A quel prix max seriez vous intéressé par la 147GTA?

[Cat_Man]

C'est justement le fait de ne pas l'utiliser souvent qui l'abime...

Oui, tout a fait, il faut que ca roule

Pour résoudre les multiples problèmes notamment électriques (de la Type E par exemple), les proprios non bricoleurs dépensent de belles sommes quand-même. Si t'es pas dans un club, pas bricoleur ou si tu ne connais pas un bon mécano

Excat aussi, enfin à mon avis, les proprio de Jag-E ou tout autres anciennes sont un peu bricoleurs à leures heures perdues <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
Pour les club et autre assoc, c'est OBLIGATOIRE d'en faire partir, tu connais les infos, astuces, bonnes adresses, etc....... déjà qu'avec une Caterham cella m'a évité pas mal de soucies et dépenses inutiles

[Thunder]

pour le prix tu peux avoir :
- 911 cab (style 993 ?)

Ca va être mission impossible à ce prix là !!!

bon, je disais 993 cab comme çà car pour moi c'est LA DERNIER des 911 dans la pure tradition <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> ........ pour 30 000 EURO en 911 cab tu as koi comme choix ? modèle de 1985-1990 non ?

En cherchant bien, une 964...

Entièrement d'accord pour la 993

[Florian]

bon, je disais 993 cab comme çà car pour moi c'est LA DERNIER des 911 dans la pure tradition <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> ........ pour 30 000 EURO en 911 cab tu as koi comme choix ? modèle de 1985-1990 non ?

[DJEDJE]

Moins de 28 KE. Uniquement parce que c'est une Alfa (mais j'assume mes propos). Déjà que c'est de la folie de mettre plus dans une compacte... alors une italienne... En plus le look ne me plait pas.

je préfère mettre cette somme dans une italienne qui procure plaisir de conduire et ligne à tomber que dans une banale allemande qui ne ressemble à rien , que l'on voit à tous les coins de rue et qui ne procure aucun véritable plaisir. J'exclue BMW et Merco de ce jugement. Cette remarque vise le groupe VAG qui a part des TDI n'est pas capable de proposer de moteur envoutant comme un V6 ALFA. Moi aussi j'assume mes prpos

[oliv]

Moins de 28 KE. Uniquement parce que c'est une Alfa (mais j'assume mes propos). Déjà que c'est de la folie de mettre plus dans une compacte... alors une italienne... En plus le look ne me plait pas.

je préfère mettre cette somme dans une italienne qui procure plaisir de conduire et ligne à tomber que dans une banale allemande qui ne ressemble à rien , que l'on voit à tous les coins de rue et qui ne procure aucun véritable plaisir. J'exclue BMW et Merco de ce jugement. Cette remarque vise le groupe VAG qui a part des TDI n'est pas capable de proposer de moteur envoutant comme un V6 ALFA. Moi aussi j'assume mes prpos

en ayant lu tous les posts, je trouve que cette Alfa n est vraiment pas une affaire :-?
Je prefere me payer une Opel Coupe Astra Phase I avec 240 Cv, qui offrira des performances equivalentes, qui consommera deux fois moins, qui coutera nettement moins cher a l achat et qui a aussi un look d enfer (ca c une question de gout d accord...)
Car se faire plaisir c aussi ne pas se faire arnaquer.., et une Alfa 147, quoique tres jolie.., a ce prix.., c un peu de la folie...

[Ted_7]

"Ligne à tomber"... comment tu y vas toi...

[oliv]

"Ligne à tomber"... comment tu y vas toi...

Tu parlais de l Opel sur ce coup la :wink:
Franchement.., la 147.. a ce prix c vraiment de l'arnaque non

[Ted_7]

Tu parlais de l Opel sur ce coup la :wink:
Franchement.., la 147.. a ce prix c vraiment de l'arnaque non

L'Opel et l'Alfa ont un point en commun !
Une cote de revente médiocre...

[Guest]

L'Opel et l'Alfa ont un point en commun !
Une cote de revente médiocre...

C'est pour çà qu'il faudra l'acheter d'occase dans 2 ans <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .

