wheelings pour les nuls

[sradman]

<!--QuoteBegin--Bisounours+mercredi 21 mai 2003, 14:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ mercredi 21 mai 2003, 14:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--che28+mercredi 21 mai 2003, 13:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (che28 @ mercredi 21 mai 2003, 13:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ba vi avec des cotes ou des bosses c plus faciles !!!!
moi aussi dans c cas ca monte tout seule !!!!

moi je parle a l'arret tu demarre doucement et hop GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZ en grand.
maintenant sans passger non plus sinon c dela triche <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben avec la 900, jamais essayé les wheels, et pas l'intention de le fairej'essaye d'éviter de le faire... Me sens plus à l'aise avec mes 2 roues sur la route... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Logique !
Ton tréteaux il va exploser sinon
Remarque tu serais le premier à ce faire doubler par son villebrequin !

Plus serieusement , c'est toi qui a bon !
Il faut pas ce forcer à faire ce que l'on ne sent pas !
Avec deux roues c'est deja pas très stable alors sur une seule ........ !

[Bisounours]

<!--QuoteBegin--sradman+mercredi 21 mai 2003, 14:09--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (sradman @ mercredi 21 mai 2003, 14:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bisounours+mercredi 21 mai 2003, 14:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ mercredi 21 mai 2003, 14:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--che28+mercredi 21 mai 2003, 13:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (che28 @ mercredi 21 mai 2003, 13:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ba vi avec des cotes ou des bosses c plus faciles !!!!
moi aussi dans c cas ca monte tout seule !!!!

moi je parle a l'arret tu demarre doucement et hop GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZ en grand.
maintenant sans passger non plus sinon c dela triche <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben avec la 900, jamais essayé les wheels, et pas l'intention de le fairej'essaye d'éviter de le faire... Me sens plus à l'aise avec mes 2 roues sur la route... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Logique !
Ton tréteaux il va exploser sinon
Remarque tu serais le premier à ce faire doubler par son villebrequin !

Plus serieusement , c'est toi qui a bon !
Il faut pas ce forcer à faire ce que l'on ne sent pas !
Avec deux roues c'est deja pas très stable alors sur une seule ........ !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben si j'avais une meule que je me fiche de foutre par terre, why not, mais pas avec ma belle rouge !

[sradman]

Tout pareil !

[reload]

<!--QuoteBegin--cyril sniper+vendredi 16 mai 2003, 18:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyril sniper @ vendredi 16 mai 2003, 18:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Deja en premiere je leve juste à l'accel , me reste plus qu'a mettre une selle perso avec un ti dosseret pour me retenir parce que je me suis rendu compte que la selle de mon Inaz glisser une fois la roue avant en l'air et c'est po cool du tout ......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
alors ça, j'aimerais franchement bien le voir...
lever à l'acceleration avec une inaz (ce veau) alors que la mienne faut jouer de l'embrayage, fait moi rire...

[Sapetoku]

Un grand classique : la vraie moto du vrai motard lève à l'accélération, sinon c'est une moto de lopette !

Normalement, personne n'avoue jamais qu'il doit mettre un coup d'embrayage

[Bisounours]

<!--QuoteBegin--Sapetoku+mercredi 21 mai 2003, 16:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Sapetoku @ mercredi 21 mai 2003, 16:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un grand classique : la vraie moto du vrai motard lève à l'accélération, sinon c'est une moto de lopette !

Normalement, personne n'avoue jamais qu'il doit mettre un coup d'embrayage <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi je ne peux pas mentir à ce sujet ! Dès que je touche à l'embrayage, ça s'entend !

[Sapetoku]

<!--QuoteBegin--Bisounours+mercredi 21 mai 2003, 17:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ mercredi 21 mai 2003, 17:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Moi je ne peux pas mentir à ce sujet ! Dès que je touche à l'embrayage, ça s'entend ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est dommage, t'en aurais bien besoin pourtant

[etienne76]

<!--QuoteBegin--reload+mercredi 21 mai 2003, 17:29--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (reload @ mercredi 21 mai 2003, 17:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--cyril sniper+vendredi 16 mai 2003, 18:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyril sniper @ vendredi 16 mai 2003, 18:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Deja en premiere je leve juste à l'accel , me reste plus qu'a mettre une selle perso avec un ti dosseret pour me retenir parce que je me suis rendu compte que la selle de mon Inaz glisser une fois la roue avant en l'air et c'est po cool du tout ......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
alors ça, j'aimerais franchement bien le voir...
lever à l'acceleration avec une inaz (ce veau) alors que la mienne faut jouer de l'embrayage, fait moi rire...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca veut rien dire, tout se joue avec la géométrie du cadre!

