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[Gzii]

Reportage sécurité routière, salon, etc.
sur la 5
C dans l'air
en ce moment.

[Gzii]

Fini.
Qq points :
La vitesse tue, surtout le non respect des plus petites limitations (30, 50).
La proportion à plus de 130 : moins de 5%.

Le non port de la ceinture dans 40% des accidents mortels !!!

Et pourtant ils préconisent encore le bridage, je ne comprends pas !

[Ludovic]

Tu rigoles, c'est TRACKS maintenant !!! <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[Gu]

Le non port de la ceinture dans 40% des accidents mortels !!!

Je croyais que la ceinture était passé davantage dans les moeurs...

[Thunder]

Le non port de la ceinture dans 40% des accidents mortels !!!

Je croyais que la ceinture était passé davantage dans les moeurs...

Moi aussi, je suis étonné <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Ceci dit, c vrai que pour la génération de mes parents, ce n'est pas qqch d'automatique, surtout pour les petits trajets.
Et puis bcp encore n'ont pas conscience de l'importance de mettre la ceinture à l'arrière.

[thom]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Fini.
Qq points :
La vitesse tue, surtout le non respect des plus petites limitations (30, 50).
La proportion à plus de 130 : moins de 5%.

Le non port de la ceinture dans 40% des accidents mortels !!!

Et pourtant ils préconisent encore le bridage, je ne comprends pas !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Sarko a déclaré l'autre jour qu'il était contre le principe du bridage des voitures.

[Ludovic]

Je ne sais pas pour vous, mais dans une voiture sans ceinture, je ne suis pas à l'aise, il me manque un truc.

Pour la ceinture à l'arrière, on peut souvent des gamins sans, c'est fréquent. Je me rappelle un soir, en allant à Bourges sur , la N??? (entre Chateauroux et Bourges), une 306, et un gamin qui faisait l'allé-retour entre l'avant et l'arrière de l'auto, en sautant un peu partout. Ca fait peur de voir des trucs pareils.

[Thunder]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je ne sais pas pour vous, mais dans une voiture sans ceinture, je ne suis pas à l'aise, il me manque un truc.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Entièrement d'accord. Ca m'est arrivé une fois, j'ai dû faire 10 mètres (en ville). J'avais l'impression d'être à poil quand je m'en suis rendu compte (enfin presque ! )

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Je croyais que la ceinture était passé davantage dans les moeurs...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est tout à fait vrai ! Il n'en demeure pas moins que l'un n'empeche pas l'autre ! Et ce chiffre démontre une fois de plus ses bienfaits !

[Gzii]

N'empêche je ne comprends pas, soit ils sont idiots soit ils ont eu un mot d'ordre :

Dire que 2 à 5% des morts ont lieu au dessus de 130, et dire 5 minutes après qu'il faudrait en arriver à un bridage des autos.

Et dire que le pire ce sont les grosses autos allemandes et que c'est pour ça que l'Allemagne résiste encore.

Franchement ça tient pas.

[Glouba]

N'empêche je ne comprends pas, soit ils sont idiots soit ils ont eu un mot d'ordre :

Dire que 2 à 5% des morts ont lieu au dessus de 130, et dire 5 minutes après qu'il faudrait en arriver à un bridage des autos.

Il s'agit du chiffre de morts qui ne s'expliquent QUE par la vitesse, en l'absence d'autres facteurs. Mais la vitesse est un facteur aggravant dans tous les cas. Enfin, brider les autos serait sans doute, dans l'eprit des pro-bridages, un moyen de limiter le course a la puissance, celle-la meme qui permet d'etre a 100 en moins de 8 secondes (i.e. parfois en pleine ville)...

Et dire que le pire ce sont les grosses autos allemandes et que c'est pour ça que l'Allemagne résiste encore.
Franchement ça tient pas.

De fait, la vitesse "libre" sur certaines portions tient surtout grace au lobbying efficace des constructeurs auto Allemands, lesquels ont agite avec succes la menace du chomage face aux projets de limiter la vitesse comme partout dans le monde. Il se trouve en effet que cette vitesse libre est un argument de vente pour eux, un facteur d'image...

[vincentd]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Enfin, brider les autos serait sans doute, dans l'eprit des pro-bridages, un moyen de limiter le course a la puissance, celle-la meme qui permet d'etre a 100 en moins de 8 secondes (i.e. parfois en pleine ville)...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Sauf qu'une bride à 130 km/h n'empêchera pas une Ferrari Enzo d'accélérer très fort quand même.... sur le premier rapport !

[ZeGato]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Le non port de la ceinture dans 40% des accidents mortels !!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je croyais que la ceinture était passé davantage dans les moeurs...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Elle est passée dans les moeurs... le non port de la ceinture intervient dans 40% des accidents mortels
Alors qu'il me semble que les stats donnent un taux de 85% de port de la ceinture...