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		                    Citation :Citation :Je parlais du 1000SSie... donc le DS est différent du ie ? Si c'est ça, désolé, autant pour moi... 
 
. 
 
Non il n'y a pas de 1000 SSie sans DS. Il n'y a qu'un seul et même 1000 SS 
Alésage et course revus à la hausse. 
Ben alors je vois pas ce que j'ai dit comme bêtise...                       
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		                    Citation :Sauf erreur de ma part, c'est les mêmes moteurs que les SS... donc c'est le choix des rapports de boîtes qui entraîne un tel engouement ? 
La  voila ta betise.  :wink:                    
	  
	
	
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		                    Citation :  
 
Je parlais du 1000SSie... donc le DS est différent du ie ? Si c'est ça, désolé, autant pour moi... 
Et la deuxième.  :wink:                    
	  
	
	
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		                    Citation :Citation :Sauf erreur de ma part, c'est les mêmes moteurs que les SS... donc c'est le choix des rapports de boîtes qui entraîne un tel engouement ? 
 
La  voila ta betise.  :wink: 
Ben après vérification, et tu l'as toi aussi confirmé, le 1000 DS de la monster est bien le même que celui de la SS !                    
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		                    Citation :Citation :  
 
Je parlais du 1000SSie... donc le DS est différent du ie ? Si c'est ça, désolé, autant pour moi... 
 
Et la deuxième.  :wink: 
Ben oui, ce que tu disais m'a surpris, donc je demandais si c'était moi qui me plantais...                    
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		                    Citation :Citation :Citation :Sauf erreur de ma part, c'est les mêmes moteurs que les SS... donc c'est le choix des rapports de boîtes qui entraîne un tel engouement ? 
 
La  voila ta betise.  :wink: 
 
Ben après vérification, et tu l'as toi aussi confirmé, le 1000 DS de la monster est bien le même que celui de la SS ! 
Ah OK     On s'est pas compris alors... Le 1000 SS ie n'existe pas pour moi... C'est un 1000 SS DSie...  :wink: Je pensais que tu croyais en l'existence d'un 1000 sans DS.     
sinon oui entre mostro et SS même moulin.                        
	 
	
	
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		                    Citation :Citation :Citation :Sauf erreur de ma part, c'est les mêmes moteurs que les SS... donc c'est le choix des rapports de boîtes qui entraîne un tel engouement ? 
 
La  voila ta betise.  :wink: 
 
Ben après vérification, et tu l'as toi aussi confirmé, le 1000 DS de la monster est bien le même que celui de la SS ! 
Ca y est ! je crois que j'ai compris d'où est parti le malentendu !!! 
Je comparais l'engouement 900 Monster -> Monster 1000 à l'engouement (nettement moins visible dans la presse) 900SSie -> 1000SSie...
 
Et donc vu que c'est les mêmes moteurs (900->1000), je ne voyais pas ce que ce changement apportait de plus à la monster qu'au SS...                    
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		                    Citation :Citation :Citation :Citation :Sauf erreur de ma part, c'est les mêmes moteurs que les SS... donc c'est le choix des rapports de boîtes qui entraîne un tel engouement ? 
 
La  voila ta betise.  :wink: 
 
Ben après vérification, et tu l'as toi aussi confirmé, le 1000 DS de la monster est bien le même que celui de la SS ! 
 
Ah OK    On s'est pas compris alors... Le 1000 SS ie n'existe pas pour moi... C'est un 1000 SS DSie...  :wink: Je pensais que tu croyais en l'existence d'un 1000 sans DS.     
sinon oui entre mostro et SS même moulin.    
On a posté en même temps ! voilà, c'est plus clair ! 
Ben il me semble que Ducati l'appelle toujorus 1000SSie... Mais peut-être que je me trompe, je vais vérifier ça !                    
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		                    Alors sur ducati.com, ils appellent le monster 1000s i.e. et la Supersport : SS 1000 DS...                       
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		                    [mode provoc ON] 
 
toute facon c'est des moulins qu'avancent pas alors....DS ou i.e je vois pas la difference dans mon retro <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> 
 
[mode provoc OFF]                    
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		                    <!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->[mode provoc ON]
 
toute facon c'est des moulins qu'avancent pas alors....DS ou i.e je vois pas la difference dans mon retro <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
 
[mode provoc OFF]<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
 
T'inquiète pas, en mai tu pourras aussi voir les sorties d'échappements de deux SS !                             
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		                    Citation :toute facon c'est des moulins qu'avancent pas alors....DS ou i.e je vois pas la difference dans mon retro <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> 
Des DS qu'avancent pas, avec ou sans i.e, on peut en voir des floppées de nos jours :
  
Suis déjà parti prendre le frais                    
	  
	
	
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		                    comparo sv 650 S et monstro 800 dans moto et motards de janvier et les mec sont surpris par la mostro     
mais bon SV POWAAAAAAAAAAAA  :wink:                    
	  
	
	
On boira du lait 
quand les vaches mangeront du raisin!
 
	
	
 
 
	 
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