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Alors, honnêtement j'aime bien. Elle est dans la short list, si je devais acheter un truc neuf. Ça serait soit ça, soit une Mazda 3 Turbo (ya pas en France).
Mais l'idée de ce "daily" c'est de se faire plaisir avec un truc fun et "mi-ancien" du coup c'est pas le bon cheval... En gros je veux de la grosse cylindrée atmo qui sonne bien à 7000 tes/min... Mais en toute décontraction
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12 pages alors que tu connais la réponse depuis la 1ère...
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07-26-2023, 07:02 AM
(Modification du message : 07-26-2023, 07:04 AM par ZeGato.)
Pourquoi ne pas faire local ? Une Charger SRT Hellcat ....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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(07-26-2023, 07:02 AM)ZeGato a écrit : Pourquoi ne pas faire local ? Une Charger SRT Hellcat ....
Parce que ça fait redneck là bas.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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En fin de compte, Neubauten sait très bien ce qu'il veut, il veut juste qu'on confirme son choix, qui est très bien au demeurant.
Perso, je trouve la dernière QP trop longue, un peu teckel, je préfère le look de la Ghibli, qui fait aussi plus moderne.
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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07-26-2023, 09:33 AM
(Modification du message : 07-26-2023, 09:33 AM par Neubauten.)
Aucune décision n'a été prise, je réfute ces accusations 
Et sincèrement j'aime bien cette discussion, plein d'idées et d'avis intéressants.
J'ai plusieurs soucis avec la Charger : comme le dit Topper, ça trimbale vraiment une image de merde, mais ça à la limite je pourrais vivre avec. Le vrai problème c'est que l'intérieur est dégueulasse, c'est le même depuis 10 ans, les matériaux sont super cheap et le style moche... Tout ça pour au final une voiture qui est plutôt chère si tu veux les gros moteurs (Scat Pack ou Hellcat).
(Et encore ça c'est la version chic avec les surpiqûres sur le plastique...)
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(07-26-2023, 07:45 AM)Bern a écrit : Perso, je trouve la dernière QP trop longue, un peu teckel, je préfère le look de la Ghibli, qui fait aussi plus moderne.
Je suis de ton avis à préférer la Ghibli III à la QPVI.
Il me semble néanmoins que c'est la QPV que Neubauten a choisi et dont il attend notre validation
La 5ème génération de QP a une classe folle je trouve... mais on est dans le domaine du subjectif
Une QPV GTS Awards Edition en vente en Finlande :
https://www.nettiauto.com/en/maserati/qu...te/9569640
508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir
Coupé 406 Ultima Edizione N°1138 3.0 V6 210 ch BVM Noir Granit Cuir Ouragan TOE GPS Chargeur CD Alarme
Maserati GranSport Bianco Fuji Cuir Avorio
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Ben c'est sûr que c'est pas une Charger du coup...
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07-26-2023, 10:15 AM
(Modification du message : 07-26-2023, 10:20 AM par Gzii.)
Je ne connaissais pas l’intérieur de la Charger… On dirait que ça a fondu.
(edit : Ayant une Prius je ne suis pas sûr d’avoir le droit de dire quoi que ce soit, enfin j’ai choisi en toute lucidité)
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :
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et une Bumble Bee ZL1 ?
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J'aime bien le look de l'ancienne QP, et puis ce bruit........
Va regarder a nouveau Intouchable
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07-26-2023, 12:47 PM
(Modification du message : 07-26-2023, 08:08 PM par Vince.)
Je ne sais plus si elle a été évoqué: une Cadillac SVT-V??
Elle pourrait remplir pas mal de points du cdc il me semble...
Edit: un retour d'expérience dans ta région:
https://www.caranddriver.com/reviews/a41...intenance/
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La CT4-V Blackwing est vraiment chouette, par contre ils les produisent au compte goutte et c'est très cher : neuve elle se vend autour de 90k$ (soit 30k de plus que le prix conseillé Cadillac) et en occase avec 60000km tu es encore a 65-70k...
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