[Ted_7]

C'est pour çà qu'il faudra l'acheter d'occase dans 2 ans <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .

Tout à fait...

Ce qui fait surtout penser à un nombre incommensurable de kékés des banlieues qui séviront dans les 147 d'ici quelques années

[Mc Fly]

Quel prix max catalogue (donc à priori remisable) seriez vous prêts à mettre dans une 147 GTA?

Pas plus de 34000 sacahnt que la golf R32 est aux alentours de 36/37 000

[Guest]

C'est complètement irrationnel l'achat d'une telle voiture.
C'est un coup de coeur, un gros plaisir, pas l'achat d'un TDI.
Le prix en neuf ne veut rien dire de toutes facons, celui qui aura craqué sur cette caisse le mettra quitte a ce que ce ne soit pas du tout une bonne affaire (de toutes facons, une voiture n'est jamais une bonne affaire ...)

Maintenant quand je vois que certains "cassent" cette voiture mais trouvent qu'une LCR 210ch a cylindres moins bien équipée a 30000€ est une bonne affaire

Parce qu'une Seat, ca tient encore moins la cote qu'une Alfa surtout dans ces prix !

Pour ceux qui pensent acheter une GTA a moitié prix dans deux ans, je leur souhaite bon courage.
La voiture sera rare et surement recherchée par bcp de gens qui veulent l'avoir a moitié prix et qui ne l'auront pas !

[DJEDJE]

Quel prix max catalogue (donc à priori remisable) seriez vous prêts à mettre dans une 147 GTA?

Pas plus de 34000 sacahnt que la golf R32 est aux alentours de 36/37 000

Pourquoi la 147 GTA devrait elle être 2 à 3000 euros moins cher qu'une R32. Désolé mais pour moi, ce serait le contraire. L'Alfa est plus puissante, équipée d'un V6 fabuleux, de conception plus recente. La ligne est maginifique (très différente d'une boite à chaussure contrairement à la golf), l'intérieur est superbe............Niveau technologie elle est super.

Voila une bonne partie de mes arguments. J'aimerais bien connaitre les tiens pour expliquer une telle différence.

PS 1 : lis l'essai 147 GTA de l'argus et tu verras que ce n'esr pas du bidon
PS 2 : pour ceux qui descendent la revente d'une 147, ils me font bien rire. Les 147 et 156 se revendent bien d'occasion et maintienent une bonne côte. La 147 est très recherchée. Par contre, désolé mais jetez un coup d'oeil sur les parcs VO et vous verrez que la Golf ne se revend pas aussi facilement qu'avant et que les prix ont chuté. Enfin je suis persuadé qu'une Alfa GTA sera bien plus recherché d'occase qu'une LCR.

[Gu]

Maintenant quand je vois que certains "cassent" cette voiture mais trouvent qu'une LCR 210ch a cylindres moins bien équipée a 30000€ est une bonne affaire

Je vois pas bien en quoi une LCR est moins bien équipé (a part le cuir). De plus une LCR ca se touche a pres de 25000 euros chez Autoies... Cela dit il semble que la 147 GTA est commercialisée officiellement a 31000 euros en suisse... Donc ca risque d'être dans ces eaux là en France... Ce qui est un tarif plutot canon, surtout rapporté à celui de la 156... 9000 € pour une malle arrière... Gloups !

[Guest]

Maintenant quand je vois que certains "cassent" cette voiture mais trouvent qu'une LCR 210ch a cylindres moins bien équipée a 30000€ est une bonne affaire

Je vois pas bien en quoi une LCR est moins bien équipé (a part le cuir). De plus une LCR ca se touche a pres de 25000 euros chez Autoies... Cela dit il semble que la 147 GTA est commercialisée officiellement a 31000 euros en suisse... Donc ca risque d'être dans ces eaux là en France... Ce qui est un tarif plutot canon, surtout rapporté à celui de la 156... 9000 € pour une malle arrière... Gloups !

Cuir, systeme Hifi, sièges chauffants, 40ch de moins ...
Restons sur les tarifs catalogues, parce que sinon, on va arriver au catalogue de la cave à momo ...