10-23-2002, 11:34 AM
Citation :meme en passager, on ressent qu'il n'ya pas grand chose en dessous de 2000 et que ca se met à pousser brutalementCa vient peut-être de la prépa, tu ne penses pas ????.
Auto Union
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Qui a essayé des turbo essence ?
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10-23-2002, 11:34 AM
Citation :Le 240 c'était juste après Aubagne et avant le casino de la Valentine après j'étais plus qu'à 200 et je suis sorti à Saint Loup donc juste avant le poste ! Avec la caserne des mibs 5KM après!!!! <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
10-23-2002, 11:35 AM
Citation :Citation :meme en passager, on ressent qu'il n'ya pas grand chose en dessous de 2000 et que ca se met à pousser brutalementCa vient peut-être de la prépa, tu ne penses pas ???? La prépa accentue le phénomène, car elle augmente la pression du turbo.
10-23-2002, 11:37 AM
Citation :Citation :Citation :meme en passager, on ressent qu'il n'ya pas grand chose en dessous de 2000 et que ca se met à pousser brutalementCa vient peut-être de la prépa, tu ne penses pas ????  donc dans tous tes propos tu te bases sur l'essai d'une ibiza préparée par Roger dans sa cave...
10-23-2002, 11:38 AM
Citation :Avec la caserne des mibs 5KM après!!!! <!--emo&  c'était juste une chtite pointe un petit coup d'accélérateur !
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
10-23-2002, 11:39 AM
Citation : Oui oui... comme la LEON MTM! Pareil!
10-23-2002, 11:40 AM
<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
j'espère que tu cours vite <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> Citation :Citation :
10-23-2002, 11:41 AM
Citation :Citation :  Pourquoi tu détournes la conversation?
10-23-2002, 11:41 AM
Le turbo CT PSA pendant 120000 kms. Très bonne souplesse, sonorité quelconque, conso élevée
10-23-2002, 11:42 AM
Citation :Citation : Non non ! MTM c'est pas un roger, c'est le mec qui termine la voiture qeu tu viens d'acheter en réglant le moteur parce que chez VAG ils sont trop cons pour le faire ...
10-23-2002, 11:44 AM
Citation : Je ne détourne rien. Je te rappelle que le plus fervent défenseur du 1.8T roule dans une "caisse préparée par Roger", c'est tout! Perso, j'ai rien contre les 1.8T, c'est juste le coté "Mon 1.8T ya que ca de vrai, le reste c'est de la daube" que je critique.
10-23-2002, 11:44 AM
j'ai aussi oublié ...
 GT Turbo en passager celle-là, on peut l'oublier  (valait mieux écraser l'accélérateur en ligne droite)
10-23-2002, 11:46 AM
- Audi/VW : 1.8T en 150, 180 et 225 ch.
- Merco : 200K sur SLK (mais c du Kompressor...) - Mini : Cooper S (idem...) - Saab : 2.0 turbo 210 ch sur les anciennes 9-3, 2.3 turbo 230 ch sur les 9-5 avant restylage. - Smart - Subaru : flat 4 2 litres dans l'Impreza WRX (217 ch) et le Forester S-Turbo (170 ch)
10-23-2002, 11:48 AM
Citation :Mais si! Le seul turbo essence que t'as essayé était une Ibiza préparée(comme tu n'as pas dit qui était le préparateur j'en déduis que c'était pas terrible) et après tu te lances dans le débat turbo essence contre V6 sans aucune bases pour tes propos!Citation : |
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