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véssisse · 10-09-2002, 02:08 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Au fait, les V6ste Psaistes, vous payez combien d'assurance ?</td></tr></table><span class='postcolor'>10KF... à marseille avec 36% de bonus.

La 406 coupé est à 12KF.</td></tr></table><span class='postcolor'>

A peu près 10KF aussi.

Tifosi · 10-09-2002, 02:08 PM

Thunder... quand tu en es encore à te demander si tu vas consomer 12L ou 13L, c'est que tu n'es pas prêt pour passer au V6 :wink:

10-09-2002, 02:12 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Thunder... quand tu en es encore à te demander si tu vas consomer 12L ou 13L, c'est que tu n'es pas prêt pour passer au V6 :wink:</td></tr></table><span class='postcolor'>

Ca dépend de sa conduite... s'il roule "normalement" et qu'il ne fait pas de ville, il consommera du 10. S'il est toujours coincé pares chocs contre pare chocs, la consommation sera... élevée non déterminée [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'> .

véssisse · 10-09-2002, 02:13 PM

Bien que la conso soit tout de même une chose à laquelle il faut faire attention, dès le départ je savais que je consomerais plus qu'avec ma Lag 2.0-16V.
Mais c'est vrai qu'au début quand des copains me disaient qu'ils consommaient au maximum 7l/100 avec leurs taydayhy ça me faisait un peu mal.
Après être monté dans leur voiture, je savais que j'avais fait le bon choix

10-09-2002, 02:17 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Bien que la conso soit tout de même une chose à laquelle il faut faire attention, dès le départ je savais que je consomerais plus qu'avec ma Lag 2.0-16V.
Mais c'est vrai qu'au début quand des copains me disaient qu'ils consommaient au maximum 7l/100 avec leurs taydayhy ça me faisait un peu mal.
Après être monté dans leur voiture, je savais que j'avais fait le bon choix

</td></tr></table><span class='postcolor'>

Faut savoir ce qu'on veut...

Faire des sacrifices sur la conso et le prix de l'essence c'est une chose, mais accepter de bouffer du 15L en est une autre.

Contrairement à Tifosi, je pense qu'il ya quand meme des seuils à ne pas dépasser meme quand on roule en V6 : Un différentiel de 2L au cent entre 2 autos sur 200.000 km équivaut à 4000 euros de perte seche...

Ce genre de blague peut par exemple justifier l'achat d'une BM plus chere à l'achat certes sans pour autant qu'elle soit pire, économiquement parlant.

Thunder · 10-09-2002, 02:22 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Thunder... quand tu en es encore à te demander si tu vas consomer 12L ou 13L, c'est que tu n'es pas prêt pour passer au V6 :wink:</td></tr></table><span class='postcolor'>

Ben disons qu'à 22000 km par an, je regarde un peu... Je gagnerais 1000 F de +, je m'en foutrais, c clair.

De toute façon, l'occas que j'avais vu est déjà vendue, donc un coup dans l'eau.

En réalité, et au risque de vous faire urler, Messieurs les V6stes, j'hésite entre un V6 et un 1.8T 180, ce dernier présentant l'avantage d'une conso un poil + sage et d'un assurance qui augmente à peine par rapport à mon C406 2.0.

véssisse · 10-09-2002, 02:23 PM

D'accords avec toi. Bien sur je n'aurais pas pris une voiture donc la consommation s'aparentait à celles de certaine voiture US.
12-13l/100 me parraissent relativement raisonnable en ville.

10-09-2002, 02:24 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Thunder... quand tu en es encore à te demander si tu vas consomer 12L ou 13L, c'est que tu n'es pas prêt pour passer au V6 :wink:</td></tr></table><span class='postcolor'>

Ben disons qu'à 22000 km par an, je regarde un peu... Je gagnerais 1000 F de +, je m'en foutrais, c clair.

De toute façon, l'occas que j'avais vu est déjà vendue, donc un coup dans l'eau.

En réalité, et au risque de vous faire urler, Messieurs les V6stes, j'hésite entre un V6 et un 1.8T 180, ce dernier présentant l'avantage d'une conso un poil + sage et d'un assurance qui augmente à peine par rapport à mon C406 2.0.</td></tr></table><span class='postcolor'>

Honnêtement, à part faire le test, je ne parierais pas là dessus... surtout que le 210 consomme moins que le 194.

