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(02-26-2024, 09:47 PM)nogaro a écrit : Tiens j'ai rencontré Jean-Luc Gripond (ex secrétaire général de Prost GP) et je comprends encore mieux comment ils ont réussi à couler cette boite...
Franchement, je ne comprends pas comment ce gars a pu être à ce niveau
il a aussi officié au FC Nantes juste après avec un résultat proche...
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(02-27-2024, 12:43 AM)Martini a écrit : Renault n'a sorti personne, les deux sont partis
Ils sont partis car on voulait pas d’eux chez Alpine
- Piastri : le junior au meilleur CV depuis … Lewis Hamilton : a attendu un contrat Alpine pendant des semaines si ce n’est des mois , en parallèle MClaren feappe a la porte et lui dit : baquet de course des l’année prochaine et plusieurs annees
- Alonso: tu dis publiquement d’un double CDM et double vainqueurs du Mans qu’il se fait vieux et en prive tu ne lui offre qu’un an de contrat , Asron frappe a la porte : multi year + plus de thunes
Rossi est tellement arrogant qu’il pensait que des mecs au CV comme Piastri et Alonso n’avaient pas d’autres issues qu’Alpine :
Ubris
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(02-27-2024, 04:13 PM)le-merou a écrit : (02-26-2024, 09:47 PM)nogaro a écrit : Tiens j'ai rencontré Jean-Luc Gripond (ex secrétaire général de Prost GP) et je comprends encore mieux comment ils ont réussi à couler cette boite...
Franchement, je ne comprends pas comment ce gars a pu être à ce niveau
il a aussi officié au FC Nantes juste après avec un résultat proche...
Oui je sais mais on est dans le post F1 là... Ce que j'appelle un ventilateur : un mec qui brasse beaucoup d'air pour rien
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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02-27-2024, 05:00 PM
(Modification du message : 02-27-2024, 05:01 PM par le-merou.)
on est en 2024 , on dit une éolienne sans génératrice ...
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(02-27-2024, 05:00 PM)le-merou a écrit : on est en 2024 , on dit une éolienne sans génératrice ...
Et monté sur roulement donc capable toujours dans le sens du vent
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Inscription : Jan 2008
Ricciardo meilleur temps des premiers essais libres, en pneus tendres, Verstappen seulement 6e mais en pneus durs.
Et les Alpine, avant-dernières  , juste devant les HAAS ...
https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actuali...in/1451642
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Résultat des P2 en conditions nocturnes
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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C'est relativement resserré pour voir que c'est encore plus ou moins des séances de développement
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Nous n'aurons les réponses que demain soir lors des qualifs.
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03-01-2024, 05:23 PM
(Modification du message : 03-01-2024, 05:25 PM par b-boy.)
Le classement de la P3:
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Rohhh c'est super sobre, là
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Inscription : Dec 2002
Très couleur locale aussi.
Bon la saison commence, qualifs now!
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Par contre, dans un monde où on prône la sobriété toussa, y'a de quoi habiller 12 personnes là
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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03-01-2024, 06:12 PM
(Modification du message : 03-01-2024, 06:21 PM par Martini.)
En piste, y'a quelques surprises là, pour l'instant
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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