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Daytona 600 ... Gueule de guepe bionique ?

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Daytona 600 ... Gueule de guepe bionique ?
Dameustache Hors ligne

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#16
02-19-2003, 01:27 PM
si elle est aussi peu fiable que la 600 TT ça vaut pas la peine de s y interresser <!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->
GS obéliXR !!
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Bisounours Hors ligne

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#17
02-19-2003, 03:30 PM
Ils font des gros progrès en fiabilité... à mon avis ça doit être correct maintenant...
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Dameustache Hors ligne

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#18
02-19-2003, 03:34 PM
il y a encore un an c'étais pas le cas !
GS obéliXR !!
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#19
02-19-2003, 03:47 PM
Citation :il y a encore un an c'étais pas le cas !

Elle est sortie quand la Daytonna ? Il y a plus d'un an, non ?
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#20
02-19-2003, 05:30 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->il y a encore un an c'étais pas le cas !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Elle est sortie quand la Daytonna ? Il y a plus d'un an, non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Aucun rapport entre Daytona et tt 600.
Sinon comme dit kris c'etait pas la joie, mais Triumph a corrigé ça je crois et on peut esperer un moulbif fiable. Coucou
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Bisounours Hors ligne

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#21
02-19-2003, 05:34 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->il y a encore un an c'étais pas le cas !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Elle est sortie quand la Daytonna ? Il y a plus d'un an, non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Aucun rapport entre Daytona et tt 600.
Sinon comme dit kris c'etait pas la joie, mais Triumph a corrigé ça je crois et on peut esperer un moulbif fiable. Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

On parle bien de la Daytonna 600, là, non ? elle ne remplace pas la TT ?
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#22
02-19-2003, 05:38 PM
Autant pour moi, j'aime bien les continuités dans les noms, j'avais pas vu qu'ils l'avaient appeller Daytona aussi.. C'est naze... Roll
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#23
02-19-2003, 05:40 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Autant pour moi, j'aime bien les continuités dans les noms, j'avais pas vu qu'ils l'avaient appeller Daytona aussi.. C'est naze...  Roll<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je savais pas non plus, avant de lire le titre du post...
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TARTOPOM Hors ligne

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#24
02-20-2003, 12:19 AM
Le nom de Daytona 600 n'a rien de naze dans la limite ou la TT600 reste au catalogue <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
Je vois pas ce qu'il y'a d'etrange, y'a bien la CBR 600 et 900.... Roll
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#25
02-20-2003, 03:29 AM
Le moteur a ete completement modifie, au niveau perfs et solidite. Un truc bizarre : 110 cv a 12,750 t/m, qui se trouve etre le debut de zone rouge. Couple maxi a 11,000 t/m. Assez pointu donc ? W C'est presque un 2T ca !
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Bisounours Hors ligne

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#26
02-20-2003, 01:01 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le nom de Daytona 600 n'a rien de naze dans la limite ou la TT600 reste au catalogue <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
Je vois pas ce qu'il y'a d'etrange, y'a bien la CBR 600 et 900.... Roll<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ah ???? Ben ça je ne le savais pas ! C'est quand même un peu bizarre, non ?
Sinon, pour le nom, d'accord avec Tarto : Y a bien CBR 600/900, GSXR 600/750/900... Le changement de nom n'apporte pas grand chose...
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TARTOPOM Hors ligne

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#27
02-20-2003, 01:10 PM
C'est normal que la TT600 reste au catalogue <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
Le moteur a été revu en 2001, et elle n'est plus plate comme vous dites.
Du coup elle se pose bien au meme niveau que la CBR600F, la ZZR600, la thundercat etc... <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
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#28
02-20-2003, 01:22 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est normal que la TT600 reste au catalogue <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
Le moteur a été revu en 2001, et elle n'est plus plate comme vous dites.
Du coup elle se pose bien au meme niveau que la CBR600F, la ZZR600, la thundercat etc... <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ben oui mais alors pourquoi la Daytona 600 ? Elle se place comment par rapport à la TT ?
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#29
02-20-2003, 01:23 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est normal que la TT600 reste au catalogue <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
Le moteur a été revu en 2001, et elle n'est plus plate comme vous dites.
Du coup elle se pose bien au meme niveau que la CBR600F, la ZZR600, la thundercat etc... <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ben oui mais alors pourquoi la Daytona 600 ? Elle se place comment par rapport à la TT ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben de la meme facon du a un thundercat ou race je sais jamais et un R6... ou un ZZR et un ninja 600
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TARTOPOM Hors ligne

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02-20-2003, 01:41 PM
TG a donné la reponse <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
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