03-11-2003, 02:13 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
pour le CBR en full c etait 4000tr/max pour les 500 premiers kilometres et 6000tr/max de 500 a 1000km...
pour le CBR tjs version france c etait 6000tr/min de 0 a 1000km
enfin c est ce que j ai compris en lisant la ML 900CBR<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
6000 tr/min pdt 1000 bornes c'est stupide de toute façon ! <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Il faut faire un rodage linéaire en augmentant progressivement le régime et la charge.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
moi je sais que je rode pas comme ca non plus... mais je me dis que la charge a 6000 tr en france est peut etre pas tres loin de celle a 4000 en full...
pour le CBR en full c etait 4000tr/max pour les 500 premiers kilometres et 6000tr/max de 500 a 1000km...
pour le CBR tjs version france c etait 6000tr/min de 0 a 1000km
enfin c est ce que j ai compris en lisant la ML 900CBR<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
6000 tr/min pdt 1000 bornes c'est stupide de toute façon ! <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Il faut faire un rodage linéaire en augmentant progressivement le régime et la charge.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
moi je sais que je rode pas comme ca non plus... mais je me dis que la charge a 6000 tr en france est peut etre pas tres loin de celle a 4000 en full...
