La nouvelle Ibiza est commandable ?

[jerofont]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sympa ce résumé d'essai  

Globalement, le bilan est plutot positif alors. Tu as essayé le modèle qui m'intéresse, ça tombe bien. Je vais aller la voir ce WE pour me faire une idée<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Personnellement, je crois que la TDI 100 est une voiture équilibrée et que la version Signo offre le meilleur rapport prix équipement si tant est que la présence de l'ESP ne soit pas ta priorité. Mais bon avec l'antipatinage, c'est quand même pas comme moi avec mon TDI 75 laissé sans contrôle (d'où crissements de pneus à certains démarrages) :lol:

[jerofont]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Y a quand même un gros trou dans la gamme entre le sdi et le tdi 100  :(<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quand on constate que pour le prix d'une Polo TDI 75, on peut se payer 25 ch en plus et environ 45 Nm de plus aussi, avec un style plus osé (encore que bon, c'est vrai de profil on dirait éventuellement une Daewoo Lanos voire une Rover 25, mais c'est quand même différent d'une Polo) sous le capot de l'Ibiza, je crois qu'il n'y a pas à hésiter.

NB : Le TDI 75 n'est semble-t-il pas à l'ordre du jour...

[Bozo]

Certes, mais entre le veau sdi et le performant tdi 100 ca leur aurait pas arracher la gueule de le mettre le 3 pattes ! Sans compter que question assurance c'est le grand écart !

[Duncan]

A propos jerofont, ils te la faisaient à combien l'ibiza tdi 100 signo ?

[jerofont]

Tarif pour une TDI 100 Sport avec option phares au xénon :
16 800 + 570
+ frais d'immatriculation (en hausse avec l'euro, merci l'euro...) : 394
= tout compris 17764 euros soit 116 524.20 francs francais (snif, le bon vieux temps)

Et le vendeur était prêt à me la faire pour 110 000 F (je crois qu'il doit lui manquer quelques ventes pour la fin du mois (en essayant de lire dans ses pensées)

Pour info : la TDI 100 Signo qui t'intéresse est à:
[Le prix TTC de ce modèle 15.775,00 103.477,22

Pour ce modèle, les options disponibles sont :

• Peinture métallisée 300,00 1.967,87
• Alarme volumétrique (non homologuée) 120,00 787,15
• Capteur de pluie et rétroviseur intérieur à positions jour et nuit automatiques 145,00 951,14
• Changeur 6 CD dans la boîte à gants 320,00 2.099,06
• Régulateur de vitesse 330,00 2.164,66
• RNS (Système de radionavigation) avec écran monochrome 1.340,00 8.789,82
• Sellerie cuir 1.340,00 8.789,82
• Toit ouvrant électrique transparent entrebaillable et coulissant avec velum 490,00 3.214,19 ]

Je t'ai aussi donné le prix des options. Si d'aventure tu signais un bon de commande, fais moi signe pour savoir quelle ristourne on t'a fait

Thanks

[Duncan]

Merci infiniment pour ces infos

tu as été dans quelle concession à propos ?

[jerofont]

Je suis allé à la concession de Lyon -Vaulx en Velin : concessionnaire exclusif VW, Audi, Seat : Bouteille Excelsior.
Mais bon, c'est pas là que j'ai acheté mon arosa TDI que j'ai touchée à - 6 % en faisant causette avec le vendeur et après avoir fait prospecter pour moi le site Auto planet qui a démarché différents concessionnaires sur la région et obtenir le meilleur tarif clé en main (commission de 1 % par la suite, payée excusivement par le vendeur). Ca peut être une aide intéressante, mais bon dans la mesure où la voiture vient de sortir les écarts ne devraient pas être trop significatifs...
(Pour info, mon très bon concessionnaire habituel, uniquement SEAT, mais à taille plus humaine : Bourg Auto 2000 à Bourg en Bresse (01))

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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tarif pour une TDI 100 Sport avec option phares au xénon :
16 800 + 570
+ frais d'immatriculation (en hausse avec l'euro, merci l'euro...) : 394
= tout compris 17764 euros soit 116 524.20 francs francais (snif, le bon vieux temps)

Et le vendeur était prêt à me la faire pour 110 000 F (je crois qu'il doit lui manquer quelques ventes pour la fin du mois (en essayant de lire dans ses pensées)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Quand j'ai acheté mon Ibiza, j'avais pu obtenir 7% de remise sans reprise d'un véhicule.
plus de 16 800€ une TDi 100 Sport alors que l'ancienne TDI 110 Sport était à 16 300€ soit une augmentation de 3000F avec un moteur moins puissant Bien sûr la voiture est plus habitable mais l'équipement ne doit pas avoir trop bougé. Il y a clim. auto pour ce prix là, j'espére

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J'ai oublié de préciser mais les 7%, c'était sur le modéle qui venait tout juste de sortir en Septembre 1999

[jerofont]

Que veux tu le cout de la vie augmente.

Et en plus, chez certains constructeurs je parie qu'ils vont nous faire avaler la pilule (croient-ils) en disant que la hausse des tarifs répercute de meilleurs services : exemple garantie gratuite de 2 ans chez tout le monde maintenant.

Et puis c'est bien connu : ce qui est nouveau est rare, ce qui est rare est cher, et comme la nouvelle ibiza, on ne va pas en voir beaucoup sur les routes pendant quelques mois, suis mon raisonnement