Thunder · 10-09-2002, 02:26 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Thunder... quand tu en es encore à te demander si tu vas consomer 12L ou 13L, c'est que tu n'es pas prêt pour passer au V6 :wink:</td></tr></table><span class='postcolor'>

Ben disons qu'à 22000 km par an, je regarde un peu... Je gagnerais 1000 F de +, je m'en foutrais, c clair.

De toute façon, l'occas que j'avais vu est déjà vendue, donc un coup dans l'eau.

En réalité, et au risque de vous faire urler, Messieurs les V6stes, j'hésite entre un V6 et un 1.8T 180, ce dernier présentant l'avantage d'une conso un poil + sage et d'un assurance qui augmente à peine par rapport à mon C406 2.0.</td></tr></table><span class='postcolor'>

Honnêtement, à part faire le test, je ne parierais pas là dessus... surtout que le 210 consomme moins que le 194.</td></tr></table><span class='postcolor'>

Bah écoutes, en recoupant les infos données par Gu et les tiennes (et celles des autres V6istes), ça me paraît évident. j'ai par ailleurs remarqué que dans les mags, il y avait également des différences. Evidemment, si on tape dedans, je ne pense pas qu'il ait bcp de différence, c clair.

le-merou · 10-09-2002, 02:29 PM

allez thunder passe du cote obscur du gta, viens viens , crois en lui regarde la dans les yeux viens viens

10-09-2002, 02:32 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Bah écoutes, en recoupant les infos données par Gu et les tiennes (et celles des autres V6istes), ça me paraît évident. j'ai par ailleurs remarqué que dans les mags, il y avait également des différences. Evidemment, si on tape dedans, je ne pense pas qu'il ait bcp de différence, c clair.</td></tr></table><span class='postcolor'>

Ce n'est que du recoupement... ya pas d'autres solutions que de faire un parcours commun.

casalex · 10-09-2002, 02:37 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je souhaiterais connaitre la conso du 3.0 210ch sur différents parcours et différents styles de conduite.
Casalex (ou les autres <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'> ), tu peux me renseigner ?</td></tr></table><span class='postcolor'>

Pour le moment :wink: , en conduite mixte : 10,5 litres (30% ville et 70% route et conduite normale)

Quand je suis descendu en Alsace, je suis desendu à 9,5 litres (presque seulement de l'autoroute, 4 personnes à bord à une vitesse de +/- 140 /150 km/h avec régulateur) . Seul à bord, et conduite dans les limites sur route, je peux descendre sous les 9 litres.

J'ai pas encore essayé la conduite goret, donc à suivre... :wink:

Gu · 10-09-2002, 02:37 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Thunder... quand tu en es encore à te demander si tu vas consomer 12L ou 13L, c'est que tu n'es pas prêt pour passer au V6 :wink:</td></tr></table><span class='postcolor'>

Je suis assez d'accord

Mais a 1 euro le litron, quand tu fais 20 ou 30 000 / an, 2 ou 3 litres de conso moyenne supplémentaire ça te paye un joli petit WE dans un Relais & Chateau voire une semaine de vacances à l'étranger !

Tifosi · 10-09-2002, 02:37 PM

et l'agréement de conduite ? et la sonorité ? tu l'ammortis sur combien de kilomètres ? Roll

10-09-2002, 02:38 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je souhaiterais connaitre la conso du 3.0 210ch sur différents parcours et différents styles de conduite.
Casalex (ou les autres <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'> ), tu peux me renseigner ?</td></tr></table><span class='postcolor'>

Pour le moment :wink: , en conduite mixte : 10,5 litres (30% ville et 70% route et conduite normale)

Quand je suis descendu en Alsace, je suis desendu à 9,5 litres (presque seulement de l'autoroute, 4 personnes à bord à une vitesse de +/- 140 /150 km/h avec régulateur) . Seul à bord, et conduite dans les limites sur route, je peux descendre sous les 9 litres.

J'ai pas encore essayé la conduite goret, donc à suivre... :wink:</td></tr></table><span class='postcolor'>

Perso, je trouve que ca ressemble fort aux consos du 1.8T donnée par les divers protagonistes!

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