Civic R / Cooper S / Clio RS dans Sport Auto

[Guest]

c pour le 210ch ca pas le 194 , nan ????

heu vouivoui entre 1150 et 1200 kg si ma mémoire est bonne <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

bha en tout cas pour l'instant elle me suffit et elle avance comme il faut ds la plupart des cas <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->

Non, c'est pour le 194. Le 210 fait encore bien mieux!!!

[Jay]

Jay, je n'ai pas les courbes du 1.8T 156ch, simplement celles de la version 150ch AUDI mais on peut penser qu'ils ne sont point vraiment très éloignés ...


source :http://www.oettinger.de

voui je connais les courbes oettinger <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> (d'ailleur je lorgne sur leur modif 195ch 295nm mais en me disant que ce ne serait pas raisonable ) , à priori je sait que le 1.8t 150ch a son couple max à 1750t/m alors que le mien ca doit être 1800t/m et j'ai entendu une fois prés de 140nm à 1000t/m mais ca faudrait vérifier

mais sinon la courbe doit être grosso modo pareille avec une pente moins prononcée sur la fin.

ya soit-disant superchips qui aurait passé sur leur banc une ibiza avant modif et aurait trouvé des valeurs zarb :



mouaif

[Jay]

c pour le 210ch ca pas le 194 , nan ????

heu vouivoui entre 1150 et 1200 kg si ma mémoire est bonne <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

bha en tout cas pour l'instant elle me suffit et elle avance comme il faut ds la plupart des cas <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->

Non, c'est pour le 194. Le 210 fait encore bien mieux!!!

ok

[Nounours]

Avec de telles échelles, ça te rendrait le courbe de couple d'un TDi complètement plate

Négatif, elle serait plus proche d'un Dirac

Surtout avec cette échelle des tr/min, la courbe tient sur moins de la moitié du graphe