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Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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08-27-2025, 08:10 AM
(Modification du message : 08-27-2025, 08:11 AM par ZeGato.)
C'est 4 RM non permanent et doit exister des supports pour coffre... par contre, je doute vaguement que ça te convienne pour des montées ou descentes rapides en station
Edit :
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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Peu de choix avec ces critères, hormis ce qui a déjà été proposé j'ai quand même trouvé ça:
MG Cyberster
M4 cab (c'est grosso modo le choix qui domine...)
BMW 850i cab
Mercedes C63 AMG
Et pour le fun: Bentley Continental
Focus ST SW:
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C'est que la M4 Cab répond au CDC mais les naseaux j'ai du mal. Il y a une trappe à ski ? La M850 me semble un peu pataude mais je ne connaissais pas.
Sinon je n'avais pas pensé à la C63 AMG mais pour moi ça ressemble à une voiture de vieux... Et même question : il y a une trappe à skis ?
Si c'est pour partir sur un cab à moteur avant, il faut qu'il y ait une trappe à skis sinon autour aller sur une 911 Cab ou Targa
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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En même temps, tu es vieux maintenant, donc il est temps de passer à Mercedes
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Citation :- De ne pas être un pachyderme
MG Cyberster --> 2210 kg
M4 cab --> 1815 kg à vide
BMW 850i cab --> 2125 kg
Mercedes C63 AMG --> 1680 kg
Bentley Continental --> 2470 kg ??
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(08-27-2025, 08:27 AM)nogaro a écrit : ...
Sinon je n'avais pas pensé à la C63 AMG mais pour moi ça ressemble à une voiture de vieux... Et même question : il y a une trappe à skis ?
...
Je ne sais pas pour la C63, mais elle fait partie de la liste d'options de la S63...
Sinon la trappe à ski semble être d'office sur les M4, M850i et M8.
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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Bon, pas complètement cabrio, mais pourquoi pas une nouvelle Chevrolet Corvette C8 Convertible??
Elle respecte pas mal le cdc, c'est une transmission intégrale maintenant, gros moteur au bon endroit,....
Reste le problème du prix....et du look ( subjectif.....)....
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si c'est juste le transport des skis, tu as pas moyen de les expédier a ton hôtel en Autriche??? au moins tu es tranquille pour le choix de la voiture
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'Lut,
Tu te prives dès lors d'une photo de ce type, non ?
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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(08-27-2025, 09:13 AM)Vince a écrit : c'est une transmission intégrale maintenant, gros moteur au bon endroit,....  Monde de merde
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(08-27-2025, 07:16 AM)le-merou a écrit : Essai MG Cyberster (2024) : plaisir hors taxe ca remplit le cdc et en neuf en plus 
J'en ai croisé une ce matin dans les bouchons sur l'A6, avec un joli beauf au volant qui écoutait de la musique bien fort. De loin et de derrière j'ai cru à un mulet Aston...
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(08-26-2025, 11:44 PM)ZeGato a écrit : Faut avouer que c'est quand même un cdc à la con... mais ça le rend drôle
Super CdC !
J’ai aussi spontanément pense a la 991 Targa 4S mais il me semble que la section centrale du toit est certes rigide mais recouverte de toile donc ca va pas le faire avec les ventouses
Je n’y connais absolument rien en système d’arrimage par ventouses mais ca passerait sur la bulle arriere en verre??
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De toute façon ça va se finir en Audi...
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08-27-2025, 10:50 AM
(Modification du message : 08-27-2025, 11:25 AM par perdu a Londres.)
440i xdrive?
Bon, une 991 Targa c’est quand meme autre chose (pas le meme bidget non plus)
EDIT: j’avais pas vu la proposition de Macrom1 : M4 !
Bien plus dans le CdC que la 440i
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