Recharge de VE hors domicile

[Topper Harley]

Petit up.

Pour la 2eme fois depuis que j'ai la voiture, j'ai voulu recharger sur un superchargeur Tesla.
L'application sur mon smartphone a bien fonctionné, la borne s'est mise en route très vite.

Mais ça montait pas vite, le voltage ou ampérage ou ce que vous voulez, ça plafonnait a un petit 90kw  alors que la 1ere fois, chez Tesla aussi, ça montait a 135 je crois (140?)
Et, la charge s'est coupée a 97% toute seule.. c'est normal ?

Sinon, station Tesla de Vannes, impeccable, 10 bornes, 7 de libres, hôtel sur place pour café et sanitaires. 

Sur le topic de la MG4 j'ai vu que ton ODB affichait une conso de 15.3 kWh/100 km.

Sur cette recharge, tu récupères 26.52 kWh en 46 min, soit l'équivalent de 173 km. C'est bien ça ?

Oui, maison - Plescop c'est ça... (Avec crochet d'un kilomètre pour un achat a Rennes)

   

[Topper Harley]

Petit up.

Pour la 2eme fois depuis que j'ai la voiture, j'ai voulu recharger sur un superchargeur Tesla.
L'application sur mon smartphone a bien fonctionné, la borne s'est mise en route très vite.

Mais ça montait pas vite, le voltage ou ampérage ou ce que vous voulez, ça plafonnait a un petit 90kw  alors que la 1ere fois, chez Tesla aussi, ça montait a 135 je crois (140?)
Et, la charge s'est coupée a 97% toute seule.. c'est normal ?

Sinon, station Tesla de Vannes, impeccable, 10 bornes, 7 de libres, hôtel sur place pour café et sanitaires. 

Il y a beaucoup de facteurs qui influent.
C était des chargeurs V2 ou V3 ou V4?
Si c était des V2, c est 150kw max à disiver sur 2 borns xA et xB avec priorité à la voiture connectée en premier. Donc sur les V2 il ne faut jamais se mettre à côté de quelqu'un s'il y a de la place.
Si c est V3 ou V4, aucun problème.

Après les autres facteurs sont liés à ta voiture, quelle température faisait il?
Quel est le système de refroidissement du pack sur ta voiture ? Si le pack chauffe trop, la BMS va limiter la vitesse de charge pour limiter l échauffement du pack.

Il faisait a peu près 28 degrés.. pas 20 pas pas 38 quoi.

Je ne connais pas la version des chargeurs. Par contre il n'y avait aucune voiture a côté de moi.

[luke skyracer]

C'est quoi ces trucs? Il devrait y avoir un lien?

[luke skyracer]

Il arrive de temps en temps (une fois en ce qui me concerne) d'avoir été sur une borne tesla qui chargeait lentement. Il q suffit de changer de borne.


Dans l'App tesla on peut reporter les problèmes de bornes. Depuis un an je suis très satisfait des SUC, jamais été bloqué.

[thom]

1 mois d'abonnement Electra + offert avec le code BOOST
Cela met le kWh à 0,29€

[le-merou]

@thom : c'est finit le forfait "nuit" à 3€ ou 4 € sur les bornes Belib ? (je ne le trouve pas sur la grille tarifaire belib).

[thom]

Je ne charge plus chez eux depuis le changement tarifaire, ça a peut être disparu à ce moment là je ne me souviens plus.

[Onken]

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Cela met le kWh à 0,29€

Ils ne sont pas joueur.
Perso j aurai mis avec le code Carmen

[thom]

Evolution des tarifs chez Electra

   

[Marv]

Ce n'est pas un mal, car leur offre était assez chère je trouve.

Perso, dans l'Ouest, je charge pas mal sur IECharge, les chargeurs sont un peu excentrés mais les tarifs imbattables !
Et j'en ai 4 à proximité de mes lieux habituels (travail, domicile, famille...) donc c'est parfait 

[Steph]

En borne rapide : Tesla et ieCharge pour moi aussi (Plug & Charge).

En borne accélérée : sur les parkings ou dans les hôtels que je badge avec ma carte Chargepoint (passe à peu près partout en Europe) parfois ça facture, parfois pas (?).

[le-merou]

grace à Marv, je suis retourné sur le site IEcharge et je viens de voir qu'ils avaient astucieusement implanté leur réseau pour rejoindre Paris depuis l'Ouest ou la Normandie en ne chargeant que chez eux ( a grande vitesse et à vil prix)

[thom]

Oui IECharge est bien placé côté tarif par contre de ce que je lis la fiabilité peut être un peu aléatoire.

[Marv]

Ah oui, tout à fait ! 
C'est important de bien vérifier avant d'arriver sur la station de charge si les bornes ne sont pas en maintenance (ça arrive assez souvent...).