[Titom]

<!--QuoteBegin--etienne76+mercredi 21 mai 2003, 17:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (etienne76 @ mercredi 21 mai 2003, 17:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ca veut rien dire, tout se joue avec la géométrie du cadre!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
D'ou l'espression "Mettre sa moto à l'équerre" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

Et pour Bisounours, ne pas confondre "à l'équerre" et "en cube". <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[reload]

<!--QuoteBegin--etienne76+mercredi 21 mai 2003, 16:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (etienne76 @ mercredi 21 mai 2003, 16:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ca veut rien dire, tout se joue avec la géométrie du cadre!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bof... les seules bécanes qui lévent vraiment à l'accélération, ce sont les monstres du genre gixer ou zx12... une hypersportive... Un roadster du poids d'un inaz, ne leveras jamais sans le petit coup d'embrayage...

Ou alors, il conduit comme un manche, met les gaz à fond et débraye d'un coup sec en première, alors là oui, ça lève un inaz, c'est clair, mon solex aussi d'ailleurs

[Sapetoku]

Pas tout à fait vrai, la technique "j'accèlère, je coupe en tassant un peu la fourche, j'ouvre en grand" marche à peu près sur toutes les motos un peu punchies sans avoir besoin de l'embrayage : 900 Hornet et Z1000, par exemple ...

Quand aux hypersports, même pas besoin de se poser la question, suffit d'ouvrir en 1e ou seconde et ça suffit

[reload]

<!--QuoteBegin--Sapetoku+mercredi 21 mai 2003, 17:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Sapetoku @ mercredi 21 mai 2003, 17:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pas tout à fait vrai, la technique "j'accèlère, je coupe en tassant un peu la fourche, j'ouvre en grand" marche à peu près sur toutes les motos un peu punchies sans avoir besoin de l'embrayage : 900 Hornet et Z1000, par exemple ...

Quand aux hypersports, même pas besoin de se poser la question, suffit d'ouvrir en 1e ou seconde et ça suffit <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
dans ces cas là ouais, en jouant sur le ressort de ta fourche... mais un inazuma ??? je demande à voir, surtout de la façon dont il en parle "ouais, ça lève en 1ere en mettant les gaz...", j'ai pas l'impression qu'il veut nous dire qu'il compresse à mort ses amortos avant de balancer la purée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->

[cyril sniper]

Holalalala Reload t'attaque dure , c'est pas un veau mon 1200 Inazuma <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo-->
J'ai pas dit que je me mettais a l'equerre a l'accel mais la roue avant s'envole sans probleme !!!
T'enclenches la premiere tu part cool ( l'embrayage est alors completement relaché) et vers 4000 tour/min tu tournes la poignée à toc et la hop la roue avant se leve a 30 cm environ ( du moisn je pense ) pour se reposer delicatement 20 metres plus loin car la t'arrive deja a plus de 8000 tr et le moteur s'essoufle....c pourtant pas compliqué , je te montre ça quand tu veux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Et puis c'est pas de ma faute si tu viens de te rendre compte que ton SV1000 etait un tracteur poussif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[reload]

<!--QuoteBegin--cyril sniper+mercredi 21 mai 2003, 17:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyril sniper @ mercredi 21 mai 2003, 17:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Holalalala Reload t'attaque dure , c'est pas un veau mon 1200 Inazuma <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo-->
J'ai pas dit que je me mettais a l'equerre a l'accel mais la roue avant s'envole sans probleme !!!
T'enclenches la premiere tu part cool ( l'embrayage est alors completement relaché) et vers 4000 tour/min tu tournes la poignée à toc et la hop la roue avant se leve a 30 cm environ ( du moisn je pense ) pour se reposer delicatement 20 metres plus loin car la t'arrive deja a plus de 8000 tr et le moteur s'essoufle....c pourtant pas compliqué , je te montre ça quand tu veux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Et puis c'est pas de ma faute si tu viens de te rendre compte que ton SV1000 etait un tracteur poussif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'ai bien dit que je voulais voir ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Et je veux voir ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
beuh, mon sv1000 n'est pas un tracteur, il est encore en rodage... (ben oui, 4000 km, c'est encore en rodage non ???). Non non, en fait, ça m'intéresse pas vraiment de faire le kéké en moto, au prix où elle coûte j'ai eu une grosse frayeur en accélérant en première sur l'angle dans une descente bosselée: y avait plus de contact au sol à la roue avant et j'ai failli me prendre un mur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->

[cyril sniper]

Hehe j'ai deja eu cet etrange sensation de ne plus avoir la roue avant qui touche le sol apres mettre pris une bosse en pleine acceleration ....c'est vrai que ça fait bizarre
Enfin , j'av