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Alf · 10-17-2002, 01:43 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Je ne suis pas d'accord...</td></tr></table><span class='postcolor'>

Ca doit commencer a trembler chez Toyota...
</td></tr></table><span class='postcolor'>

Arf

Surtout que pondre un nouveau 1.0, ca se fait pas en 15 jours...

Thomas · 10-17-2002, 02:11 PM

Euh tu débloques Bart??? [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>
En quoi le D4D est le meilleurs moteur de sa catégorie(et surtout meilleur que le 1.4hdi)?? Retard

Pour ce qui est de la politique "moteur" du programme PSA/Toyota, je trouve que c'est vraiment dommage qu'un constructeur motoriste depuis le début de son histoire comme Peugeot en vienne à se servir chez un autre motoriste!! Retard

Et puis concernant les petits moteurs essence, il y a un accord PSA/BMW, si je ne me trompe, de signé depuis aout!!
Le moteur Toyota 1.0l perd donc de sa crédibilité, non??
Peut-etre qu'il sera remplacé à terme par un organe PSA/BMW??

Francis · 10-17-2002, 02:12 PM

L'article ne dit pas que les futurs véhicules PSA seront équipés de moteur dièsel Toyota mais que cette nouvelle unité Toyota de moteur alimentera la nouvelle usine commune aux trois marques.
Il peut très bien y avoir plusieurs types de moteurs sur le même site, chaque marque gardant le sien

Breton · 10-17-2002, 02:15 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Il peut très bien y avoir plusieurs types de moteurs sur le même site, chaque marque gardant le sien

</td></tr></table><span class='postcolor'>

Non

C'est officiel, ce sont les 1.0 essence Toyota et 1.4 HDI de PSA qui seront installés Jap

Alf · 10-17-2002, 02:15 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Euh tu débloques Bart??? :o
En quoi le D4D est le meilleurs moteur de sa catégorie(et surtout meilleur que le 1.4hdi)?? Retard

</td></tr></table><span class='postcolor'>

Au passage, c'est le meilleur de sa categorie pour toi le 1.4 HDI ???

Glouba · 10-17-2002, 04:47 PM

Citation :
Citation :Euh tu débloques Bart??? [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>
En quoi le D4D est le meilleurs moteur de sa catégorie(et surtout meilleur que le 1.4hdi)??

Au passage, c'est le meilleur de sa categorie pour toi le 1.4 HDI ???

Pour Thomas un produit Peugeot (PSA par extension) est le meilleur de sa categorie quoi qu'il advienne, c'est pas bien complique Roll

...

10-17-2002, 04:52 PM

Citation :
Citation :
Citation :Euh tu débloques Bart??? [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>
En quoi le D4D est le meilleurs moteur de sa catégorie(et surtout meilleur que le 1.4hdi)??

Au passage, c'est le meilleur de sa categorie pour toi le 1.4 HDI ???

Pour Thomas un produit Peugeot (PSA par extension) est le meilleur de sa categorie quoi qu'il advienne, c'est pas bien complique ...

Je ne sais pas mais le D4D est très performant, très économique, pas creux à bas régime, peu bruyant et vibrant ...
Et a priori Toyota n'est pas mauvais pour faire des trucs fiables ...
Alors le 1.4HDi qui n'a pas l'air de faire l'unanimité ne doit pas lui faire bcp d'ombre.

Alf · 10-17-2002, 05:03 PM

Citation :Pour Thomas un produit Peugeot (PSA par extension) est le meilleur de sa categorie quoi qu'il advienne, c'est pas bien complique ...

rhooooooo !!

Je le sais bien, mais je voulais le voir ecrit sur le forum

Breton · 10-17-2002, 05:25 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Je ne sais pas mais le D4D est très performant, très économique, pas creux à bas régime, peu bruyant et vibrant ...
Et a priori Toyota n'est pas mauvais pour faire des trucs fiables ...
Alors le 1.4HDi qui n'a pas l'air de faire l'unanimité ne doit pas lui faire bcp d'ombre.
</td></tr></table><span class='postcolor'>

Je vois bien Toyota mettre un moteur pas fiable dans un de ses modèles Arf

Breton · 10-17-2002, 05:28 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Je ne sais pas mais le D4D est très performant, très économique, pas creux à bas régime, peu bruyant et vibrant ...
Et a priori Toyota n'est pas mauvais pour faire des trucs fiables ...
Alors le 1.4HDi qui n'a pas l'air de faire l'unanimité ne doit pas lui faire bcp d'ombre.
</td></tr></table><span class='postcolor'>

PSA sort 70 ch du 1.4 HDI sans échangeur et sans Turbo à géométrie variable, ça doit revenir beaucoup moins cher que le D4D Toyota :wink:

Bozo · 10-17-2002, 06:08 PM

Citation :PSA sort 70 ch du 1.4 HDI sans échangeur et sans Turbo à géométrie variable

Ah je savais bien qu'il n'y avait pas turbo sur le hdi ! Dents

Francis · 10-17-2002, 07:14 PM

Citation :
Citation :PSA sort 70 ch du 1.4 HDI sans échangeur et sans Turbo à géométrie variable

Ah je savais bien qu'il n'y avait pas turbo sur le hdi !

Il y a un turbo, mais pas à géométrie variable

Ali-Pacha · 10-17-2002, 07:23 PM

Citation : je trouve que c'est vraiment dommage qu'un constructeur motoriste depuis le début de son histoire comme Peugeot en vienne à se servir chez un autre motoriste!!

"PSA n'a pas vocation à devenir un motoriste"

Signé Jean-Martin Folz Ouin

Ali

PS : 68 ch, le 1.4 HDi, pas 70 <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>

Bozo · 10-17-2002, 07:24 PM

Citation :
Citation : je trouve que c'est vraiment dommage qu'un constructeur motoriste depuis le début de son histoire comme Peugeot en vienne à se servir chez un autre motoriste!!

"PSA n'a pas vocation à devenir un motoriste"

Signé Jean-Martin Folz

Ali

PS : 68 ch, le 1.4 HDi, pas 70 [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>

Honnetement on s'en doutait un peu Dents

10-18-2002, 08:13 AM

Citation :
Citation :Je ne sais pas mais le D4D est très performant, très économique, pas creux à bas régime, peu bruyant et vibrant ...
Et a priori Toyota n'est pas mauvais pour faire des trucs fiables ...
Alors le 1.4HDi qui n'a pas l'air de faire l'unanimité ne doit pas lui faire bcp d'ombre.

PSA sort 70 ch du 1.4 HDI sans échangeur et sans Turbo à géométrie variable, ça doit revenir beaucoup moins cher que le D4D Toyota :wink:

N'empeche que le 75ch D4D lamine le Rino 1.5Dci et le 1.4HDI90 en reprises et conso.

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