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Une victime de + sur la RN118
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10-09-2002, 11:03 AM
Citation :C'est pas 135 sur autoroute, mais 135 retenu sur une nationale limitée a 90 apparamment loin d'etre dans un lieu desert ... A l'endroit décrit c'est bien une autoroute à 3 voies !  Par contre c'est 200 ou 300m avant l'échangeur routier du petit clamart.
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10-09-2002, 11:05 AM
Pour éviter les radars, c'est facile, faut rouler aux vitesses limites + marges.
Soit 60 compteur en ville 100 compteur sur route 125 compteur sur autoroutes urbaines 145 compteur sur autoroutes. Puis la nuit, c'est à fond à fond à fond, Feuilles de vignes + casque intégral POWWWAAA  Avec cet équipement, je me suis jamais fait gaulé 
10-09-2002, 11:10 AM
Citation :Citation :C'est pas 135 sur autoroute, mais 135 retenu sur une nationale limitée a 90 apparamment loin d'etre dans un lieu desert ... Il y a un truc qui m'echappe ... La RN118 serait donc une autoroute limitée à 130 
10-09-2002, 11:10 AM
Citation :Feuilles de vignes + casque intégral POWWWAAA Et ils disent quoi les flics, quand ils te voient passer avec ton casque dans ta bagnole et tes feuilles de vigne sur la plaque ?
10-09-2002, 11:12 AM
Citation :Citation :Citation :C'est pas 135 sur autoroute, mais 135 retenu sur une nationale limitée a 90 apparamment loin d'etre dans un lieu desert ... Pour info, c'est limité à 90 tout le long (jusqu'à saclay si je me souviens bien) .St andré, quel farceur tu fais!!! 
10-09-2002, 11:12 AM
Citation :Il y a un truc qui m'echappe ... C'est une autoroute péri-urbaine donc limitée plutôt à 110 jusqu'aux Ulis après je sais pas trop ce qu'elle devient ! Elle est à 2 voies de chaque côté sauf entre Paris et Velzy ou elle est à trois voies dans le sens Paris province.
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10-09-2002, 11:13 AM
Citation :Il y a un truc qui m'echappe ... Dans les faits, c'est une autoroute : 3 voies, BAU, terre-plein central avec rails de sécurité, bretelles d'accès/sortie...
10-09-2002, 11:14 AM
Citation :Citation :Il y a un truc qui m'echappe ... Désolé, mais les voies de la RN118 sont plus étroites que des voies d'autoroute. De plus, il y a des échangeurs à bien plus grande fréquence, des coups de freins à répétition...
10-09-2002, 11:15 AM
enfin comme dit precedement 135 retenu pour 90, a part faire expres de chercher les ennuis je vois pas trop l'interet
10-09-2002, 11:17 AM
Citation :enfin comme dit precedement 135 retenu pour 90, a part faire expres de chercher les ennuis je vois pas trop l'interet C'est histoire de s'insérer dans la circulation ... essaie de rouler à 90 à cet endroit !
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10-09-2002, 11:17 AM
Citation :enfin comme dit precedement 135 retenu pour 90, a part faire expres de chercher les ennuis je vois pas trop l'interet C'est comme une envie de pisser, quand çà leur prend, hop un run .Ce qu'il y a de bien, c'est que les radars ont l'air de déserter la province pour se concentrer en RP <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .
10-09-2002, 11:17 AM
Citation :Citation :enfin comme dit precedement 135 retenu pour 90, a part faire expres de chercher les ennuis je vois pas trop l'interet T'as raison!!! Souvent çà roule à 50!!!
10-09-2002, 11:18 AM
Citation :Pour éviter les radars, c'est facile, faut rouler aux vitesses limites + marges. Moi c'est casque intégral plus feuille de vigne sur la plaque... Parce qu'en ce moment ça caille à poil en moto...
Coureur de terrasses...
10-09-2002, 11:18 AM
Citation :Citation :Il y a un truc qui m'echappe ... Oui, et ca ne s'appelle pas RN et ce n'est pas limité à 90 ...
10-09-2002, 11:19 AM
Citation :Citation :Feuilles de vignes + casque intégral POWWWAAA C'est la nuit, ils voyent rien Et je m'arrête pas pour savoir ce qu'ils veulent me dire
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