents.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tatata
[Image: fesses.gif]
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#44
Bon c'est fini avec les smiley à la Patrick Sabatier ? [Image: vert.gif]
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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#45
nan ! [Image: dents.gif]
Choisir, c'est renoncer...
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