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A quel prix max seriez vous intéressé par la 147GTA?

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A quel prix max seriez vous intéressé par la 147GTA?
ZeGato Hors ligne
Homme pressé
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#76
10-21-2002, 10:52 AM
m'intéresse pas ce truc... Non
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
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Guest
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#77
10-21-2002, 10:53 AM
Citation :A parce que une LCR c'est vendu avec le meme cahier des charges qu'une porsche??? W

arretes de faire le bete tu sais tres bien que ca depend de la tendreté de la plaquette... Roll
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Gu Hors ligne

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#78
10-21-2002, 10:53 AM
Citation :tu connais les Porsche??? ca tombe bien elles ont le meme type de systeme de freinage... tu demanderas a un proprio de Porsche en combien de bornes il bouffe ses plaquettes.... Roll

Surtout qu'il faut relativiser : beaucoup de sont amusés avec ! En plus le tarif n'est pas déraisonnable compte tenu de la puissance de freinage... Non, définitivement rien a redire !
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casalex Hors ligne

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#79
10-21-2002, 10:55 AM
AMHA vu le type de clientèle qui va acheter la GTA, je ne pense pas qu'ils soient à quelques milliers d'euros près... Je suis même sur qu'elle sera souvent achetée en seconde voiture...
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Guest
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#80
10-21-2002, 10:55 AM
Citation :
Citation :A parce que une LCR c'est vendu avec le meme cahier des charges qu'une porsche??? W

arretes de faire le bete tu sais tres bien que ca depend de la tendreté de la plaquette... Roll

Ce à quoi je te rétorque que si la LCR faisait 250cv, peut être que les plaquettes seraient un peu plus dures...
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Guest
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#81
10-21-2002, 10:57 AM
Citation :Ce à quoi je te rétorque que si la LCR faisait 250cv, peut être que les plaquettes seraient un peu plus dures...

tu reprendras une biere? parce que t'as l'air bien installé derriere le comptoir la... Retard
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SaintAndré Hors ligne

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#82
10-21-2002, 10:59 AM
Citation :Ce à quoi je te rétorque que si la LCR faisait 250cv, peut être que les plaquettes seraient un peu plus dures...

L'usure des plaquettes vient surtout du style de conduite et du type de parcours ! Coucou
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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Guest
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#83
10-21-2002, 11:02 AM
Citation :tu reprendras une biere? parce que t'as l'air bien installé derriere le comptoir la... Retard

Attends... soutenir que l'auto est dimensionnée pour 250cv, ca me parait relever nettement plus de l'alcoolisme que mes propos hein W W W Coucou

C'est bien connu, les constructeurs prennent des marges énormes pour avoir le plaisir de vendre leurs autos à perte...
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Guest
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#84
10-21-2002, 11:04 AM
Citation :L'usure des plaquettes vient surtout du style de conduite et du type de parcours ! Coucou
Sois disant sur l'A4 les plaquettes ont tenu un max de KM... avec le même conducteur.

C'est donc bien qu'à la base elles se bouffent très vite.
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Thunder Hors ligne

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#85
10-21-2002, 08:28 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Exactement !
On peut aussi parier que si la fameuse LCR faisait 250ch constructeur elle serait autrement plus chere que la LCR210+prepa nique ta mere ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bah moi pour 180 KF avec le GPS et la prépa elle me tente de plus en plus !!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bien

Ange
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
Site web
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Jay Hors ligne

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#86
10-22-2002, 12:54 AM
Citation :
Citation :L'usure des plaquettes vient surtout du style de conduite et du type de parcours ! Coucou
Sois disant sur l'A4 les plaquettes ont tenu un max de KM... avec le même conducteur.

C'est donc bien qu'à la base elles se bouffent très vite.

oui mais moi je doute qu'il passait sur la 118 avec l'a4 comme j'ai pu le voir faire avec la LCR W
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Jay Hors ligne

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#87
10-22-2002, 12:56 AM
Citation :
Citation :Exactement !
On peut aussi parier que si la fameuse LCR faisait 250ch constructeur elle serait autrement plus chere que la LCR210+prepa nique ta mere ...

Bah moi pour 180 KF avec le GPS et la prépa elle me tente de plus en plus !!!

pour 180kf moi je me rechercherais plutot d'occase ma ptite s2000 comme seconde voiture Love

mais je peux parfaitement comprendre le choix de la LCR à ce tarif Jap
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Gu Hors ligne

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#88
10-22-2002, 12:56 AM
Citation :oui mais moi je doute qu'il passait sur la 118 avec l'a4 comme j'ai pu le voir faire avec la LCR W

Peut etre mais c'était au moins aussi impressionnant avec le chassis confort de l'A4 !
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Jay Hors ligne

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#89
10-22-2002, 12:58 AM
Citation :
Citation :oui mais moi je doute qu'il passait sur la 118 avec l'a4 comme j'ai pu le voir faire avec la LCR W

Peut etre mais c'était au moins aussi impressionnant avec le chassis confort de l'A4 !

moui , mais les freins devaient moins s'en prendre plein les plaquettes Voyons

tu veux être impressioné ? je te fais passer avec la mienne et là tu vas pas être déçu , prévois les couches et le testament avant W
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Guest
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#90
10-24-2002, 08:54 AM
D'après l'automobile mag elle sera à 35500€.
Le premier essai les a enchantés, le seul reproche concerne les pneus Bridgestone S02 qui s'usent très vite.
A^pparamment elle est très agile, très efficace, confortable (!!!) ...
Leur conclusion est que les Audi S3 ont bcp de soucis à se faire ...
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