Essai Megane 2 ...

[Pyrosbrother]

arf le c#n... et dire qu'ils sont payes en plus... quel scandale !

[Duncan]

Chez Renault, ils m'ont dit que le 2.0l 136ch était pas encore disponible sur la mégane. Concernant le 2.0l turbo de la RS, il est prévu pour 220ch !

Sinon, d'accord avec Erny, elle est magnifique en coupé rouge avec les jantes de 17"

<-------- :wink:

[remboses]

la visibiliter 3/4 arrires

[Florian]

bah non et un gars de chez renault la bas m'a meme dit que le 2.0 16v était le 172ch <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
y'en a qui sont toujours aussi bien renseigné !!

Pas mal en effet <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> !

[Berlinois]

la visibiliter 3/4 arrires

Ben pas fameuse, presque aussi nulle voire plus nulle que sur une Xsara qui pourtant n'est pas au top à ce niveau :-?

[Florian]

Ben pas fameuse, presque aussi nulle voire plus nulle que sur une Xsara qui pourtant n'est pas au top à ce niveau :-?

Opel Corsa, Alfa 147, Mégane II, 307 ... la visibilité arrière due aux montants proéminent est le mal des autos modernes !

[Breton]

Ils sont carrément à contre-courant de la tendance actuelle qui est d'offrir un max d'habitabilité et un grand coffre

[Fru]

Opel Corsa, Alfa 147, Mégane II, 307 ... la visibilité arrière due aux montants proéminent est le mal des autos modernes !

...ou la leon qui n'est pas mal non plus ;-)

Après 1an 1/2 , à l'usage on s'y fait bien. Si en plus on dispose de grand rétros, cette visu de 3/4 n'est pas un problème ! Faut pas focaliser la dessus.

Si vous voulez tous une caisse avec une visu périmétrique top, ya la Fiat Uno qui est pas mal

[Glouba]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ils sont carrément à contre-courant de la tendance actuelle qui est d'offrir un max d'habitabilité et un grand coffre <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils s'en foutent : ils proposeront le Scenic pour ca, et en 2 versions s'il vous plait ! La "tendance" dont tu causes est celles des constructeurs qui font l'impasse sur le monospace compact...

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ils sont carrément à contre-courant de la tendance actuelle qui est d'offrir un max d'habitabilité et un grand coffre <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils s'en foutent : ils proposeront le Scenic pour ca, et en 2 versions s'il vous plait ! La "tendance" dont tu causes est celles des constructeurs qui font l'impasse sur le monospace compact...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

On peut vouloir du style et du volume, ce que propose une 307, ou je pense une Golf V :wink: Avec Renault c'est soit style, soit volume :-?

[Gu]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
mais bon on arrive a 25000 Euros la megane ca commence a chiffrer !!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


25 000 Euros dans une caisse pareille, d'une telle puissance, d'une telle habitabilité avec une telle finition... et bien ca me ferait mal !

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
mais bon on arrive a 25000 Euros la megane ca commence a chiffrer !!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


25 000 Euros dans une caisse pareille, d'une telle puissance, d'une telle habitabilité avec une telle finition... et bien ca me ferait mal !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Le problème c'est que les constructeurs proposent tous les équipements des grandes sur les petites. Et comme la valeur d'une auto est maintenant quasiment la valeur de ses équipements ça chiffre vite.

[Glouba]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
On peut vouloir du style et du volume, ce que propose une 307, ou je pense une Golf V  :wink: Avec Renault c'est soit style, soit volume  :-?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Euh, Golf IV (et sans doute V) et 307, c'est le regime minimal cote "style", tout de meme... On peut pas dire que ce soit particulierement travaille, equilibre et/ou interessant.

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Euh, Golf IV (et sans doute V) et 307, c'est le regime minimal cote "style", tout de meme... On peut pas dire que ce soit particulierement travaille, equilibre et/ou interessant.
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Enfin c'est assez différent d'un monospace, beaucoup moins haut, ça se veut une synthèse :wink:

[Glouba]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Enfin c'est assez différent d'un monospace, beaucoup moins haut, ça se veut une synthèse :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu parles, Charles ! C'est du cube a peine degrossi, concu pour avoir l'air solide, point-barre. A part ca ? Rien chez VW, sa suffit pour vendre, pourquoi s'emmerder. Et Peugeot a juste pompe la recette Golf, en lui collant des phares en diagonale suivant l'esprit tordu de la maison qui en arrive a evoquer les "felins" avec un pareil char d'assaut (dont l'aspect evoquerait plutot le rhinoceros a mon avis, mais les fans de rhino pourraient mal le prendre <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->)...