Petite visite de l'usine Martini & Rossi hier à Turin.
L'usine est impressionnante (1 millions de bouteilles par jour...) et le bar permet d'essayer la gamme complète de chez Martini.
Et au milieu de la cours, il y a ceci...
(07-03-2026, 06:39 PM)Gracus a écrit : Petite visite de l'usine Martini & Rossi hier à Turin.
L'usine est impressionnante (1 millions de bouteilles par jour...) et le bar permet d'essayer la gamme complète de chez Martini.
Et au milieu de la cours, il y a ceci...
(07-03-2026, 06:39 PM)Gracus a écrit : Petite visite de l'usine Martini & Rossi hier à Turin.
L'usine est impressionnante (1 millions de bouteilles par jour...) et le bar permet d'essayer la gamme complète de chez Martini.
Et au milieu de la cours, il y a ceci...
Il y a toujours l'atelier à cocktails dans lequel on entre en traversant un énorme tonneau ?
(07-03-2026, 04:46 PM)Neubauten a écrit : J'ai un voisin pas très loin qui semble avoir acheté un Purosangue, en noir dans le trafic c'est finalement assez élégant et relativement discret. C'est mieux qu'un Bentayga ou un DBX.
Pour en croiser régulièrement, oui c'est le plus beau des SUV de Luxe
(07-03-2026, 06:39 PM)Gracus a écrit : Petite visite de l'usine Martini & Rossi hier à Turin.
L'usine est impressionnante (1 millions de bouteilles par jour...) et le bar permet d'essayer la gamme complète de chez Martini.
Et au milieu de la cours, il y a ceci...
Il y a toujours l'atelier à cocktails dans lequel on entre en traversant un énorme tonneau ?
Avec toute la gamme Martini a essayer...
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(07-03-2026, 06:39 PM)Gracus a écrit : Petite visite de l'usine Martini & Rossi hier à Turin.
L'usine est impressionnante (1 millions de bouteilles par jour...) et le bar permet d'essayer la gamme complète de chez Martini.
Et au milieu de la cours, il y a ceci...
(07-04-2026, 10:07 PM)Vince a écrit : Ah ouais?
Perso, je la trouve de plus en sympa...
Tu as eu quoi comme problème???
On l’a surnommé la friteuse Je te laisse sortir la pelleteuse pour retrouver les topics…
En gros :
Conso d’huile importante
Capacité hors normes à déjauger même dans un rond point
Coussinets joints de carter , de couvre culasse considéré comme consommables
Le catalyseur a tendance à se colmater rapidement
Rouille des jantes, des soubassements
Électricité hasardeuse….
Bref c’est désirable, le meilleur des réflexes est de se tirer en courant , et vite
Après c’est très dynamique (même en 143 cv) , léger, excellent châssis .